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イイね!
2016年10月18日

Compartmentalization

昨日は東京へ出張でいらっしゃったみん友さん、ハヤタさんと楽しい一時を過ごさせていただきました。


コメントよりメール。

メールより電話。

電話よりお会いして話す。

楽しさが倍増していきます。


次は私が西へ…

出来ればロードスターに乗って行けたらいいなぁ…



さて、今日は夕方まで打ち合わせ。

次の打ち合わせまで時間が空いたので、今開催中の「東京ミッドタウン DESIGN TOUCH 2016」へ行ってきた。



お目当てはもちろんロードスター(正確にはMX-5)のRF

画像や動画でしか見たことがなかったので、この目でちゃんと見ておきたかったのだ。


ちなみに、NDの実物を初めて見たのも、ここミッドタウン。

あの時のような興奮を今回も与えてくれるだろうか…


行ってみると、意外にもこぢんまりとしたイベントスペース。



まず出迎えてくれたのは1969年に発売されたルーチェ ロータリークーペ



まず、と言っても展示されているのはこのルーチェとRFだけなのだが (^_^;

そして、RFとご対面。




おお!

屋根が付いている(笑)



まずは、閉じた状態のファストバックスタイルを360度眺め回してみる。




なかなかいんじゃない?


屋根のボリューム感が強く感じられて、前後に短いロードスターでは少し寸詰まりっぽく見えるか?

まぁそのうち見慣れるかな?


続いて、お姉さんに頼んで開閉してもらう。


キモい声は無視してください(笑)


トップの格納が、NC RHT同様カッコいい!

変形ロボット世代にはたまりませんな。


で、オープン状態なのだが…




なかなかイイね!


正統なタルガトップという感じがする。

この流麗なスタイルを重視した事で、逆に失った開放感はいかほどだろう。

こればっかりは走ってみないと分からないか。


と、お姉さんが「ご自分で開閉してみますか?」と勧めてくれたのでドライバーズシートに座らせてもらった。



スイッチを操作しオープン!

指でレバーを上に押し上げるだけ。

たったこれだけで作業は完了。

やっぱ楽でイイね!


しかし、乗った状態だとリアに残った部分の存在感をかなり大きく感じる。

これは、オープンカーと言うより巨大なサンルーフ車、と言った方が近いかもしれない。


車内から撮った閉める様子




やっぱりRFは、たまにオープンにする人向け、というコンセプトが際だったモデルなのだろう。


RF発表時の「幌とRFは全く別の車」という印象が今回実際に乗ってみた事でより強くなった。


「いつも風を感じていたい」という人には幌モデル。

「ライトにオープン感覚を味わいたい」という人にはRFモデル。


ロードスターユーザーの裾野の広さを考えると、このハッキリした棲み分けはありなんじゃないかと思える。


では、あえてその中間を求める人は?


NCのRHTをオススメします (笑)


程度のいいNCはまだまだありそうだしね。



RFの日本の発売はいつ頃になるのかな?

次は試乗車をドライブして、もっともっとこのRFというモデルを味わってみたいですな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/18 18:59:44

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この記事へのコメント

2016/10/18 19:58:42
NCとどっちが速いのかも気になりますね(・x・)
コメントへの返答
2016/10/18 20:54:25
同じ2000CCでもNCの方がパワー、トルク共に少し勝ってるんですよね。
数値だけでは推し量れませんが、私は僅差でNCの方が速いかもなぁ…なんて思ってます (^_^;
2016/10/18 23:15:33
SADAさん!(^_^)
昨日は大変お世話になりました!
2時間喋りっぱなしで恐縮です。
ありがとうございました。m(_ _)m

RFはたまにオープンの人向け、よくわかります。
巨大なサンルーフ車とは言い得て妙ですね!
試乗車が楽しみですね。
コメントへの返答
2016/10/19 01:40:07
こちらこそありがとうございました!
次回は東京見物もぜひ!

RFはよく出来た車だと思いました。
ただ、この車がロードスターを名乗る事に対して拒否感を持つ方の気持ちも何となく分かりました。
とりあえず、運転してみたいです (*^_^*)
2016/10/18 23:59:52
お、楽しそうですね^ ^ まだ実物にお目にかかったことないので見てみたいです。

お互いそうだと思うのですが、クルマ好きって永遠に続くんでしょうね(笑)
コメントへの返答
2016/10/19 01:35:15
なかなかRFの情報、出てきませんね。
欲しい人はやきもきしているかもしれませんね。

どんなに批判されても、車好きはやめられそうもありません。
せっかく楽しい車がいっぱいある日本に生まれたんだから、死ぬまで車をめいっぱい楽しもうと思います (*^_^*)
2016/10/19 05:31:01
元々オープンカーは気になってたけcお、先日のフェラーリ488スパイダードライブで、改めて欲しくなったよ。
勿論、フェラーリとはいかないまでも、昔のコペン探すかな。。。
と言いつつ、半分真剣に360スパイダー探してたりする。笑
コメントへの返答
2016/10/19 09:03:16
フェラーリやポルシェなど、スポーツカーには必ずオープンモデルがあるというイメージです。
ヨーロッパなどは気候がオープンに向いている、というのもあるかもしれませんが…

最近はフェラーリでも残価設定ローンがあるとか。
やり方次第では全くの夢、という訳ではないかも!?
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何シテル?   07/15 23:18
NA、NB、NCとロードスターに乗り継いだあと、久しぶりに屋根あり、後席ありの車に乗り換えました。 BRZは素のスタイルを気に入っているので、見た目は限りなく...

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