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イイね!
2009年02月17日

930turbo取材~夜会

 いや~、忙しいってのも有りますが、テンションが上がらずブログが書けませんでした。昨日はパソコンを修理していて、今日はやっと復旧しましたので朝から筆を運んでいく次第です。

 2/10火曜・・・朝から某自動車専門誌の取材を受けました。普段、足とたまに配達で使っているエブリーワゴンと930の関係・・・っていうテーマだったかな・・・。実名等がばれちゃうからここでは詳しくアップできません。カメラマンはマーコスというレアな車で登場しました。しかもガルフカラー・・・。

 そして夜は某軍団さんの所へマッサージチェアをもらいに行きます。渋滞しちゃって、3時間かかりました。行けば行ったで話が咲くわけで、長くなりそうでしたが後ろ髪引かれる思いで帰りました。

 
 2/11水曜・・・この日は祝日でしたが嫁が出勤日だったため、託児施設と嫁の会社をはしごしてポルシェで走りました。空燃比計を積んでたので何となく数字は目で追ってましたが、帰ってからセッティングをします。

2速全開走行の後、アクセルオフで濃いポイントが解ります。22.5秒の所です。ニャミーさんに聞いたら「とりあえずノーマルなんだから、後々のことを考えてログを取りまくれ!」と言ってました・・・。取ったルどー!

 2/14土曜・・・夜会が有りました。総勢15台の930が某所に集まりました。が、追加メーターのイルミが不点灯・・・(T_T) Defiコントローラーを揺さぶるとイルミが付きました。走っているうちに死亡・・・。あ~あこんな時に・・・。取り合えず動いていないわけではないので、排気温度を900度でワーニング点灯に設定。(*が、結局アクアでは1000度を超えます・・・。イルミが付かなくてもしっかり確認している・・・汗)アクアラインでは一般車に挟まれて全開走行出来なかったけど、いいログが取れたかな?

 先に帰路についたメンバーの隙間を埋めるためにタイヤマンちゃんに車を移動して貰う。寒い中移動した彼へのサービスショット!

で、こんな風に並びました。この日は、怪造Btrにしやんが先頭だったので、ちょっと雰囲気が違って見えます。皆さん又遊びましょうね~。長文お読みいただき有り難うございます!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/02/17 10:07:06

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この記事へのコメント

2009年2月17日 10:15
(T-T)やった~一番ゲット~ぉ♪

そうでつか・・・にしやんさんが先頭でしたか♪
タイヤマンさんもうつってるーヽ(^o^)丿

ナイスショットに行ったつもりになれました~
某しゃんの電気毛布も使ってるの?(爆)

夜会お疲れ様でした♪♪♪晴れてよかったね!
コメントへの返答
2009年2月17日 11:20
 げげ、はや!某さんの電気毛布は他にいってると思います。

 今のところ夜会は100%晴れなんだよね~、Gも次回は参加したら?
2009年2月17日 10:25
海ほたるにゴールした順位で並んでいるのですねww

空燃費計は細かくPCでデータを出せるんですね

これなら燃料で壊れることはなさそうですね!
コメントへの返答
2009年2月17日 11:23
 ははは、大体そうです。次回はトップを狙うぞ~(^◇^;)

 INNOVATEは実測は細かいんですが、表示は見にくくなるので0.2秒に一度となります。しっしーさんは1.2でしょう・・・う~ん、マンダム。
2009年2月17日 13:50
こんにちは!

何と言う自動車雑誌でしょう?
発売されたら教えて下さいね(^^)v
コメントへの返答
2009年2月17日 18:53
 こんばんは!

 こっそりお教えしますよ・・・。笑っちゃいますよ多分。
2009年2月17日 18:14
皆さんの為にデータ沢山取っておいてください(笑
前回のアクアの時よりは燃調合ってそうですね。
コメントへの返答
2009年2月17日 18:55
 へへへ、役に立つかな?今回はけっこう良さげに感じました。あ、未だログ落として無いや。
2009年2月17日 18:56
お疲れ様でした! 久々の高速走行であまり周りの状況を把握する余裕はありませんでしたが、Keroさんの火炎放射を目の当たりに見せて頂きました!How wonderful !!!
コメントへの返答
2009年2月17日 21:00
 お疲れ様でした。前回は凄い炎が出ちゃって焦りましたが、今回はあっさりとした炎でしたね・・・(^◇^;)
2009年2月17日 19:18
エッチな人になりましたね(爆
コメントへの返答
2009年2月17日 21:01
 お陰様で・・・。やっと、ブログがアップできました。載るときは一緒なんで告知が出来ませんね~。
2009年2月17日 20:14
ども。

お久しぶり^^

ガルフカラーのマーコスいいですね~!
生で見てみたいです。
コメントへの返答
2009年2月17日 21:07
 買ったときから、この色だったようですよ。猫背で前はアヒルみたいな面白い形の車ですよね。
2009年2月17日 21:42
お疲れ様でした
今後とも宜しくお願いします!

innovate浦山氏です。
ログ取れるんですね。

ウチのはNGKを付けてますが、NAのクセにもっと濃い数字が出てます。。。(汗
空燃比9台前半までいくと、やっぱり黒煙出ますね。
コメントへの返答
2009年2月17日 22:47
 お疲れ様でした。こちらこそ、よろしくお願いします。

 INNOVATEいいですよ・・・受け売りなんですけどね~。個人輸入で買ったので安かったです。お一ついかが?

 アクセルオフの一瞬なので、黒煙は出ませんが炎が出ます。シュパっと。
2009年2月18日 9:11
ごきげんよう♪

空燃比以外の回転数や吸気管圧力など, その他のデータは どこ?! (汗.

スロットルを閉じた時, 濃い値になっているのは, 吸気ポート壁面についているガソリンが, 吸気管圧力が下っていっきに気化するからだと思います.
なので, シリンダー内に直接噴射するタイプのエンジンじゃないものでは, 大なり小なりこういう症状は出るものと思いますヨ.

そういえば, 私も以前に自動車雑誌の取材の誘いを受けたことあります. 私は恥ずかしがり屋なので, もちろん断わりましたが(笑. Keroさんは受けたんですね~. エライですにゃ~.
コメントへの返答
2009年2月18日 19:55
 ははは、僕が買ったLM-1だけでは
空燃比以外以外のログは取れないんですよね~。販売時期によってはLMA-1(AUXセンサーユニット)がバンドルされてるみたいですが、ニャミーさんのはそれなんですかね~?今だとLMA-3って言うのがでてるみたいです。少なくとも回転ぐらいは同期させたいですよね。

 あ、成る程・・・そのような仕組みになってるんですね・・・良く火が出るわけですね。

 会社の宣伝になればいいな~なんて思って受けました。
2009年2月18日 17:11
最後はやっぱりフィーリングですかね?
横に乗ってみたいですw
コメントへの返答
2009年2月18日 19:57
 どうなんでしょうね?人間が操って気持ちよく出来ないとダメでしょうね・・・結局。煮詰まったら運転してください!
2009年2月19日 22:46
お~っ、サービスショットありがとうございます(*^▽^*)
僕の車にも空燃費計が必要みたいです。じゃないとそのうち壊しそう・・
コメントへの返答
2009年2月20日 9:38
 いえいえ~(^_^)b

 今なら円高で安いから、リンクを送るね~(*^^)v

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