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オフセット方向ならスペーサーかませばいけるんじゃないのと思い立ち、オートバックスで5mmのスペーサー買ってきてリトライしてみました。

結果、5mmではまだ干渉する事が判明。
2枚重ねの10mmでギリギリでした。
しかし、2枚重ねるとナットが締まらない為NG(^^;;
ハブをロングにすればいいんだろうけど、それは自分では出来ないので諦める事にしました。

そもそも、スポーツ走行前提なのでスペーサーを嚙ます事自体に抵抗がありますし。

GRBの時はそれほど深く考えずに17はまったけど、BRZはなぜダメなんだろう？

BRZはもうしばらく冬眠のようです。

今日は2月頭の氷上ドライブに向けて、スタッドレスへの交換をしようとしたのですが・・・タイヤをはめる段階でまさかのトラブル発生。
オフセット方向にキャリパーが干渉してはまりませんでした(T_T)

TE37だから大丈夫だと思っていたのに。

今年中に夏タイヤの溝も無くなるので、早くキャリパー交換して16インチ化を推し進めねば。

氷上はプリウスで走ることになりそうです(^^;;