車・自動車SNSみんカラ

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2016年11月23日 イイね!
割れる時は簡単に割れてしまうのです。
しかもハデに・・・・


まだ、車検取って間もないから捨てるには惜しい為、泣きながら交換です。
中古良品で安価に交換しました。



中古ですが、傷も無くキレイです♪
こんなに修理しちゃうと捨てれませんな(笑)


Posted at 2016/11/24 22:33:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマをいじる | クルマ
2016年10月18日 イイね!
あ 10月だよ!!知らぬ間に10月半ば。
おーい、2016年終わっちまうぞ!!


去年はトーキョー2回行きましたが今年は自粛ww
来年行きますゾ、40絶好調ですから。

8月から9月にかけて ステアリング良品中古交換、ブレーキシュー輸入(!)
ウインカー接点交換 などなど、やっておりました。

ステアリングは根元が割れていましてやや空回りしておりましたww
現在は問題なくクイック?な操舵感です(クラウンとしては)
ウインカー接点は50年程使用したので擦り減っておりました・・・・

ブレーキシューは張り替えすれば、延々と使えちゃいますが、
張り替えに出すとバラしたクラウンを延々と車庫に置く事になるので
スペア無いかなぁ??と探したらロスにありました・・・・
しかも高くない!!
去年、デトロイトでキャブを見つけて輸入したケースと同じです。
うーん、USAには普通に部品あるよーですね。サスガ!

とはいえ、50年前の製品だからねぇww


アイドラアームが傷んでいるんです、見つかりませんwwww
分解修理出来るのかしら・・・・
Posted at 2016/10/18 23:03:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2016年08月30日 イイね!


トヨタ自動車主催の「トヨタ自動車版 クラウンピクニック」

全国のディーラーが頑張って、レストアしたクラウンが豊田市から東京を目指すっていう。

ん~と、
ムーンさんのクラウンピクニックに行くマニアさん達と
同じコトをトヨタ自動車自らががやりましたねぇ。
イイハナシだなぁ~~~!!

そんなコンテンツの中、見慣れたデザインのMS100のハナシが
ユーチューブに上がっておりました。
スーサルのCATなんですね、イイネ!!
クラウンが生きる糧というか生きている証明なんかな、コレ。

メーカーも新車売らなイカンけど、文化活動も積極的にして欲しいですね。
Posted at 2016/08/30 22:29:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2016年08月22日 イイね!
あ 投稿してなかったわじぇんじぇんブログ書いてなかった・・・・

いやまぁ子供が受験だ(中3)
ばーちゃん調子悪い、
トイレリフォームだ、
加齢でダルいわ?、
奥さん倒れるわ(軽症)

人生はままならない!(笑)



旧車もままならない?
いや、クルマはヘーキなんだけど乗り手が暑いとか寒いとかウルサイので(ワシの事です)
この夏もヘーキなんだよRS40くん。

しかし、ちょっとコンビニに行くか みたいには使えんけど。
いや、人だかりが出来たりして恥ずかしいの。



岐阜県土岐市駄知町にある 駄知旧車館にて
月に一度の開館日にやっと行けました~!こうゆうトコはみんなでワイワイ行くとイイネ!!
今回は一人でしたが・・・・
Posted at 2016/08/22 17:07:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2016年06月19日 イイね!
去年の夏に必要にかられて、仕方なく?軽1BOXをバカ安で入手。




なんせ、5Fミッションのメインベアリングが破損して走行可能なれど轟音が響き渡る仕様。
普通は即座に捨てる、というか解体のハズだが持ち主が困ったのか低廉価格にて販売中。
車検が1年残っているから、「まぁいいか」と購入。

で、酷暑のなか5Fミッションを中古部品と交換して、その後運搬に色々と使う。




エアコンがよく効き、快適~!外装凹み多いけれど内装は拭き掃除でそれなりに。
バンの「ミニキャブ」なら酷使されてボロボロの物件ばかりだけど、コレは実はキレイな物件だった。
ってまぁ普通のヒトは買いませんけどね。

タウンボックスには3ツのグレードがあって、ターボとLXとSX。それぞれ4WDがある。
その他は割愛ww 
で、これは素のグレードのSX。
内装は殆どバンに近い、しかも現車5F。 
いや4ATは、大体壊れているからね、対策品に替わっている事は珍しいから。
NAですが別にターボ付いてなくても流れには乗れるからそれで良しです。


なんか、あまり気にせずに1年近く経ってしまったので、車検取るか~的に整備。
タイヤ交換(中古)、タイベル、ウオポン、カム、クランク、オイルポンプ各シール。
三菱の3G83型って、オイルシールが硬化してオイルダダ漏れになるんですよね。
この車はお約束のオイルポンプシールから、凄い量のオイルが漏れだしてました。
部品は、軽だから高くもなく、安くもない?お値段です。
交換は簡単なんだけど、たどり着くまでが大変なんですよねぇww

一応カタログでは「リーンバーン」だと小さく謳っているエンジンなので好燃費です。
だいたい13.5km~15km位だからいいと思うの。

という訳で直しちゃったからまだ乗ります、もう16万kmも走行してるんだけどねww




Posted at 2016/06/20 17:34:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマをいじる | クルマ
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「@2000GT-B 好天で良かったですね♪来年宜しくお願いシマス♪(笑)」
何シテル?   11/20 10:04
クラウンが好きでノンビリやっております、 ですが 基本的にキライな車はありません。 どっちかといえば節操がありません。 許容度の広い方宜しくお願いします...
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1970年5月製造、C50 3速 通称あんどんカブ 愛しのおっぱいウインカーつき キタ ...
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