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2016年11月28日 イイね!
ふと気がつけば、今月一度もブログ書いてない事に気がついた、ヌクヌクです。

小ネタはちょいちょいあるんだけど、スマホでの投稿が億劫でね。
視力も少し落ちたみたいだし(>_<)


とりあえずKSR。



レギュレーター交換は終わったものの、ついてたバッテリーレスキットが壊れていまだ不動車。
現在バッテリーとマフラーのサイレンサー手配中。

終わったらステムベアリング交換でまた入院です。


ミラ。



アヴァンツァートRを残す方向で決定です。
先日元ダイハツのメカニックだった方が経営するショップを紹介してもらいまして、ミラに強い店主、元アヴァンツァートR乗りの従業員と心強いショップでした。
現在ハンドル異音対策の部品手配してもらっています。
近場で良い主治医を見つけました(^^)d


ジェイド。


売る気はさらさらなかったのですが、話の流れで売らざるを得ない感じになりまして・・・。
来年早々何かと入れ替わる、かも?


秋アニメ。

今回は全く見ていないですね。
なんか気が乗らないというか。

最近はまっているのは、




ですね。

やはりまんがタイムきらら系が好物です。

まんがタイムきららと言えば、ひだまりスケッチ9巻、鹿児島では明日発売みたいです。
いつ買いに街へ行けるかな(-_-;)

ではまた。
Posted at 2016/11/28 23:14:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常
2016年10月08日 イイね!
こんばんは、ヌクヌクです。

我々農機具屋にとって、一番大変な季節がやってまいりました(>_<)

休みなしなんて当たり前、昼飯食べれるだけラッキーと思えるほどの忙しさ。

忙しい=給料に反映しないあたりがミソ。
だって月給制だもの(-_-;)

休めず疲れが取れないから、鎮痛剤は手放せないし・・・。

でも、仕事を頂けることはありがたい事ですから、できる範囲は頑張っている次第です。


そんな中でも暇を見て息抜きに、




ミラをいじってます。

トゥデイとは勝手が全然違いますし、さすがに20年選手ですから同世代のムーヴですらほとんど見なくなり、パーツの入手に苦労するところはこの年代の車には共通の悩みでしょうね。


でまぁ、アヴァンツァートR購入時からの悩みですが、黒と赤どちらを残すか?

黒はエアコンやパワステ、集中ドアロック等の快適装備も機能し、外装も内装もアヴァンツァート仕様に仕立てたので、エンジンがキャブでミッションが4速なのを我慢したら弄りベースにはいい車かな?と。


赤はさすが4気筒ターボ+4輪ディスクブレーキで走りで考えると断然こっちが楽しい。

ただ長期放置からか低速旋回時に異音がする、エアコンガス抜け、オートマ。

快適装備やオプションはありません。

ただこの時代の走りに力を入れたモデルはオートマでも高騰しているので、手放したら手にいれるのは困難かな、と。


なにせ乗る暇、弄る暇がとれないので決めかねている状況です。

あぁ、暇が欲しい・・・。
Posted at 2016/10/12 06:28:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミラ
2016年09月24日 イイね!
初乗り~。こんばんは、ヌクヌクです。

今日は半ば強引に時間作ってアヴァンツァートRを動かしに行ってきました。





↑購入時のこの状態から見に行く時間もなくてね。

これから農繁期なのに、結局今月は1日しか休めなかったし(-""-;)


とりあえずスイッチを入れるとバッテリー完全放電していたので、持参した予備と交換、だったのですが・・・。

LとR違うし、前にバッテリー交換した人が締めすぎでターミナル壊してるしでたかがバッテリー交換に1時間(-_-#)


まぁハプニングはありましたが、ぷらっと給油を兼ねてドライブしてきました。

実はJBターボは裏ムーヴ以来数年振りに乗ったのですが、結構グイグイ走りますね。

プレオで4気筒に慣れてるからか、なんかこの4気筒もなかなかいいな、と。


ただ、気になるのは
・エアコン効かない
・停止時にコトンと音がする
(多分ドラシャ)
・低速旋回時に異音が酷い
(パワステのモーターが抵抗になっているような、酷いモーター音がする)

ここらは早急に手を打たないといけないかと。

L500の部品じゃ合わないんだろうな、L502は・・・。
Posted at 2016/09/24 20:37:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラ
2016年09月14日 イイね!
フロントバンパーこんばんは、ヌクヌクです。

先日フロントのウインカーを念願のクリアウインカーに交換しました。




この初期型独特のオレンジから、




C型用クリアウインカーに。

サイドもクリアに交換済み、リヤも赤/白テールに交換済みなので、やっとまとまったかな。



ウインカーひとつでだいぶ印象が変わりました。


これはこれで気に入っているのですが、毎晩こつこつと補修してきたスポーツバンパーキットの補修が終わったので、




昼から所用で休みとっていたのが多少早く終わったので、交換しました。




実は、プレオのバンパー外すのはじめてなんです。

見えないところにネジがとまっているから苦戦。

トゥデイならさくっと外せるんだけどなぁ。


元々の純正と違い、スポーツバンパーキットはフォグのみ先に車体に取り付けるのですが、ここでも問題が発生。

運転席側のインナーフェンダーが修復歴があり、あらかた直してパテ盛ってあった為フォグが付かず。

右フェンダーに交換歴があるのは知っていましたが、まさかインナーフェンダーが適当板金されてるとは予想外でした。

見えないところなので、ハンマーで大体助手席側に似た形に板金して塗装して、取り付けました。


そんなこんなで2時間強かかって取り付けしたバンパーがこちら。




かなりスポーティな顔つきになりました。
強いて言えばナンバー位置がもうちょっと下だったらとか、グリルに何もなくて物足りないとかはありますが、この辺りで前期のこのスポーツバンパーキットはいないので目立つでしょうね。
たまに後期は見ますけど。


今回バンパー補修していて思ったのですが、




ここ、上下にステーがあり何か取り付けるようになっているのですが、調べてもさっぱりわからず。
なにせ10数年前の代物ですからね。


しかし、こうなるとサイドだけ未塗装の純正なので、今度はサイドスポイラー交換が目標でしょうね(^_^;)




Posted at 2016/09/14 21:17:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレオ
2016年09月09日 イイね!
アヴァンツァートRこんばんは、ヌクヌクです。

とりあえず、L502アヴァンツァートRを見に行ってきました。




現状気になるのは、
・バッテリーあがり
・左側面クリアはがれ
・パワステコンピューター不調
・ステアリングラックかドラシャからの音

ですかねぇ。

バッテリーあがりで試乗できなかったんで他にも何かあるかもしれませんが。

とりあえず予定では、
・ヘッドライト交換
・リヤスポを後期に交換
・マフラー交換
・車高を少し落としたい

くらいはやりたいな。



あ、ついでに




L200ミラも売りたし、だそうです。

・11周年アニバーサリー限定車
・ムーンルーフ付き
・ローダウン
・AT
・エアコンは一式500系の部品に交換で修理済み
・アルミは別なのがつきます。
・車検残約1年半


興味のある方はヌクヌクまでメールください。



Posted at 2016/09/09 23:44:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミラ
プロフィール
「アヴァンツァートR入院。不快なゴロゴロが治ったらやっと弄りに取りかかれるなぁ。あのパーツで治るといいな(^_^;)」
何シテル?   12/03 22:50
免許取得から11台乗り継いだ[ホンダ today]を卒業し、「スバル製スバル軽に乗るなら今しかない?」と、スバル PLEO RMに乗り換えました。 スーパーチ...
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