新アテンザを拝見 ＆ 次期アクセラの話　mazdaにて。

昨日、土曜日。

アクセラの点検＆オイル交換のため
マツダ・ディーラー（新潟弁天橋）へ。

そこには新アテンザが展示されていたので
さっそく拝見しました。


置いてあったのは
ブルーリフレックスマイカのワゴン。
グレードは、2000ccガソリンの20S。

アテンザでは一番のお手軽グレードです。
それでもお値段は250万円なり。

私としては、真っ赤なセダンのディーゼルが見たかったかな。


実物は初めて見ましたけど、
やはりフロントマスクはすんごくカッコいいですネ。

フロントグリル周辺の造形がたまらないです。

フロントフェンダーも、グッと張り出していてすごく力強い。
斜め前から見ても、斜め後ろから見ても、
このフェンダーは存在感が素晴らしいです。

ボディ後半のデザインもスポーティですね。スポーツワゴンです。
実はワゴンは、2代目アテンザも素晴らしくカッコいい造形でした。
でもそれと比べても、この3代目は遜色ないです。


運転席に座ってみましたが、シートは大きくて座り心地が素敵。
インパネデザインもオーソドックスですがスポーティ。

ただ、インパネの一番上段にナビが入ってますが
その周辺のデザイン処理は、いまいちです。
ＣＸ－５も同様のデザインですが、ナビが引っ込んでいるんですよね。

インパネ全体はＢＭＷみたいにカッコいいのですが、
ナビ周辺のデザインがその印象を若干悪くしているような感じがします。
まあちょっとした不満ですけど。

後席は座りませんでしたが、こちらもシートサイズがデッカイです。
ゆったりと座れる後席になってますね。


とまあ見た感じの印象は素晴らしい新アテンザ。
早く試乗したいです。もちろんディーゼルモデル。
さらにＭＴで試乗できたら最高です。まあ実現はしないでしょうけどね。


そのほか、セールスマンと雑談してましたら
次期アクセラの話題に。

やっぱり次期アクセラは、ハイブリッドがあるみたいですね。
トヨタ製ハイブリッドシステムと、マツダ製スカイアクティブエンジンの組み合わせ。

しかしデミオ用スカイアクティブエンジンが使用されるということですが、
それってどうなんでしょう？パワー不足ではないでしょうか？
プリウスのエンジンだって1800なんだし・・・。
まあすごい燃費は期待できそうですけどね。

いや、そもそも私としては、アクセラのハイブリッドには反対です。
アクセラには、ディーゼルで対抗して欲しいです。

新アテンザ・ディーゼルの燃費が22.4kmlなわけですから、
アクセラに、もっと小型のディーゼルを積んだとすれば、
おそらくは25kmlとかそれ以上の燃費が期待できるでしょう。

さらに軽油は15％ほど安いですから、
ハイブリッド並の燃料代が実現できるのですけどねえ。

マツダも一度トヨタとハイブリッドの契約をしたからには
ハイブリッドモデルを出さないといけないからアクセラに搭載するんでしょうか。


次期アクセラにハイブリッドはもう決定事項ですが、
次期アクセラには、小型ディーゼルも積んで欲しいな。
ベストカーなどの雑誌によれば、それも実現しそうだとは書いていますけど。

ハイブリッドはどうもねえ・・・・・。