のぶパンダのブログ一覧

皆様、お久ぶりです。






今日の朝





先輩に見せられた車・・・・






今、最先端の？！



リフトアップ軽トラ




　　　　通称　《アゲトラ》　です★






足回りを大改造して


ブロックを使わず車高アップ


ジムニーの足を使っているそうです。



クロカンにも対応出来るくらい


よく走るそうです！！




よくやるわ～


凄いですね～♪

ある日、某市内で


時間が有ったの為



コンビニに寄って飲み物を買い



ふらりと路地裏を散歩していると




ちょっと古い・・・イやっ


大分、古い自転車屋を見つけた(^^♪



バイクもあるみたいだ（＾◇＾）



スクーターが数台


おっ！！モトコンポが埋もれてるぞｗ





何年くらいやってるお店なんですか？！

話しかけると従業員のお兄ちゃんが


奥に居る大将に聞いていた。


もう６０年にはなりますね(^^)


むむむ・・・なかなかの老舗だな。














そして大将が整備しているバイク





シートカウルから伸びる2本のサイレンサーを見て








ウキウキしてしまった。























店に飾ってあったお客さんの車両



キャブが不調になりＯＨ中で



売っても良いけど高いよ～っと値段を言わなかった。




ま～高いでしょうね。





プレミアの付くバイクや車は


やっぱり良いよね。




意外なお店で



希少なバイクを発見し



有る所には有るんだなっと



感心したのでした。




　　　　　　　　おしまいかよっ

ツインのお友達


soさん　にオリジナルチョロＱを



作っていただきました＼(~o~)／




イラスト入りで



とっても嬉しかったです！！！




お忙しい中


本当にありがとうございますm(__)m



手作りって、素晴らしいですね★

夜勤明けの帰り道


何気に、茂原ツインサーキットへ寄ってみた。






東コースでドリフト走行をやっていたので少し見学



皆さん、上手だな～っと感心しながら


帰ろうとすると・・・・




カートを整備する


初老の方に目が止まる。









あの方は・・・・・記憶をさかのぼること・・・


２０年前・・・












僕はＮＳＲ５０命





雨のカートコースには


手足のようにカートを操る


オジサンと僕だけ




交互に走っていた。




僕は雨の路面が特に苦手だった。


でも速くなりたくて頑張っていた。


しかし・・・ガッシャ～ン　ドッシャ～んｗｗ


あまりにも転ぶ僕を見て


オジサンは、こう言った。



　　　『雨の日はタイヤの空気圧を上げるんだよ(^^)』



　　　・・・・・^_^;？　






何故なのか聞くタイミングを逃して



あれから２０年か











２０年前、この場所で・・・




あの時の事を聞いてみると



直ぐ答えてくれた。






雨の日にスリックタイヤ等で走るときは



空気圧を上げてタイヤの接地面積を小さくし


タイヤをスライドさせることで


表面温度を上げると言うのだ。






なるほど・・・そう言う意味か～










上手く走るには



微妙にタイヤを滑らせ、カウンターは、５度を維持する・・など



色々、面白いお話が聞けました。
















人の話とは・・・



言葉とは、数十年も




人の心に残るのである。







良く考えて、言葉は発するようにしようと思う。







そしてブログもずっと残るのだから・・・

ガレージ・アームスさんに


入庫していた　ツインが


完成に近づいた様です★


作製前からお話しは聞いていましたが



完成の際は


私が試乗しても良いとの事で


昨日、お言葉に甘えさせて頂きました。







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓フォトギャラリーにリンクします★　


　　それは一言で表すと　　　『モンスター　ツイン』　　だと感じました。






エンジンを掛けると、フロントからの音量に驚きます。




私のツインと比べての感想になりますが


排気音はジェントル


しかし、エンジンの音と吸気音


エンジンマウントを強化した為の振動が迫力です！



走り出しは、とてもスムーズ



何の不安も無く走り出せます。



１速・・・・２速・・・・っ！！！？



あまりのトルクに、一瞬で回転が上り


グリップ感は全く有りません^_^;



３速でようやく踏めるようになるのですが


凄まじいトルク感で感動しました。


思わず、『こりぁ～スゲ～っ！！』　っと呟いてしまいました。



特に３速、５千回転からの加速が大好きになりました♪





４速・・・・５速も気持ち良く加速してくれます。



流石フルチューンエンジン★


５速で加速中でも


ハンドルの修正をしないと真っ直ぐ走れません。




正直、許されるのなら　ずっと走っていたくなりました。




ここまで本格的にチューニングされたツインは


あまり存在しないと思います。








この車両の凄いところは、まだ有ります。




車体の錆を見つけ出し全て落した後に行った完璧な防錆塗装


エンジン＆ミッション、ホース、シール、パッキン類　


　　　全ての交換作業。


　　車全体のオーバーホール作業



ここが特に大変だったと代表がおっしゃっていました。


　　車オーバーホール兼チューニングメニューですね。









短い時間の試乗でしたが



大変貴重な体験をさせて頂きました。




試乗を許して下さいました



静岡の、Ｓ様　ありがとうございました。






自分のツインに乗って帰る時


まるでノーマルツインだな～っと感じてしまうほど


インパクトのある試乗体験でした(^^♪