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TALEXのモニタープレゼントに当選したので、そのデューティとなるレポートを報告します。


みん友さんの多くはご存じでしょうが、私は既にTALEXのユーザーで、昼用トゥルービューと夜用モアイブラウンを所有しているTALEXファンです。


トゥルービューの使用感については８年も前に比較画像を入れた詳細なレポートを書いていますので、そちらもご参照下さい。
ﾃﾇｷ! (pﾟﾛﾟ)==○)`д)ｸﾞﾊｯ


TALEXトゥルービューは透過率30％。サングラスとしては比較的明るい部類(JIS規格では昼間の運転用サングラスの透過率は８％以上と規定)です。
しかしTALEXを掛けると、数字以上にまぶしさが和らぎます。まるで空気が澄んだかのような感覚。自車のフロントガラスの映り込みが少なくなり、透明感が増します。

ドライブ中は対向車の窓ガラス、路面の照り返しなど反射光にさらされています。反射光というのは偏光になっているため、偏光フィルターで効果的にカットすることが出来ます。
対向車の窓ガラスも反射光が押さえられ、ドライバーの顔もよく見えます。周りのドライバーの表情や視線というのは、安全運転にとても重要な情報です。
トンネルの中でも暗い感じがないどころか、コントラストが増して見えやすく感じます。

偏光サングラスは眩しさを抑えつつ、暗くならないという理想的なものです。



今回は主に掛け心地についてレポートします。
オーバーグラスモデルなので、普段使いの眼鏡の上に重ねて掛けられるタイプです。


フレームはプラスチック製で軽量に出来ています。
スキーで使うゴーグルのようですが、大きくなりすぎず、スマートな形状です。下の眼鏡との兼ね合いで多少ガタガタしますが、不快なレベルではありません。

試しにサングラスだけ掛けてみると、本当にゴーグルのようにピッタリフィットします。スーパーセヴンのようなワイルドなオープンカーにも向いているかも。花粉症の人にも良い？(^_^;)


ゴーグル形状なので、レンズ周りは黒縁の幅が厚いのですが、

側面は黒では無く透明になっています。



これだけのことで、左右の視界が確保されています。閉塞感がなく、安全にも重要な工夫と思います。



偏光レンズの優秀性に加え、眼鏡の上から掛けられる使い勝手の良さ、洗練されたデザイン、安全性への配慮など、よく考えられた商品と思います。


オーバーグラスではなく単独で使えば、ゴーグルと言えるほどのフィット感。
オープンでGo！にも最適です (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
気付いたことがあれば今後も追加でレポートしたいと思います。