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イイね!
2016年10月17日
2016年国際航空宇宙展
2016年国際航空宇宙展 先週末に東京ビッグサイトで4年に一度の国際航空宇宙展が催された。これまでに何度か行こうと思っていたが叶わず、今回初めて行くことができた。
会場にはオープン前から結構並んでおり混雑していた。
この中に航空業界関係者が、どれ程いるのだろうか?

たぶん多くの人の目的はこれだろう。

これから日本が導入するロッキードマーチンF-35。2年前にも航空観閲式で公開されたモックアップである。そのときはカラーの日の丸であったが、今回はロービジー化された日の丸だ。何だか違和感がある。

このモックアップに寄ってたかって多くの人が写真を撮っている。中でもインテークやエキゾースト、ギヤドアの写真を撮る人もいたが、どうするのだろう?
日本の場合、アメリカのF-22と違って航空祭で公開した時に間近で近寄って見れるだろうから、それほど殺到して写真を撮るまでもないと思う。


今回自分にとっての最大の目的はこれである。

石川島重工の「ネ20」である。

これは日本初のジェットエンジンで、しかも戦時中に作られたジェットエンジンだ。戦後アメリカに持ち去られ、その後はノースロップ大学の教材であった。日本の航空宇宙展に貸し出したところ、返却に猛反対した人がおり、それ以降は同大学の好意で、永久無償貸与されてIHIで保管されているものだ。


「ネ20」についての解説


コンプレッサー前面

当時の物資不足に悩まされていた日本でも、そこそこ見栄えの良いタービンを作っていた。個人的にはセンターも偏心していて、もっと粗悪で形の悪いものを想像していた。


エキゾースト側。とりあえず形にはなっている。


赤く塗装されているのは燃料系統のラインと思われる。


水色は潤滑系の部品のようだ。


この鋳肌を見ると、あまりきれいには思えない。これが当時の日本の現状のようだ。

そしてこのエンジン、使用時間は約10時間程度という。壊れずに無事に使えても数回飛行したら交換しなくてはならないようだ。


各メーカー、商社のブースを訪ねるとパンフレットや粗品がもらえる。仕事に関連したメーカーを訪ねて、いくつか戴いて帰ってきた。
ブログ一覧 | 飛行機(air craft) | 日記
Posted at 2016/10/18 00:30:08

イイね!0件



この記事へのコメント
2016/10/18 09:24:36
吐出口が凸凹・・ですね。( ゚д゚ )
わざと叩いてディンプルテーパーにしたんでしょうか。

ん?ボルトナットがSUSですね~・・
IHIがバラした後、組み付けるときにそう判断したんでしょうかね。。鉄ボルトが焼けてモゲたのかもしれませんね。

貴重映像ありがとうございますっ
コメントへの返答
2016/10/18 23:04:44
結構当時のものはこんな感じにボコボコなものが多いです。飛行機の表面もかなりボコボコですから(笑)

ボルトは戦後交換されてるかもしれません。しばらくの間、大学の教材でしたから。
その他足りない部品もあるようですが、オリジナル度が損なわれますので、今後もこのままだと思います。
2016/10/18 22:14:46
またまた通好みの渋いテーマですね!
思いの外コンパクトでびっくりしました。
コメントへの返答
2016/10/18 23:08:55
現物を見ると、もっと実感しますよ。
航空機からヒントを得て自動車に採用される技術は結構ありますから、航空産業は目が離せないです(笑)
2016/10/18 22:34:25
ご無沙汰です。仕事柄、絡んでいるので行く予定でしたが結局行けず仕舞いでした。

ね20、見たかったですね。
コメントへの返答
2016/10/18 23:12:00
次は4年後です。4年も経てば結構変わっていますから楽しみにしてください。
ネ20の展示は常連のようですから、次も展示されてますよ!
2016/10/21 22:48:20
さすがにタービンエンジンは自動車向きでは無いので使われないでしょう
発電専用なら有り得る???

が、ステルス機能で速度取り締まりに対応してくれたりするんでしょうか?
コメントへの返答
2016/10/22 12:30:01
ガスタービンは自動車のようなストップゴーを繰り返す細かい出力制御には向かないです。
アイドリングもエコじゃないですから(笑)
でも昔、タービンカーというのがあったような気がします。

発電用には実際に使われていますし、スターターがない飛行機にも、外部スターターとして使われてるようです。

速度は守りましょう!
そのうち一般道でも60km/hを超えるところが出てくると思います。市街地はさらに厳しくなるようですが・・・
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