リアアッパーアーム取付け

今回なぜボクがアッパーアームを装着したのかというと｡｡｡

実は走行車高の時フェンダー裏とリムガードが接触していたため鉄板が焦げたからなんです(;д;)ｱｳｰ

全下げ時には干渉していなかったため当初気付かなかったんですが、走行中のタイヤの溶けるいやなニオイで判明しちゃいました｡｡｡

タイヤを変えるか、アーム交換か散々悩んだ挙句、今回は無難にアーム交換すること(^^;)

んで装着したのはみんカラ内で装着率の高いクスコの調整式アッパーアームにしましたヾ(^∀^*)

まずはリフトアップ!!

純正アッパー☆


固着してて外すのかなり大変そうでした(滝汗)

新旧交代(*^∀^)人(^∀^*)

なんか純正貧弱だなぁ～(笑)

付けるのはあっとゆー間でした!!


足元の色がにぎやかになりましたね～(^ω^;)

取り付け直後リムガードを２ミリ位でかわし干渉もなく良い感じだったので、時間もないため微調整せずそのまま帰宅｡｡｡


が！！帰宅後見てみるとなぜかこんな寒いツラ具合に｡｡｡



どーやら帰りの道中で馴染んでちょっと変わったみたいです(/д;)１cm位引っ込んでる…


干渉は全くないですが、これでは本末転倒なので近いうちまた調整しに行ってきます｡｡｡