fussy@DC5尺のブログ一覧

s2000のブレーキのオーバーホールの終わりがようやく見えてきたので次のネタを。笑

という事で、次はオーディオ周りを一新しようかな。
今が、純正に気持ちばかりの社外スピーカーが付いてます。
インテisに使ってたカロのP01と、
JBLのC608 GTi を付けるつもりで持ってきています。笑

が、P01はセパレートアンプで3ウェイだから、
2ウェイで使うのは勿体無いなぁと。笑
で、調べてみると先人たちは3ウェイを達成されている模様。

取り敢えず、2ウェイをサクッとインストールできたらの話ですがね。汗

エンジンのOHを考えないとあかんかな？

また、インテのエンジンチェックランプが点灯しました。
多分エラーは、ここ。






ヘッドをあっさりOHを考えるかなぁ。
どこでやるか、ですねぇ。。。

今日から船旅。
まずは鹿児島に向かいます。

さんふらわあ　さつま、初めて乗りましたが、
設備が充実してていいですね。
外洋に出てもそんなに揺れないし、静か。

ちょっと部屋のチョイスに失敗したかな。
息子と2人旅やから、
シングルでいいかな？ってシングルにしましたが、
まぁ、本当に狭い。笑
次はもうちょい広い部屋にしよう。

インテグラさん、クラッチ周りが不調でしたが、
マスターシリンダーを交換してもダメらしく、
クラッチ故障の可能性が大のようです。ｼｮﾝﾎﾞﾘ。

10年は使ったなー、と思って過去の記録を辿ってみると、
2007年1月に組み込んでますから、丸16年！
走行距離にして、70,000キロ位。
走行距離の半分はサーキットやと思います。
カーボンクラッチだから保ったのか、
どうなんでしょうかね？

まー、このクラッチでは色々悩まされましたが、
ここまで保ってくれたから帳消しにしようか。

さて、クラッチの在庫が生きて来ます。
実家に2セット、手元に1セット。
比較していい奴を寄せ集めたいけど、
実家の在庫を取り寄せないと…。

それにしても、
16年もクラッチ交換しなくて済むなら、
この交換で生涯最後か？笑
もう一回は交換出来る様にこの趣味続けられるかな？

あけましておめでとうございます。

という事で、セントラルサーキット走行会行ってきました。
新年から雨！幸先悪いです。

それと、クラッチまわりが調子悪いので、
流し程度にしときました。




クラッチ周りは、多分マスターシリンダーが死んだんやと思います。
主催者の工場に交換頼みました。
クラッチそのものの不具合でない事を祈ってます。
それにしても、ATSカーボンクラッチは持ちが良いね。
もう、10年は使ってると思うけど、
まだ滑っては無いし、今回壊れてなければほんまに問題無い。
イニシャルコストはそれなりだけど、
これなら納得。
ヤフオクの中古で3万やったからまじお得！笑
その代わり、今回みたくクラッチマスターやら、シリンダーの寿命は短いですけどね。
仮にクラッチが死んでても予備はいっぱいある！笑

ついでに、s2000のゴニョゴニョもたのんだので、
ボチボチ組んでいきます。

そう言えば、今日の走行会でs2000が2台エンジンブローで散ってました…。
同じ車を持つ身として、
なかなかしょんぼりする出来事でした。