風来坊スカイラインのブログ一覧

こんな事があるのか！？？


昨日、信じられない奇跡が起きました。







写真のRSは人生最初の愛車。
このRSから１０年間３台のガンメタツートンの前期を乗り継ぐ事になりました。





しかし、２年ほど乗ったある日の通勤路で


事故を起こし、廃車となってしまいました。




写真は約８年前の愛車１号です。


この時点で、すでに２号車のRSターボを購入し部品取りとして保存していました。







約１年後、傷から錆が発生し痛々しくなってきました。
リアガラスが割れてしまっているので、最初はビニールで塞いでいましたが台風で剥がれた為
塩ビ板で窓を塞いでいました。


移動できるようテンパータイヤに履き替えてたのですが、動くことはほとんどありませんでしたね。






結局、実家の苦情もあり丸車で引き取ってもらうことになりました。





苦労して買った初めての愛車、寂しかったですね。。。。。

















ところが。




















現在住んでいる場所の近くで積載車に乗ったRSを発見!!

オレの車じゃないか！



元々塗装が剥げかかっていたのですが、長い間にボンネットは白くなっていました。



ここの地主の方に許可をもらい撮影させてもらうことに（＾　＾）






リアガラスに張られたNISSANのステッカーはニスモ放出品の本物。
中心よりも若干左にずれて張ってしまったんですよ（笑）


このステッカーですぐに自分のクルマだと確信し、クルマを飛び出しました！






痛々しい傷はさらに進行していました。







身をもって自分を守ってくれた愛車１号機。
もう２度と逢えないと思っていた初代愛車に逢えたことは感動し興奮しました。


RSを手放した、この時期に原点回帰しろとRSに言われているような出来事でしたね・・・


この後、エンジンを別のRSに移植し生き続けるとの事。




事故車でしたので、もう廃車にされ潰されていると思った１号機が存在していた事実は
また僕がDR３０に乗りたいという気持ちが強くなりました。




DR３０は、本当に生きているのかなと感じた再会でした。

久々に休みで昼近くまで寝ていて午後から行動開始♪





静岡貨物に行ってみると、駐機線に

EF６６　２１号機の姿が！

デジカメ望遠撮影の為プレート不鮮明ですが、２１号機です（笑）



ここに来た理由は、５０９９レにロクロク０番台が充当されてるとの事で出かけてみました♪




普通電車を先行させた後、ゆっくり本線へ進入する５０９９レ。


ロクロク０番台が揃いました！


現在、本線運用されている０番台は２１、２４、３３、３６、５４の５輌のみ






EF６６　３３号機　５０９９レ






話は変わり、

バイパスで大渋滞発生。。。





保冷車の単独事故。

大した事はなさそうですが、この事故で予定を大きく狂わされた人も少なくないはず。
事故は起こしたくないものです！







別の日ですが、またバイパスでの事故

第１通行帯に不自然に停車する軽四。


まだ起きたばかりで警察もおらず、カーブが終わったあたりで発見しづらい場所のため、
後続車から追突される危険が高い場所。




外れた右リアタイヤ。
ホイールナットの緩みでは無く、中央分離帯に接触しタイヤが外れたようです。









数分後、自ら隊、地域課パトカー、レッカー車が到着。





昇降機ってクラウンかクルーしか無かったのに、最近ではレガシィにも採用されてるようで・・・



まだ我が県では見かけませんが、いつか撮影しなければ！







そして、後輩からの情報で
某所の某通り沿いのラーメン屋近くに警察車両が集結してるとの一報が。


現場まで急いでも２０分はかかるので、緊急走行で（嘘）



現着

すでに事態は収まりつつあったようで、自ら隊、機捜の車両が１台づつ停車。

詳しい事情はわかりませんが、対象車は警察関係者に囲まれていた白い乗用車。
ナンバーは他県ナンバーで、外装に傷などは無く何かしらの事案と思われます。

最近、物騒な事が多いのが気になります。



やっぱり安心、安全が一番！

県道の交差点へ差し掛かったとき、サイレンが聞こえゼロクラPCが緊走してきました。


何事か？と思ったら、偶然進行方向へ！




スピード出して走ってきたからか、焦げ臭い匂いをさせて自動車警ら隊のPCが停車中。







所轄地域課のソリオも臨場。



駐車場の光景を見ても、それがただ事でない事が容易に想像できます。


昼時だった事もあり野次馬も大勢集まってきました。





