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あおカルの愛車 [トヨタ マークXジオ]

   

整備手帳

作業日：2008年3月20日

変換スペンサー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
変換スペンサー
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注文ミスでタイヤ交換が延びていましたが、変換スペンサーが入りました。15mmです。
2
変換スペンサー
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タイヤ交換での筋肉痛を避けて、ショップで交換をお願いしました。楽チン、らくチン。
専用工具で締め付けます。
3
変換スペンサー
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ホイールを付けるとこんな感じです。
ホイールのオフセットが+49なので、純正より5mm出しになります。
スペンサーメーカーが、「これ以上出すのはお勧めしないし、危険」と言う事でしたので、このサイズに落ち着きました。
4
変換スペンサー
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全体です。
とにかく安上がりでホイールが付きました。
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この記事へのコメント

X ポテト
2008年3月20日 14:30
かっ、カッコイイーす！

おいらのノーマルジオとは、
まったく別の車です。

「うぅん！それにしても
かっちょいいー！」
コメントへの返答
2008年3月20日 15:07
ありがとうございます。

自分のイメージとピッタリのジオになって来てるのですが、女の車じゃなくなっている様な気がします。。。
TAKUあん
2008年3月21日 10:42
「かっこいい！」のまさに一言です。
たかが５ｍｍ、されど５ｍｍで、実際に見ると、
もっと迫力あるんでしょうね。
あおカルさんのセンスが滲み出てます！
後ろにつかれたら道譲っちゃうかも（笑）
コメントへの返答
2008年3月21日 21:36
ありがとうございます。
写真写りが良いだけかもです。

譲らなくていいですよ。後ろについても、前を走ってて下さいよ。

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「長い間お世話になりました。」
何シテル？   11/17 10:20
県内第一号のエアロツアラーSで～す。 それだけが自慢です。 少し「私専用ツアラー」に近づいてきました。。。 もうちょっと、頑張ります。
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