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EG@えすけいぷのブログ一覧

2017年05月14日 イイね!

31stMOONEYES STREET CAR NATIONALS 2017

31stMOONEYES STREET CAR NATIONALS 2017今年も行って参りました。31stMOONEYES STREET CAR NATIONALS 2017。
今回は助手席参加でライドイン。
あんま車はよく見て来なかったのですが、気になった車を少々。


今回のEGアワードはこちら!68インパラに贈呈です!白、車高、ホイール!申し分なし!素晴らしい!68の白ワゴン欲しいです!EGアワードなんて権威も何もないアワードではなくちゃんとしたアワードも獲られていたようです。おめでとうございます!


そして68ワゴン!雷魚ロッド載せるから私はワゴンが欲しいです。素晴らしい!


放っておけなかったマッドマックスなオデッセイ。見どころ満載!オーナーさんはきっとバキバキのモヒカンで上半身傷だらけの裸!乳首と鼻が鎖で繋がってて燃料強奪に奔走しているに違いない!そこまで妄想を掻き立てられてしまいました(^^)


お次は07位のタホ。現実路線でお金あるならこの辺転がして釣りに行ってみたいですね(^^)


シャコタンアウトバック。エンケイホイールかっこいい!落ち具合もgood!雪山行けなそうだけど潔いカスタムカー。


Z31子供の頃大好きだった1台。隣が激しいトレーラーだったのでちょっと食われ気味でしたが、仕上がり綺麗で素晴らしかった。


ギャランΣ!私はランタボよりこっち。免許取り立ての頃に親戚のおじさんがまだ乗ってたら貰えたかも知れない思い入れのあるギャランΣ。懐かしさもあり舐め回してしまいました。

すんげー車いっぱいありましたが、今回はおしゃべりメインで写真は以上!我々の写真なし!(撮り忘れました)動画は撮ったので勘弁して下さい!

あと会場でお会い出来た皆様ありがとうございました!

あ!C-SAN!お久しぶりでした!オーディオ見せてもらうの忘れました!スンマセンまた今度お願いします(^^)
Posted at 2017/05/14 20:01:40 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年04月01日 イイね!

ヴェルファイアをシャコタンにするの巻

ヴェルファイア?ヴェルファイヤー?何だか分かりませんが車高調取り付けの任務を受けましたので納屋まで出張してきました。



本日の工具。これにあとガレージジャッキも持参しました。車高調はHKSの何とかスタイルS。何だか分かりませんが30系ヴェルファイヤーの売れ筋みたいです。


シャコタン前。かなり腰高です。

まずリヤからスタートしました。リヤの車高を決めてそれにフロントを合わせる方が調整がラクなのでセオリー通りにリヤからバラします。はい!頑張っちゃったので写真なしです。
デリカと同じくロワのボルトが入りにくいですが、2人作業なので1人目視、1人ジャッキ操作で大変スムーズでした。スタビリンクが遠くてレンチがかかりにくいのが何気に一番厄介です。ショックのアッパーボルトがタイヤハウス内に付いているので内装バラしたりしなくて良いのは考えられていて良いです。車高は全下げからアジャストボルト2山分上げで設定。マイルド車高調でマイルドシャコタンのつもりだったと思いますが、オーナーの思惑無視でちょっと攻め気味にセッティングしました。


続いてフロント。こちらも割りかしスムーズに完了です。アッパーマウントはワイパーカウルを外さなくても緩められました。ノアよりも手が入ります。あえて言うなら、HKSの付属の車高調レンチがクソ過ぎてアジャストロックナットが緩まずレンチが曲がったくらいでしょうか。クスコのレンチで対応して無事終了です。レンチの厚みが全然違いました。あれはいかんねHKS。


んで、タイヤ外しついでにHIDもサクッと取り付け。安物の都市伝説、空焚きの儀、完了。



シャコタンヴェルファイアの出来上がり。新車は良いね。インパクト当てても砂とか降って来ないし固着もないし。
下がり加減はまぁ良い所かな。私の車ではないので、この辺で勘弁してやります。
乗り心地は『ザ!新しい車高調』って感じ。子気味良い吸収感、路面に吸い付く感、新しい車高調はこうだよね!を見事に体感できました。ノアに付けたテインに一番近いかな。ちょっと硬い印象でリヤが跳ねそうなので、ホイール入れてから減衰力調整できれば良いな。あとはテインと同じく5万キロも走ったらガッタガタになっちゃいそうなので、各部固着しないようにマメにお掃除してもらいましょう。

