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イイね!
2010年03月21日

FSWスポ走

FSWスポ走 3月某日、富士スポ走行ってきました。










現在の仕様(GTウィング+フロントアンダーパネル+アライメント等セッティング変更+吸排気効率化)で富士走るのは初めてです。

というか、富士を走るのは(先日FDで走って3周でエンジンブローした時を除くと)たぶん5か月ぶり位。
走行前はかなり緊張でした。

クロKさんとともにコースイン。

今回の仕様は期待通りクルマが激変してました。
コーナーでの安定感が以前とは全く別物でした。直線も以前よりちょっと速いです。

上手く表現できないのですが、コーナリング中、常にタイヤが面で接地してべったりと地面に張り付いている感じ?

もてぎで若干感じたアンダーも全く感じません。やはりあれはコースに不慣れがゆえに感じたのかも。

・極力ステアリングをこじらず、丁寧に丁寧に。
・でもステアリングを切るときはたくさん切る。
・100Rと13コーナーとプリウスと最終のラインを以前と変更。

の3点に集中しました。

で、出たタイムがな、なんと 1’57.025

自分でも信じられませんが、出ちゃいました。

(追い風参考かも~。)

ちなみにセカンドベストは58秒4でした。その差1.4秒。あら~。57秒フラットはやはり奇跡??



<動画>

 ↓NS-4となってますが、S-4の間違いです。



余談ですが、フロントのナンバープレート風が強いのでかばんの中にしまいこんでたら、うっかり付けずに家に帰ってきてしまいました。
パンダさんに見つからなくて良かった(笑)



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/03/21 20:15:47

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この記事へのコメント

2010/03/21 20:37:05
おお~! 凄いタイムアップですね!おめでとうございます!(^O^)/
コメントへの返答
2010/03/21 20:46:15
ありがとうございます。
びっくりです 笑
2010/03/21 20:40:12
一気に3秒近くアップですか
SSからSPクラス並みですね
最近凄いですね
車が決まっているのでしょうね 笑
コメントへの返答
2010/03/21 20:48:24
以前とは別のクルマの様に安定してます。
2秒9のタイムアップでした。

こういうときに調子に乗るとろくなことないので注意しないと(笑)
2010/03/21 22:02:26
凄いタイムですね!!
空力(ダウンフォース)を大分上げたのですよね、“直線”って最高速も上がったのですか?

クルマのポテンシャルをすぐタイムに出せるのは簡単じゃないですよね、凄い!(^^ノ
コメントへの返答
2010/03/21 22:17:42
ありがとうございます。
ダウンフォースがだいぶ上がってますが、エアクリ、エキマニ等の変更で最高速は若干あがりました。

今回のは安定方向への変更だったので比較的対応しやすかったですー。
2010/03/21 22:21:26
更新おめでとうございます!
確かに車載を拝見すると凄く安定してますね。ラインも良いですね。
完全にクリアでないですし、まだまだ速くなりそうな。。でもお無理なさらずに。^^
コメントへの返答
2010/03/22 05:07:51
ありがとうございます。
今のセッティングはすごく運転しやすいです。

無理せずもうちょっとのタイムアップを目指します!
2010/03/21 22:27:18
おお〜。茂木に続いてFSWでも激速タイム!今年はどこでもいけそうですね。(^_^)v
コメントへの返答
2010/03/22 05:08:08
ありがとうございます。
夏の鈴鹿が楽しみです!
2010/03/21 22:45:37
走るたびにタイムアップ!
凄いですね(^_^)しかも3秒も!腕も流石ですよ!
私もこの前ナンバー着けないで帰ってきてしまいましたよ(@_@)
危ない危ない。気をつけないといけませんね。
コメントへの返答
2010/03/22 05:09:12
ありがとうございます。
腕はどうだかわかりませんが、クルマは良くなったみたいです(笑)

ナンバーなし経験者でしたか。家にかえってから気がついたときは焦りました。
2010/03/21 23:01:02
ベスト更新おめでとうございます!

57秒フラットとは、凄すぎです!

今年のSSはトップ狙えますよ(^^
コメントへの返答
2010/03/22 05:10:07
ありがとうございます。奇跡かも?

