メーカー/モデル名 | 日産 / ノート e-POWER X(1.2) (2020年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | コンパクトカーでありながら、ワンランク上の走行性能とデザイン性。 |
不満な点 | 車両標準価格はリーズナブルだが、安全装備&必要OPを装着すると割高になってしまい、ノートオーラの方がお買い得感があるのかも・・・ |
総評 | ハイブリッドでありながら、まるで電気自動車のようなe-Powerの走行性能は、1度体感するともうガソリン車には戻れません。 |
デザイン |
4
黒でシックにまとめられ、先進的なデザイン性。
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走行性能 |
5
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乗り心地 |
4
静粛性はとても高いと思います。
足回りが硬めで段差の振動はコツコツと拾ってしまうので、好みが分かれるかな? 自分は、足回り固めが好きなので気になりませんけどね。 |
積載性 |
4
コンパクトカーとしては必要十分なスペースが確保されていると思います。
ただ、釣りが趣味の私にとっては リアの居住性を犠牲にしてでも、もう少し広ければ有難いのですが贅沢は言えません。 |
価格 |
3
純正オプション品の価格が、とにかく高額!!
値引きしてもらっても、まだ高い・・・ とにかく、社外品で事足りる物は後付けするのがよろしいかと。 |
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日産 ノート e-POWER 日産 ノート e-POWERに乗っています。 |
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