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2012年10月14日 イイね!

10/14 「走郎」 in TC1000 初めてプラン参加してきました

10/14 「走郎」 in TC1000 初めてプラン参加してきました本日、ディーランゲージ主催の走郎に参加してきました。満員御礼の60台の参加です。私は初めてプラン(10台)での参加です。
初めてプランは、橋澤 宏選手と 番場 彬選手がつきっきりで指導してくれます。
まずはサーキットの走り方のレクチャーを受けた後、他の走行枠を使っての同乗走行でライン取りの解説を受けます。その後、3回×15分の走行枠を走るのですが、第1回目は先導走行でゆっくりライン取りをおさらいします。第2回目からは自由に走られます。希望すれば、再度先導走行や同乗走行も可能ですが、私はだいたいイメージはつかめたので走り込むことにしました。
毎回走行した後、ミーティングが開催され、一人一人の疑問点を解決するまで質疑応答の時間が確保されています。
この走行会がよいなと思ったのは、事故らないように、立ち上がりのラインを徹底的に指導される点です。クリッピングが手前過ぎたり、アクセルを踏むのが速くてクリッピングを外していると、危ないのでやめましょうと指導を受けますし、なぜそうなるのかを徹底的に解説してくれます。それでも危ない運転をしていると強制的に同乗走行や先導走行をしていました。

さて、肝心のタイムですが、ノーマルのインプレッサで42秒は普通に出せるそうなのですが、残念ながらベストタイムは47.78秒でした。家に帰ってからビデオを見て振り返ってみると、反省点がいっぱいでした。特に、1~2コーナーと最終コーナーが、びびっているのか、荷重がかけられず車速が遅いです。

やっぱり、タイヤを100%使う練習が必要ですね。もてぎではなかなか練習できないので、ジムカーナの練習会に行きたいのですが、なかなか平日の休みはとれません。

ビデオは皆様のアドバイスのおかけでばっちり撮影できました。ありがとうこざいます。今回は助手席窓に設置して撮影したのですが、後席からの撮影の方がカメラアングルとしてはよさそうですね。橋澤 宏選手の見本と私の運転をアップしてみました。橋澤選手はしゃべりながら42~43秒くらいで走っていると思います。汗










ちなみに、最後の抽選会ではコンパクトデジタルカメラが当たりました。なんか得した気分です。笑
Posted at 2012/10/14 23:03:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | WRX STI | 日記
2012年10月05日 イイね!

ほろ苦いサーキットデビュー

ほろ苦いサーキットデビュー10/5に有休をとって、富士スピードウェイのワンメイクドライビングレッスン(ランエボ&インプレッサ)に参加してきました。参加台数は37台だったと思います。講師は中谷塾長とプローバの吉田選手です。

カリキュラムは、簡単なジムカーナ走行2本、体験走行(ライン取りの勉強)、フリー走行20分×3本という構成です。フリー走行中に同乗走行があるのですが、残念ながら抽選で外れてしまいした。
最初のジムカーナはスラローム+8の字旋回を組み合わせたもので、これまでの練習の成果でうまくこなせたのですが、肝心のフリー走行がダメダメでした。

とにかく怖かったです。初めてのサーキット走行で心臓がバクバクして緊張していたのに加え、他のクルマと混走するのは初めてだったので、1本目のフリー走行はパニック状態になりました。37台が一緒にスタートするので、どうやってクリアラップをとったらいいのかわかりません。最初の方を走るとバンバン抜かれるし、(たぶん中途半端だっと思いますが)ゆっくり走って間を空けても、途中でクールラップのクルマに追いついてしまい、どこで抜かすといいのかわかりません。あっという間の20分でした。
2本目は、タイヤの空気圧を温間で推奨圧になるように調整し、走行開始前に一番最後の方に並んでスタートして、ゆっくり走って前のクルマが見えなくなるまで我慢しました。それからアタック開始したので、この日のベストラップ2分25秒がでました(ベストと言ってもトホホなタイムですが)。後はまた抜きつ抜かれつで、怖くてうまく走られませんでした。
3本目は意気込んでスタートしたのですが、走り出してすぐにタイヤかすが左前後について、ガタガタになってしまいました。そのまま走っていればとれるかと思ったのですが最後までとれず。26秒が最高でした。

参加する前は、そこそこのタイムで走られると思っていたのですが、終わってみれば後ろから数えて3番目のタイムでした。トップは2分1秒とか4秒で、平均的には2分10秒台の方が多かったです。
現実はそんなに甘くないですね。涙

休憩時の質問タイムに吉田選手が同じGVBで同乗走行をしていたので、ノーマルで何秒出るのか聞いてみましたが、「2分6秒です」とのことでした。同じタイムは無理でしょうが、よくプロのタイムの2~3秒落ちに壁があると聞くので、今のインプの目標タイムは2分10秒台かなと思いました。参加する前に富士の攻略ビデオも見ましたが、実際に走ってみると大違い。同乗走行に外れたのが本当に残念です。

最後の閉会式で、ダンロップのTシャツと11月開催のスーパーGTのペアチケット、吉田選手のサイン入りのインプのミニカーをいただきました。スポンサー付きのイベントっていいですね。笑
ちなみに、ランエボ&インプの雑誌の取材があったので、雑誌にも掲載されると思います。

ビデオも撮影してみましたが、やはりコースが光って、外の様子が見えません。どなたかうまい撮影の方法を教えてください。






次は筑波の走行会です。また、今回のイベントで富士のライセンスも申し込みました。家から一番近いサーキットなので、タイムアップを目指して練習したいと思います。
Posted at 2012/10/06 09:36:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | WRX STI | 日記

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