タイヤめざしてがんばります(笑)

2010/03/22 00:44:40
お疲れさまでした。
あまり絡めませんでしたが帰りはスムーズに帰れましたでしょうか?
あのあともう一本走ったため?にアウトレットモール&東名の渋滞にハマリマシタ。
コメントへの返答
2010/03/22 05:11:59
ありがとうございました。

行きは3時間、帰りは2時間半でした(笑)

たまに日曜夕方顔ださせていただきますね!
2010/03/22 01:51:44
おめでとうございます!
なんだか凄い事になってますね~
57秒フラットってぇ~

100Rの安定感がヘアピンの進入に繋がってますね。
そして13コーナーの安定感が動画から伝わって来ます。

エアロ真似しちゃい鯛です(^_^;)
コメントへの返答
2010/03/22 05:13:50
ありがとうございます。
自分でもびっくりです。

GTウィング逝っちゃってください(笑)
2010/03/22 01:56:47
なんだかすごいマシンになっちゃってますね。。。

パワー、セッティング、ドラテクが三位一体になっているんでしょうね!

こんなに“すごい”んじゃ、去年よりも“悦び猿”になっちゃうしかないでしょ!!
コメントへの返答
2010/03/22 05:14:59
ありがとうございます。

ドラテクは60点なんですが、セッティングがいいんでしょうねー。

あ、そういえばFDが数日後には帰ってきます。慣らし3000キロ~。
2010/03/22 02:12:08
おお0.06秒負けた~~(@@)
57秒やりましたね!!
モテギの10秒はうなずけます。
にしても一気に2.9秒短縮はお見事(^^)

GTウイング効きますか?
後を追いますよ!!
ヒント・・・POLOうちにあります。
コメントへの返答
2010/03/22 05:15:37
ども。
ありがとうございます。

メッセ読みました&返信しました。

楽しみですね!!
2010/03/22 04:52:39
おめでとうございます!凄~いですね!
同じエクSとは思えません^^)!
自分も無ナンバープレート経験者で~す!
コメントへの返答
2010/03/22 05:16:33
ありがとうございます。

いやー、出来過ぎです。

調子に乗って壊すんじゃないかとビビって今日は1本しか走れませんでした(笑)

ナンバープレート経験者結構いるんですね(爆)
2010/03/22 07:22:31
57病フラ~!!! (; ゚ ロ゚)  ( ; ロ゚)゚ ( ; ロ)゚ ゚

・・・カンベンして下さい
3ナンバー・ターボの立場がありません(^^;
コメントへの返答
2010/03/22 18:52:12
いやいや、じぃじさん55秒じゃないですか(笑)
2010/03/22 09:44:24
2度目おじゃまします。

自分の動画と比較してみました。
アタック入る直前のストレート~ダンロップまでは満遍なく速いですね。
100R~ヘアピンが真っ直ぐハンドルで特に速く見えました。
最終コーナーからコントロールラインは車速が伸びなくてちょっともったいない
あと0.5~0.8秒は行けますね!
コメントへの返答
2010/03/22 18:53:58
比較ありがとうございます。

コカと100Rの間とダンロップ手前にセクターを置いてたらればベストをデジスパイスで算出したら56の前半でした。

ちょっと出来過ぎです。再現できる自信がまったくありません。。
2010/03/22 10:33:16
早っ!
コメントへの返答
2010/03/22 18:54:18
ありがとうございますっ!
2010/03/22 21:06:28
走る前に56秒ぐらい出ちゃうんじゃないの?なんて冗談で言っていたら
ほんとに出ちゃいましたね!(笑)
おめでとうございます。
コメントへの返答
2010/03/22 22:36:39
k&tさんのおまじない?が効きました。
次回は、55秒くらい出ちゃうんじゃないの?でお願いいたします(爆)
2010/03/23 08:24:16
ん〜♪

素晴らしい!!!

リズムが自然な音楽聞いているみたいなシフト♪

そしてシフトダウン。。

見ていて怖さが感じられないハンドリング♪

超巧くなりましたね〜
コメントへの返答
2010/03/23 09:09:03
ご無沙汰してます。

ありがとうございます。
ちょっと~ほめすぎな気がしますが~(笑)

今のはなんだかすごくセッティングが決まってて超乗りやすいんです♪

またいつの日かk@zさんとFSWいけると嬉しいです!
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「@mちゃん 昔出たことがありますが、3秒、4秒だとちょっと速すぎるかも?」
何シテル?   01/12 17:06
たまにサーキットに出没します。 <サーキットベストラップ> ☆エキシージS☆ FSWレーシングコース          1分50秒986(A0...
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