あとはホイールだなー。

以下備忘録。

純正7.5J+45
糸垂らしてツライチ狙って採寸。
フロントはホイールで30mmタイヤで25mmのクリアランス。
リヤはホイールで40mmタイヤで35mmのクリアランス。



そこで、人の車なのでそこまでリスクを負わず、且つ『お、やってますね。』ってくらいのオフセットをオーナー希望の20インチで、考察します。
ちなみに私ならリヤのアジャスターを捨ててもっと下げて35GTRのホイールでも履かせてみたいものですが(^^)
まま、ツメは折らない、ネガキャンしない、車検通るを条件に考えていきましょう。

ずばり!
フロント9J+38 245/40R20
リヤ9.5J+35 245/40R20

この辺でどうでしょ?
フロントは少々ハミ出たらフェンダー引っ張れるのでギリまで出しても良し。全切りで段差下りてもこの車高ならフェンダーも干渉しないハズ。
リヤは指1本半車高、ツメ折らない仕様なので、引っ張り過ぎずにツメをかわすタイヤ、オフセットがこの辺りではないでしょうか?

何を履くかはお楽しみ(^^)ロリンザーRS8とか114.3あるならやってみたいなー。グノーシスとかホムラとか最近の流行りは嫌なので却下です。ちょっとイメージ湧かな過ぎて困ってますが人の車も全力で行きますよ!カネは出しませんがクチは出しまくり(^^)さぁどうしましょ。
Posted at 2017/04/01 22:46:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月29日 イイね!

私が愛車に潰される前に!!

私が愛車に潰される前に!!この記事は、ガレージジャッキ プレゼント(モニター企画)→【イイね!+トラバ】で申し込み ウッドミッツについて書いています。
今のガレージジャッキ。某有名な自動車工具専門店で大昔に購入。15年は軽く経ったと思われます。仲間の車も含め幾多のシャコタンをスロープとのタッグで持ち上げてきました。
しかしデリカに乗り換えてからはタッグ解消、ボディリフトのおかげでスロープのみでオイル交換出来るようになりました。
ところがタイヤ交換、マフラー交換などジャッキアップが必要な際、今度は欲しい高さまで上がらなくなってしまいました。マックスまで上げてやっとリジットラックの一番下の穴に入るか入らないか位しか上がりません。油圧もなんとなく抜けてるような大丈夫なような。どうも最近調子悪いんだよなー。と思いながら使ってる感じです。
アルカンジャッキと言えばコストコ!行くたびに見て弄ってスペック調べて嫁の「それ持ってるでしょ!」を聞いて諦める。そんな日々を3年は過ごしていたかなぁ。いつの間にかコストコ会員も更新をやめ、ちょっとアルカンジャッキから遠ざかった今日この頃にこの企画!
正に私が今一番モニターとして相応しいと自負!応募させて頂きます(^^)
542mmも上がるなら私のデリカも余裕です。リジットラックの真ん中の穴までだって上げられるでしょう。
次に企んでいる足回り交換には絶対必要だな(^^)
コンプレッサーはつい先日完全に壊れ、友達からスナップオンの電動インパクト買ってウキウキなので、早くゴツい作業がしたいのです!

アルカンジャッキで持ち上げて!!

コンプレッサー買ったのもだいたい同じ時期だったから、そろそろホントにジャッキ怪しいよなー。って感じてまして。。

私が愛車に潰される前に!!は大げさですが、車落としちゃ笑えないので、切実に欲しいのであります。
Posted at 2017/01/29 02:17:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年01月13日 イイね!

東京オートサロン2017

東京オートサロン2017今年もおっぱい見てきました。おっと。いっぱい見てきました(^^)ご好意で特別招待券を頂いたので、わりとのんびり回れました。今年の印象は「去年と一緒」といったところでしょうかね。あえて言うならミニバン減少傾向が更に加速、欧州車が多かったような気がします。業界的には富裕層をターゲットにした収益性の高い商品の開発に積極的なのでしょう。格差社会と車離れは着々と進行しています。
ではではおっぱい見てきましたが気になったのをいくつか挙げてみますかね。あ。いっぱいね(^^)



パンデムのE30。M3みたいなブリブリブリスター。グラマーですね(^^)



30Z。かっこいー!けどもったいねー!けどかっこいー!!これもパンデムですかね?塗装も綺麗でした。


今時のstance代表みたいな15。小径深リム。来てるな。



プロボックスのフェイススワップのBMWのミニ。ダイヤモンドレーシング履き。プロボックスの顔で見たかったな。なんて大変な作業を全否定。後ろから見たので前に回ってあっ!あぁ〜。となっちゃいました。



