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南海電鉄高野線の踏み切りで通過を待ってたときに

何が来るかと、カメラを取り出して・・・
やってきたのは「特急」こうや号でした。

雨の予報が外れました。
車外へ出ると暑く、横着して車内から撮影してます・・・

国道２６号線、大阪府泉南郡岬町付近







帰りは暫く振りに和歌山から２６号線を走って帰ってきましたが、
孝子峠に新しい駅が出来ていました。


帰って調べると、南海本線に新駅「和歌山大学前」駅が平成24年4月1日に開業していた。
世の中に遅れてますね・・・


次回は散策してみます。

大阪市交通局の御堂筋線への新型車両の導入は、平成3年に運行を開始した新20系車両以来20年ぶりとなります。



陳腐なこれが！
２０年ぶりの新型車両ですか？？

新型には見えませんが！
美しさも、楽しさも、無いデザインですな。

２０年ぶりなんだから、10年先を見越してもっとぶっ飛んだデザインの車両にして欲しかった。

大阪市には斬新な物にハンコを押す勇気のある人が居ないんだろうなぁ…ブッブッ

R西日本
関空・紀州路快速
大阪方面京橋行き

大阪環状線外回り
天王寺駅から→大阪まで
進行方向左側の車窓




ノーカット、リアルﾀｲﾑなので１５分かかります…


撮影：GR DIGITAL Ⅱ　　動画モード　640x480

久しぶりに関空まで乗りました。

名称は「ラピート」南海電気鉄道が難波 - 関西空港を走る特急列車です。

1994年運転開始から１７年も経ちましが、このデザインを承認した人は勇気があったな・・・