楽にドリフトができるようにいろいろ試しております！ エンジン・・・不明社外タービン、ＮＧＫプラグコード、パワーＦＣ、EVCⅠ 冷却系・・・トラストオイルクーラー(13段)＋電動ファン 吸排気系・・・パワーフロー、触媒カットＦパイプ、5次元マフラー 駆動系・・・ＯＳクラッチ、ＴＲＤデフ ...

初めての新車です。 軽自動車より安く買えました。 奥さんお買い物専用です♪

エンジンはＡＥ１０１の２０Ｖに換装しており、ドリフトするのには一通りやっておりました。 某有名人に売却致しました！ エンジン・・・AE101エンジン（内部ノーマル・ヘッド面研） 　　　　　　　フリーダムCP（ダイレクト点火） 　　　　　　　ＴＥＣステンマニ（絶版）＋ＴＥＣ直管マフラー 　　　 ...

激遅でテックアートさんにてターボ化して頂きました。 福島のＡＲＩＯＳのフルエアロに一目ぼれで装着。 エンジン・・・内部ノーマル、ウルトラプラグコード、トラストターボキット コンピューター・・・フリーダムＣＰ 吸・排気系・・・触媒ストレート、ＨＫＳマフラー 駆動系・・・軽量フライホイール、純正 ...

当時はバリバリこの状態で都内に通勤していました！ 今思うと恐ろしいです。。。 全部テックアートさんにて作ってもらった車です。 ＲＢ２０＋Ｓ１４用ＩＨＩ斜流タービン（ＰＥ１４２０）ブースト１．２キロ。３２０馬力。 だいぶ昔に、ＲＢ初のＶマウントでドリフト天国に載りました。 この車で大会に出場して ...

奥さんの買い物車でした。 故障ばかりでお金がかかりましたねぇ～ 最後はデフブローで廃車

元通勤車の軽の５速です！！ タイヤ交換の時は大活躍していました！ 今は、テックアートさんの代車となりました。

親父の車です。 雪国の車なので１４年車なのに下回りサビサビでボロボロ！マフラー交換も一苦労。。。 青森の実家に帰りました。

この原チャリで、事故っちゃいました！ 結構飛びました・・・。