使徒ぴっちゃん♪のブログ一覧

Q1.カー用品のパッケージで好きなカラーは何色ですか？ 
回答：ブルー

Q2.車内ケアで欲しいものは？
回答：本革ステアリングに特化したクリーナーとコーティング剤
一般的なレザークリーナーやコーティング剤はステアリングに使用不可としている商品が多いので・・・

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【新洗車ギア「ALAUNEN」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答：コーティング施工前 または手触りでザラザラした感じが発生した時
工場勤務なので、研削鉄粉が結構付着するため洗車数回に1回くらいの頻度です。

Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか？
回答：各社ネンドクリーナーや鉄粉クリーナー

素敵なキャンペーンを企画くださり有難うございます。
是非とも宜しくお願い致します。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

こんばんは！


本日、ボルボ XC40 の納車でした。

中古車購入で年越ししたのは、アルファスパーダ―に続き2回目


アルファスパイダーの時は、散々な目に遭いましたが、今回はキチンとした販売店・・・というか買取店






グループ内にボルボディーラーがあるので、納車前点検はディーラー記録簿付きです。
とはいっても、ベンツSLを購入した時もディーラー点検渡しでしたが、足回りのボールジョイントがもう少しで外れてしまうほど摩耗でガタガタでしたが・・・

今回は、他にも推奨整備もキチンと見積作成いただき、内容もキチンと点検したからこその内容でしたので、ちゃんと診てくれていると思います。


これ以上、増車できる経済力も無いので・・・





シトロエン DS5 とはお別れです（泣


最初はとっつきにくい車でしたが、自分なりの運転スタイルが決まり、数多いスイッチの役割も覚えてヘッドアップディスプレイと前方視界の遠近感にも慣れたら、もう独特の世界観にハマってはいたのですが、4月に車検を迎えることもあり運転支援システムが装備されている車に乗り換え・・・となりました。

地元シトロエンディーラーの対応にも疑問がありましたしね、修理依頼で入庫予約の電話したら「EPエンジンは直しても違う所がすぐ壊れるから修理費用払う位なら乗り換えたら？」なんて未だ見ても無い車に対して普通言わないよね？ってところがありました（しかも電話応対の方が社長だった）。

当初は、4月の車検は受けて2年以内に、中古車だけど（懲りずに） DS7クロスバックかXC60 or V60狙いでした。
そのころには、グラントゥーリズモのローンも終わっているので経済的にも何とかなりそうかな？と・・・

で、2年後だと、EVまで行かなくても、そろそろプラグインくらいは考えていかなきゃならないなぁ～と、自宅の充電設備設置のため電気工事士の資格も取得しようと計画しています。


逆に、DS5を車検通さず乗り換えなら、 ボルボだとV40か先代のV60 or XC60の後期型ディーゼルあたりを検討していたのですが、もう少し頑張ればXC40が購入できる（購入時）日本一安い物件が見つかりました。


「日本一安い」なんとも魅惑的なフレーズです♪





同年式・同グレードの店頭販売価格相場の半額か、それ以下という怪しさ満点です！



超が付くほど過走行＆多分不人気色ですが、頑張れば狙える範囲なら検討してみる価値はあるなと、早速お店にコンタクト
この時点では、コンディションはかなり悪くての価格だと思ってたので期待していませんでした。

でしょうね
って展開を少し期待している部分もありました。

と言うのも、やはり現状では予算100万円以内で考えていたので、ちょっと頑張ってXC40買えてもコンディションはコレだよ？って諦めることで出費を抑えたい気持ちもありました。


電話とラインで詳しく説明頂き、現車を見てみたいと思ったので翌日に訪問
現車を見てみたら、予想を大きく上回るほど綺麗でまだ新車の臭いも残っています。
担当のセールスがかなり控えめにコンディションを伝えてくれていたようです。
このあたりも信頼感に繋がりました。


ネット掲載されていた物件情報画像では正直「茶色か・・・」と感じていたボディ色も、実物を見るといい色合いで、光の加減で綺麗なブラウンからパッと見は黒に見えるくらい表情が変わるいい色です。
年齢的に、カジュアルなXC40でも使徒にマッチしそうな感じでした。






ほぼ新品の純正フロアマット（これ、中古車買うときに、足元のマットが新品なのはメチャクチャ嬉しい）が付属していたり、ホイールのガリ傷も一切ないし、サイドシルプレート（ボルボの正式名称は知らない）には、新車の時の保護フィルムが貼ったままです。




