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  9. ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの観察 [とうふ@TW2]

とうふ@TW2の"とうふ号" [スバル フォレスター]

   

整備手帳

作業日：2010年4月3日

ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの観察

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの観察
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折れたﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの折れ口を観察
錆び部はｸﾗｯｸと思われる
倍率：50倍
2
ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの観察
[大きい写真で見る]
倍率：100倍
3
ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの観察
[大きい写真で見る]
倍率：200倍
4
ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの観察
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倍率：200倍
ｸﾗｯｸは徐々に成長するのだろうか？
5
ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの観察
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同じﾊﾌﾞから外した折れていないﾎﾞﾙﾄ①
洗浄→ｱﾙｶﾘ液に浸す（4時間）→中和→洗浄

ｸﾗｯｸが同じ場所に発生している
浸透探傷の必要がないほど良くわかる
6
ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの観察
[大きい写真で見る]
同じﾊﾌﾞから外した折れていないﾎﾞﾙﾄ②

ｸﾗｯｸが同じ場所に発生している
7
ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの観察
[大きい写真で見る]
同じﾊﾌﾞから外した折れていないﾎﾞﾙﾄ③

ｸﾗｯｸが同じ場所に発生している
8
ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄの観察
[大きい写真で見る]
同じﾊﾌﾞから外した折れていないﾎﾞﾙﾄ④

ｸﾗｯｸが同じ場所に発生している

1本折れるということは
他のﾎﾞﾙﾄもｸﾗｯｸが入っており
全交換が必要であることが良くわかる
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

エイジー
2010年4月4日 1:26
はじめましてこんばんは。

くっきりはっきりクラック入ってますね。
折れる寸前は半分ぐらいの面積でしかくっついてないのですね(汗
とても興味深かったのでコメントしてしまいました♪
コメントへの返答
2010年4月4日 22:50
こんばんは。
直接ではありませんが
ALTでお会いしていると思います。

僕も初めて観察して仰天しました。
一本折れていたら他も同じと言われていたことが確認できて納得しました。

今後もALTで宜しくお願いします。

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