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ロック!の"くろ2世" [ヤマハ MT-07]

整備手帳

作業日:2015年11月10日

燃料タンクの取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
真ん中のカバーをはずしたあと赤丸のネジをはずします。
真ん中のカバーのネジだけすこし長いです。形が一緒なので注意。
上部の前のネジはナイロンワッシャーが入ってます。
2
後ろはしたからプッシュリベットで固定されています。
真ん中を押し下げれば抜けます。
3
タンクの前側もはずします。
赤丸のゴムブッシュは外れやすいでのサイドカバー取り外し時に注意が必要です。
このカバーは左右2個のネジと上部のプッシュリベットで固定されています。
4
左右2個のネジで固定されています。このネジをはずすと燃料タンクのうしろが持ち上がります。
タンクをはずすには前側のボルトをはずす必要がありますが、コネクタ、ホースなどはこの状態ではずすほうがいいと思います。
5
燃料タンク下のコネクタ 親指の位置を押すと外れます。
6
タンクの右前に吸気音のセンサーがついていますのでタンクをはずす前に抜きます。
右側にはホースが2本配管されているのでホースも抜きます。
このセンサー付け忘れるエンジン警告灯がつきます。
7
ガソリン用のワンタッチコネクタを取り外します。
オレンジ色の部分をずらして左右からラッチを押し込んで抜きます。
8
取り外し後の全景

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この記事へのコメント

2015年11月10日 17:53
燃料ホースカプラーすんなり抜けたようですね(^^)
タンク前のは吸気温センサーです(^^)
コメントへの返答
2015年11月10日 18:51
温度センサーとは思いましたがサービスマニュアルがないのでわかりませんでした。
ありがとうございます。
ホースカプラーはホンダのVTRより楽です。
タンク手前が大きく持ち上がるので作業しやすかったです。VTRは10cmもあがりませんでした。
2015年11月10日 21:50
エ!タンク取るのにこんなにネジがあるのですね´д` ; 今までのバイクはネジ1個でしたからね(・・;)
コメントへの返答
2015年11月10日 22:20
タンクは前がボルト1個、後ろが左右2個ずつなんですが、カバーをはずすが面倒です。
2019年9月4日 19:31
質問なのですが、タンクを外す際にガソリンを抜く必要はあるのでしょうか?教えていただければ幸いです。よろしく願いいたします。
コメントへの返答
2019年9月4日 20:01
ホースを外してもほんの少し漏れるだけなので入った状態でも大丈夫です。
しかし、満タンとからでは10K以上重さに差がでるのでできるだけ少ない状態で作業することをお勧めします。

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