出自も、グループ内のボルボディーラーで前オーナーさんが購入された管理車両、ボルボに乗り換えられた下取り車だそうでハッキリしています。
過走行のため、ボルボ認定中古車で再販は難しいみたいで中古車販売店に回ってきたようです。

試乗も可能ということで、試乗させて頂きましたが、足回りから異音が出ていたので内外装は気に入っていましたが、即決はせず一晩検討すると言って保留しました。

その晩、色々と調べたり皆様のXC40の情報を検索させて頂き、翌日にもう一度検討したいと連絡して再訪問
ディーラー点検してみて要修理箇所の金額を見てから決めても良い条件と、お値引きも少々頂き、対応して頂いたセールスの人柄も非常に気に入ったので購入に至りました。






やっぱXC40と並べても、DS5カッコええなぁ～っと感じます。


DS5を含め、3台とも運転支援システムとは無縁のクルマに乗っていた使徒が、いきなり運転支援フル装備のXC40は、まだ何が何だかよくわからないです。
V60に乗っていた頃にも装備されていたブラインドスポットやキープレーンやアダプティブクルーズくらいは分かりますけどね。


あと、昨年やっとBluetoothを活用し始めたアナログ人間使徒にとっては、CDプレーヤーが無いし、先代V60は「そんなにボタンやスイッチ要る？」ってくらいコンソールに並んでいたボタン類が、ほぼタッチスクリーン操作になってるので、これから順応していくのも課題ですね。


最後に・・・


嫁は・・・


まだ乗り換えに気づいていません（爆

こんばんは！


本日、ホンダディーラーから、WR-Vのカタログが届きました。

まだ先行カタログなのか、今日のSDGsの一環なのか、あまり深く踏み込んだカタログでは無かったものの、なかなか割り切った仕様と挑戦的な価格設定ですね。

まぁ、簡易的なカタログでも、コンポ―ネントは海外で使用されている新興国向けパーツの組み合わせなので、目新しい機構が無いからとも言えますね。


先行発表当初はヴェゼルと、どう棲み分けるのかなぁ～？と思っていましたが、これならバッティングしないでしょうね。
デザイン面でも都会派SUVのヴェゼルよりアウトドア系だし、いい所突いてる気もします。

一方で、他社ライバルは強力なカローラクロスのガソリンモデルがいますし、すこしアーバン寄りが好みならクロストレックはちょっとだけ高いですが、超絶手ごわいでしょうね。

まだ現車がある訳じゃないので、何とも言えませんが、WR-Vの一番低いグレードでも、明確な上位グレードとの装備差があまり無いので、廉価グレード狙いならWR-Vがカローラクロスより優勢かな？
カローラクロスの最廉価グレードは、価格だけだとモロバッティングしますが上位グレードとの格差が広すぎますね。
それでも、エンジンは上位グレードと同じ2Lだし装備を我慢すれば・・・ですね。
この価格帯を狙うのであれば、クロストレックは予算オーバーになりますね。

中間グレード同士なら、カローラクロスでしょうね。
やっぱ日本製というのは大きいです。
あ！ちなみに言っておきますが、今勤めている会社にもタイ工場あるので、タイ製にマイナスイメージは世間一般より無いつもりです。
それでもトヨタ×日本製のコンビネーションは、より安心があります。

最上位グレードになると・・・
もうここまで予算組めるなら好きなのを選んでよいかと思います。

と、最廉価グレードでも予算オーバーの使徒がカタログ観ながら妄想した1日でした（笑


結局・・・去年に引き続き・・・


新車は高いね！！

こりゃ当分（というか定年考えたら一生かも）新車は無理ですね。

新年あけましておめでとうございます。


昨年は、大変お世話になりました。


本年も宜しくお願いします。


元旦早々に、北陸地方を中心に大きな地震が続いていて大変な年明けになりました。

使徒の居住地域でも、激しくは無いですが揺れ幅が大きな地震が長い時間続いた時もあります。
船酔いするような揺れ方です。

震度的には大きな被害はありませんが、揺れ幅が大きかった事もあり・・・







天井に配線していたLANケーブルが脱落していたりします。


石川県在住のみん友さんにも連絡しましたが、大丈夫ということで安心しましたが、まだまだ大きな余震が続いているようなので心配しております。