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イイね!
2017年12月10日

箱替え

箱替え 10年ぶりにクルマを乗り換えました。

前車のBMWは320だったのでパワーはありませんでしたが、バランスの良さが際立っていました。
特に減速から停止に至る過程では、車全体が沈み込むように止まるスムーズな感覚が好印象でした。

クルマはセダンばかりを乗り継いでいますが、今度もやっぱりセダンが第一候補。
そして当初はFR車が絶対条件でしたが、多人数で移動する機会がほとんどないのにどの車種も肥大化して持て余しそう。。

そんな時に、コンパクトかつハイパワーなS3がダークホース的に急浮上。

でも、
クワトロといってもセンターデフなしで普段はほとんどFFだし。。。
などとネガがありましたが、試乗してアクセルを踏んだら悩みは一発で解決(祝)
めでたく、車種が決定しました。


今度のS3を320と比べると、、、

*サイズ
 全長は、 -55㎜
 全幅は、 ‐20㎜
 全高は、 -60㎜
 ホイールベースは、-130㎜
  → リアシートは明らかに余裕がなくなり、車高はルーフを楽に見渡せるほど違います。

*その他
 車重は、 +40㎏
 タイヤ・ホイールは、+2インチ
 パワーは、1.9倍!
 トルクも、1.9倍!
 
 そして、マフラーの出口は、、、4倍 (笑)
 

ぼちぼち更新していきます。



ブログ一覧 | アウディ | クルマ
Posted at 2017/12/10 01:23:50

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この記事へのコメント

2017年12月10日 22:50
こんばんは。
E90降りられたんですね。。(´;ω;`)

しかし、コンパクトセダンのS3のチョイスはなかなかイイと思います。
コメントへの返答
2017年12月12日 9:35
こんばんは。

走行距離は少なかったのですが、さすがに10年超となるとこれから先が怖いこともあり、乗り換えた次第です。

車種決定をお褒めくださいまして光栄です。

前車は、同じ前期型でナビやアイドリングストップもなかったですから、10年の進歩に未だついていけてません。。

が、
さすがターボ☆ 速いですよ~~
 
2018年7月31日 1:45
大変ご無沙汰&遅いコメントで済みません。S3へのお乗り換えおめでとうございました。比較を見ると、ずいぶん違うので色々面白そうですね!
コメントへの返答
2018年8月1日 0:14
こんばんは。
こちらこそご無沙汰しております。
コメント&お祝いをくださり、ありがとうございます。

S3ですが、このクラスには少ないセダンであることが個人的なちっぽけな拘りです。ハッチバックですと、Golf-Rの存在がチラつきますしね。(笑)

320は街中に溢れていましたが、現車では未だすれ違ったことがありません。
マイナー故、こっそり楽しみます♪

プロフィール

「[整備] #S3セダン コンソール奥トレー ラッピング加工 https://minkara.carview.co.jp/userid/350588/car/2500408/6951349/note.aspx
何シテル?   07/03 17:30
クルマはセダン志向 コンパクトで早いS3セダンは理想形かもしれません ☆以下、過去プロフです ⇒⇒⇒ みんカラ初心者で、メタボが気になるおっさんです...
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