捜査課の車両か？
続々と車両が集まり、捜査員が現場へ召集されていきます。




最近はゲタ車として使われてることが多いG１０ブルーバード・シルフィーの姿も・・・







いずれの車両も緊走臨場ではなく到着しましたが、着いてからの緊張感はかなりです。



さすがに、この現場で写真撮ってたら職質受けました（汗）
※警察車両車内の撮影、ナンバー公開するなど悪意はありませんので冷静に対応しました。





対象のアパートへ捜査員、警察官が入っていきます。
詳細は不明ですが、人命に関わる事件性が無いことを祈るばかりです！






この画像の後、機動捜査隊のティアナとV３６スカイラインも臨場。
PC５台、捜査車両５台、警官１０数名が駆けつける事案。
迷惑にならないよう現場を後にした為、この後どうなったか全く不明です。




ニュースでもやっていなかったので、大した事でなければ良いのですが・・・・・




デジカメで慌てて撮影した為、画質が悪いですが動画で２００系緊急走行を。

今回、しばらくぶりに工具を持ち出しある部品を装着してみました（＾　＾）


トランクリッドを開くと、後方から屋根上の回転灯が見えなくなってしまうので後方に注意を
促すために警光灯が装着されている組織の車両に習って部品を付ける琴似。







装着するのは、この部品。
中国製のLEDフラッシュライトです♪



電源確保、短かった配線を延長して回路完成。

しかし、

セドリック用取り付けステーなんてありませんので・・・・・
ホームセンターで材料を調達し、駐車場で取り付け作業開始！






まずは仮止めして位置を確認。

意外にも狙った位置に収まったので、ここで固定する琴似。







ステーでトランクリッドと両面テープを挟み込み固定。







配線をビニテでまとめついでに、TLアンテナの配線もガムテ固定だったので一緒に作業。
フラッシュユニットは配線の関係上トランクリッドに貼り付け

完成!!


このフラッシュユニットは３種類の点滅パターンがありスイッチで切り替えが可能です。





動画は高速交互点滅




※公道での使用は一切できませんので、あくまでイベント用として取り付けています。
ルールを守って楽しいカーライフを!!

今年も無理やり休みを取り、年頭視閲式に行ってきました！

２００系が増殖してました（笑）






シルフィPCの１次導入車を２台持ってきていました！







本部長が巡閲するためのベンツ３２０CE
視閲式以外で見かけることは全くないベンツでオートカバー付きです♪





機動捜査隊所属と思われるV36スカイライン後期。






よ～く見る本隊交通覆面の７８君も参加していました（＾　＾）♪





２１君と違い、グリル内にLED警光灯を装備しているのですが今ではこれも目立ちます。





反転式回転灯の蓋は厚みを増し、緩衝ゴムが２つ付いています！





開いた状態。

よくよく考えてみると蓋は１８０度、回転灯は９０度しか動かない構造は不思議です。


蓋はプラスチック製のようです！







今年の警護訓練には、昨年のレジェンドとティアナではなく、

レジェンド＆V３６スカイライン３５０GTが参戦






他にもS支隊のゼロクラ発見！！！

別段変わった様子はありませんが。。。。。





後姿でわかるとおり、ルーフのユーロアンテナが純正なんです！
さらには偽装用にロイヤルサルーンエンブレムが貼ってあります！




この純正ユーロ仕様に関しては、過去にT支隊と、S支隊にそれぞれ１台ずつ確認していました。


近影撮影できて、良かったです（＾　＾）ｖ





しかし、この車両。。。。。。。。。






運転席側のオートカバーずれてないかい？？？








そして、予想外の意外な伏兵登場！



全国的に今話題のマークX３５０プレミアムの交通覆面です!!!!!






反転式回転灯のドレンホースは横出しタイプですね！









反転式回転等灯の蓋は極めて薄くなり、ボディカラーと相まって発見しづらくなりましたね。。。








車庫証明から新東名の所属ではなさそうですが、いつ実践投入されるかわかりません・・・







リアだけ見てると一般車にしか見えません！！



もちろんフロントビューも市販車と変わるところはありません！





前面警光灯にはポラーグのハイマウントが上下２段、左右１セットずつ装着されています。




まだ無線も無い状態でしたので、今後どんなアンテナになるか楽しみです！







以上、視閲式レポートでした！！