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イイね!
2012年02月08日

toppo BJ

toppo BJ 初めて乗りましたが、これといって優れている点もなく、かといってあまりよくない点があるわけでもない普通の車でした。

強いて言えば、室内が広いということは暖房の効きも弱いという事かなぁ・・・。


トゥデイを車検に出したので、代車で借りました。

嫁さんのトゥデイは思ったより状態が悪く、見積もりの時点で結構な金額に・・・。

ディーラーに出していたら10万円超えだろう、という状態。

おおまかなところで・・・

・ヘッドカバーオイル漏れ

・ベルト類、プラグ、エアクリーナーエレメント

・ブレーキオイル、カップ、パッド

・エンジンオイル、エレメント

このあたりは交換が必須だそうで。

あと、どうもF左ブレーキが引きずるのか右Fに比べてパッドの減りが激しいので、この辺りを調べてもらったり。

それと、交換後3千キロのエンジンオイルがほぼ空だったのはびっくり。

漏れと消費による物ですが、これに効く添加剤が・・・7千円くらい・・・。

ちょっと今回は予算をとっくにオーバーしているのでパスしました。

普段乗ることがなく手入れがおろそかになると、結構財布に響きますね・・・。
ブログ一覧 | トゥデイ | 日記
Posted at 2012/02/08 23:00:11

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この記事へのコメント

2012/02/09 19:42:26
LFの状態は思ったよりも悪いようですね(;^_^A
エンジンはOHしてないんでしたっけ?
コメントへの返答
2012/02/09 22:26:13
買った店が、いまや信用度0のお店ですからねぇ・・・。

あのときなぜ○十万も出してこれを買ったのかが不思議でなりません。

当然エンジンもただMTRECに積み替えただけですね・・・。
2012/02/09 21:44:31
こんばんは。

古い車体を乗り続けようと思ったら、避けて通れないポイントばっかりですね。でも、ここを一回乗り切れば、またしばらくは大丈夫じゃないかな?と思います。

ここでくじけて、新しいクルマへ行く人も多いですが、愛着が勝つか、消耗が勝つか、勝負所ですね。
コメントへの返答
2012/02/09 22:30:18
こんばんわ。

今回はこれでもだいぶ絞り込んだほうですよ。

前回、前々回(買った時)一通り見てある感じではないですし・・・。

次回はさらにタイミングベルト一式とウォーターポンプ、クラッチ交換が確実なので、心が折れるかどうか本勝負は次回ですね・・・。
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免許取得から11台、ホンダ・トゥデイを乗り継いだトゥデイ好きです。 その後、スバル製プレオRMを気に入って乗っていましたが諸事情によりラパンSSへ乗り換えました...
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