カーフレッドのブログ一覧

テインのＦＬＥＸ車高調（2007年前半に発売）していた商品のことです。

これは他のユーザーさんも困ってるかもしれませんので、あえて実名で書きます。


まず、取り付け後に試乗走行をしたらリアからコトコト音・・・

リアのロアの「コ」の字がナックルと干渉！

前後のバンプストロークが7mm位しかなくブレーキを踏むと底突き、ドリフトして荷重かけると底突き！（リバンプストロークは40mmほどあります）

それで140Ｋｍでドリフト中に止まらなく突っ込みました。

ちょっと設計的に酷いな・・・と思い現在付けてる人は気をつけて下さい。


対処方は・・

コトコト音はナックルのブッシュをＮＩＳＭＯ強化に変える。

ストローク不足はバンプラバーをカットする。

しかありません。。

しかし、今、発売されているものは、問題無いようです。

あまりＶ35でスポーツ走行をしている人はいませんが、参考までに・・・

パーツレビューにも同記事掲載

2004年から続いたシリーズ戦「南の島カップ」が昨日の開催で終了しました。

歴代優勝者は

１代目　高嶺香織選手
２代目　澤田剛選手
３代目　澤田剛選手
４代目　澤田剛選手
５代目　澤田剛選手

と澤田選手が4冠！！

今年は接戦でしたが、昨日の最終戦でランキング1位の氏原選手がまさかのスピン！

結局、６ポイント差があった澤田選手が逆転でチャンピオンに輝きました。

澤田選手おめでとうございます。

今回の１位は増田選手！！2004年開催の桶川で横転！そして、カーフレからＣ34をただでもらったにもかかわらず、ず～～と優勝が出来なかった増田選手が念願の初優勝！！




5年間を振り返ると・・・

いろいろあったなぁぁ～～

横転して廃車になった人・・・

連れてこられてドリフトにはまった人・・・

結婚して車を降りたが、我慢できずにまたドリフトにどっぷりはまった人・・・


いろいろな人との出会いや物語があって主催者側も楽しめました。


協力していただいた皆様、本当に有難うございました。


でも・・・
これからも・・・

普通の走行会は開催しますので、参加して下さいネ！！

2.26は2008南の島カップ最終戦！in富士ドリパ

６ポイント差でランキング１位の氏原選手が勝つか、追い上げる澤田選手が勝つか見もののドリフトコンテスト！

この二人は師弟関係にあるので（師匠→澤田選手　弟子→氏原選手）この1戦は大きいです！


世代交代になるか？？


ちなみにチャンピオンには名誉と大型トロフィーと海外旅行が付いてきます。



それと、走行枠がた～～くさん余ってますぅぅ～～


当日参加！大歓迎！！（10000円）

初心者も歓迎！！

ギャラリーも歓迎！！

明日は富士にＧＯ！！

Ａ4用紙で４ページもの改造書きがあるオレンジ君が本日納車されていきます。


2.2Ｌ+ＧＴ3037Ｓのマシンはモンスターです。
このマシンの珍しい改造はエンジン内部クランク、コンロッド、などＷＰＣ加工、、東名ジェネシスではなく2.2Ｌキットにて製作、22点ロールゲージ、細かい所はガソリンクーラー等　車重は1063Ｋ！！

パワー的には460馬力程度ですが、3000回転からの吹け上がりは異常でドリフト、グリップ両方のステージで戦えるマシン！！


自分が乗ってる時は駄々っ子でしたが、チャント調教して大事に乗って欲しいものです。

レッド号と筑波でバトルする日を楽しみにしております。

１５年前からのお友達のプロレスラー達です。

先日、久しぶりに飲み会したんですが、飲むわ飲むわ・・・

この人たちは酔っ払うと必ず脱ぎだします！！

若い時は・・・

交番の前で立ちションするわチンチン出して走り回るわ水平チョップはするわたいへんでした。



戸田秀雄ブログ

http://yaplog.jp/todacchi/

インディーズですが嘉風共々応援お願いします。


もう割り勘はカンベンして欲しいですわ・・・