我らがロードハウスの我らが三菱代表のアウトランダー。リヤのボリュームが超良い感じ。リフトアップで化けるなアウトランダー。



ジャパニーズ的アプローチと言うべきか今のアメリカはコレなのかのカマロ。この形で5ナンバーのライトウェイトスポーツカーがあれば超欲しいな。


かっこ良かったハイエース。ハイエースで目立つの難しいね。スライド開いた所が見たかったな。


アゲプリウス。最近スバルとかシルビアとかアゲアゲのやつ気になって見ますがプリウスはお初でした。トヨタが出したCHR?だかなんとかってアレみたいな印象。ハスラーとかイグニス辺りにも感じるこの流れは流行るのか!?アゲて乗るのはクロカンヨンクとデリカだけって流れを変えるまでのインパクトはまだないなー。個人的にはヒットだけど、世間的にはもう一歩なんだろうなー。法規上のハードルが高いと思われちゃうのも影響する気がします。


ヨンオルソン来てるんか!!と思いましたが見当たりませんでした。たまに見るセダン×ルーフボックスとかのスポーツカーバージョン。賛否あろうかと思いますが私は好きです。三国峠爆走して苗場行って欲しいな。


キューレル?ローレブ?bosozokuパープルのキューブ。尾林ファクトリーは私の心を毎年鷲掴みですわ。来月のカスタムカーのカバーカーはコレだろうとここで予言しておきます!


ストレッチリムジンのヴェルファイアだかアルファードだか。ドーンとした展示の潔さが素晴らしかったです。エアサスでスラムドして、タイトスカートの女性をエスコートする演出があれば100点。


パンデムゴルフ2。TRA京都。秀逸です。


グロム流行ってるの?バイクは詳しくないんだけどこんなので床屋とか行ったら気分良いね。ナメんなってくらいお金かかるみたいだけど、カスタムバイクも良いですね。


stanceインテグラ。これも小径深リム。そしてブリスター。パリッとまとまってました。


TCRエスティマ。初代エスティマstanceで再燃して欲しいんだよなー。かなりカッコいいよTCR。クソコンディションのタマしかもうないかもだけど皆んな頑張って!


今回のEGアワードはこれ!シェブロンレーシング100本限定復刻!!本日1番のトキメキでしたわ。5穴はPCD100のみっていう意地悪も気にならない素晴らしい出来事です。100本なんて言わないで定番品にしてくれ!オーダーPCDも受け付けちゃってくれ!お願い!スーパースター様!


と言うわけで私的レビュー終了になります。あー、もうお腹おっぱい!










Posted at 2017/01/13 20:12:31 | コメント(2) | トラックバック(0)
2016年10月14日 イイね!

アルミテープを貼って走ってみた

アルミテープを貼って走ってみた週末にアルミテープを貼ってみた所、様々な事が分かってきたので、検証の結果を報告します。

①.ハンドルを握る力が3%軽減した。
②.毎日漫然と運転していた事に気付く。
③.みんなもやってみて!と皆が口々に言う意味が分かった。

結論!

「王様は裸だ!」

解説しよう。
①車がスイスイとスムーズに走る感覚があり、コレは何かが起こっていると言う感じがしました。②しかしそれは普段何も意識せずに運転していたのをアルミテープを貼る事で、自分の感覚をセンシティブにしただけなのかも知れない。③俺には良くわかんないからみんなもやってみて!

こんな感じです。

だいたい私、「コレはニンニクが効いてて美味しいね!」なんて言ったら実はニンニクなんか入ってなくって、効いてるのは生姜だったみたいなバカセンスの持ち主なので、走りの味なんて分かりっこないんですよ。

違いの分かる貴方!ぜひやってみて下さい(^^)
Posted at 2016/10/14 18:07:53 | コメント(5) | トラックバック(0)

プロフィール

「[パーツ] #デリカD5 31stMOONEYES STREET CAR NATIONALS 2017で買った灰皿 http://minkara.carview.co.jp/userid/352947/car/1193516/8461733/parts.aspx
何シテル?   05/14 19:36
EGばかだね~!ってタブン褒め言葉ですよね。。 ナイ物は作る!工賃分だけ工具買う!そんな車ライフを楽しんでおります^^ 所有した車は全部シャコタン!
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