じむかにのブログ一覧

ＲＧ量産型ザクを作りました。
Ｆ型です。

盆休み前には仕上がってたんですけどね・・・。（汗

前回作ったシャアザクと比べると、バックパックやふくらはぎのバーニア等に違いがあるので、作り比べるのも面白いと思います。

実はコレ、発売日の7月23日に買ってきたんですが、ガンプラを発売日に買うって何年ぶりでしょう？
1/144のリックドム以来ですかね。（ﾊｧ?
意味も無くメチャクチャワクワクして、睡眠時間を毎日1時間削ってまでして一気に作ってしまいましたよ。（←子供


ＲＧの次回作はフリーダムガンダムだそうです。

例によって知らないガンダムなのでパス。

その次はグフとかドムがいいなぁ。

ジムカーナにもこういうのがあったら参加者増えるかもよ。



女子カート部



そんでもって最初はＣ地区から始めて、少しずつ増やしてってＥ地区・Ｄ地区・Ｈ地区と日本の主要都市からフォローして最後は全国展開。
ＡＫＢとかＮＭＢみたいに。（ばく


こういうコ達がフィットやヴィッツで走ってくれればＰＮクラスも貧乏臭くないかも。
私を含め選手はみんなオッサンですからね。こういう付加価値がないと競技自体の魅力だけではモチベーションが維持できないですよ。（ばく
実際レースなんかはレースクィーン見に来てるカメラ小僧が観客の何割も占めてるわけですから、次世代選手鉱山としての観客を育てるには即効性のある方法だと思います。
そういう意味ではＰＴＧは頑張ってる良い主催者だと思います。（ちょっと趣旨が違うかな？
レースクィーンと違うのは（カート部も本業はＲＱですが・・・）「一緒に走れる」ということです。
華を添えるためだけの飾り物ではなく、選手として触れ合えると言うオッサンにとっての「大義名分」が魅力なんです。（核爆



ﾊｲﾊｲ自分に嘘ついちゃいけませんよ。
少しでもｲｲ！と思ったらいいねボタン押してくださいね。（何も出ませんが・・・。



・・・ジムカーナにも大勢の女子いますけどね。

私より年上の方ばかりですから・・・。（自爆

まだ命が惜しいので、この辺で・・・。












ﾊｲﾊｲ女子スラローマーの皆さん、↓この辺に「いいね」付けてる連中は次戦吊るされてもいい覚悟の人達ですよ～。（笑

復興くじで５万円当たってしまいました。
募金した額のおよそ２倍くらいになってしまって、なんか悪い気がします。
これをもういっぺん募金すると１０万円が当たるんでしょうか？（不謹慎でスミマセン



ＪＡＦから公式通知がでましたね。


新ＰＮ車両規定


１）全日本ジムカーナ選手権：
（１） （略）
（２）クラス区分：
ＰＮ、Ｎ、ＳＡ、ＳＣ、Ｄ、ＡＥの各部門は、
参加車両の気筒容積に基づき、下記の通りクラス区分される。
スピードＰＮ車両部門：
クラス１：気筒容積１６００cc以下の２輪駆動（ＦＦ、ＦＲ）のＰＮ車両。
クラス２：気筒容積１６００ccを超える２輪駆動（ＦＦ、ＦＲ）のＰＮ車両。
クラス３：クラス１、クラス２に該当しないＰＮ車両。


特にコレとって意見は無いです。
なんで今更１６００ｃｃなのか疑問ですが、現行車両のことを考えると小さな問題のような気がします。
ＭＲやＲＲはクラス３になるのかな？
今後、この手の車は出てこないだろうし、出てきても高価な車両だろうからハブにしても良かろうって判断だね。きっと・・・。

ＦＴ－８６や次期ロードスターが楽しみな規定だ。
ビートの新型がＭＲになるとちょっと寂しいね。


２）地方選手権は、各競技会において各部門各クラス３台以上の出走を以って成立する。

ま、苦肉の策かね。
仕方が無いと思うけど、下を向いてる気がしてイマイチだ。

９月からってのが驚きだ！


前々から思っていることだが、ジムカーナの車両規定にしても大会規則にしても常にエントラント対主催者なんだよね。
お金を払って来てる観客はないがしろだ。
「好きなら観に来れば？金は取るよ。」と言えば言い過ぎかもしれないが、少なくとも「お客様に観に来て頂く。」というスタンスではないな。
実状は殆ど身内の応援で、土手で肉を焼くほうがジムカーナより重要だ。

本来なら観客は速くてカッコイイ車が走ってるところを観に来るんじゃないの？
観る人が観れば全日本や地区戦なんかホント凄いんだけど、一般人には解りにくい。
ジムカーナ人口が減る要素に次世代が入ってこないというのもあるが、観客が次世代選手鉱山として育っていないのも原因の一つだと思うがどうだろう？
いや、肉を焼くのが悪いんじゃなくて、現行の車両規定によって選ばれる車種が観客の期待する車とかけ離れていて競技会参加への動機付けに欠けるんじゃないかってこと。

少なくとも私はお金を払ってまでフィットやヴィッツを観に行きたくないな。
ＮＳＸやエキシージやポルシェとかを観たい。

選手にしてみればエライ迷惑だけどね。（笑
新規定でＦＴ－８６や次期ロードスターが走るようになれば変わるかな？
期待したいね。

早く夏終わんないかな～。
６月から３～４ヶ月は南半球で生活したい。


少し前になりますが、ＮＳＸの窓を油膜取りからコーティングまでやりました。


今回使ったケミカルはこちら↓

あめんぼう　窓ミガキクロス
ソフト９９　ガラコ　コンパウンドクロス
ソフト９９　ガラコ　超ガラコ


油膜取り系は今回は市販のものが余っていたのでそれらを使いましたが、以前紹介したこの方法ほど効果的ではありませんでした。


なんか、洗車ブログになってきたね。（笑

1ヶ月もサボっちゃったね。（笑


会社に来ているカナダ人に

「What are your plan for this summer vacation?」と、聞かれたので

「I'll make a horse and ox with eggplant and cucumber」と、答えたら初めて触れる日本の文化に混乱して

「How come !? How come!?」

残念なことに、詳しく伝えるだけの英語力がありません。
きっと、彼はナスとキュウリに悩まされる夏休みを送る事でしょう。

・・・可哀想なことをしてしまいました。



ってわけで、ビートのオーディオは熱中症？
CDチェンジャーを認識しません。
取説には「Err6はCDが裏返し」ってありますけが、裏もなにも電源入れていきなりコレですから・・・。
修理に出したいが、果たして部品があるのか？

久々にディーラー行ってくるか。


盆休みかｏｒｚ