のっち@ZC33Sのブログ一覧

昨日、舞ジム6に参加してきました。
もちろんおニューのホイールとタイヤのデビュー戦です。
天候は終始晴れに恵まれ、顔は日焼けで真っ赤になりましたが、比較的涼しい1日でした。



コースは今回からリニューアルという事で下の通りです。



島周り・8の字・シケインなど、基本的には前回と比べ、それぞれの順番が変わったくらいで、
違和感無く走れました。個人的には最後のシケインで気を抜いてドアンダー⇒ガックシorzって
パターンが多かったです(笑

今回、僕のクラスはR2なので、基準タイムは50秒台にて舞洲マイスター・ステッカー ゲットです。

早速ですが、動画です。

＜車外＞　※みん友のひろっそさんがご丁寧に作成してくれました＜(。_。)＞



＜車内＞



⇒　リザルト

今回のトピックとして、タイヤ幅とリム幅を大きく広げてみたんですが、若干グリップ力が上がったかな～ってくらいで、トラクション向上し過ぎって事は無かったです。しっかりサイドターンも出来ますので。ただ、タイム的にもあまり変わってない様な気が・・・　サーキットではどうなるでしょうか(^ ^;Δ

結果は、ちゃっかり50秒台でマイスターステッカーいただきました（＾＾；
現地でお世話になった皆様、お疲れ様でした。次回参加は来年になりますが、宜しくです^^

＜余談＞
今日、P1レーシングにホイール交換した際、ジムカーナに使用したホイールの重量を量ってみました。
ジムカーナ使用前：RX-7純正BBS+235フェデラル＝20.0kg/1本
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
ジムカーナ使用後：RX-7純正BBS+235フェデラル＝19.4kg/1本
意外にも4本とも、600g/1本も減ってました。こういうデータも面白いですね^^

予想以上にカッコいい！というのが感想、普段から履いてても違和感無くらいですね(汗
元々純正というのもあって、バリバリに走るぞってイメージじゃないのが逆にイイ感じ^m^)
これでサーキットやジムカーナで実際に速く走れれば最高ですね！



前から見た画です。



ガンダーさんのNC号には負けますが、太いタイヤがやる気にさせてくれます^^

ちなみにツライチ具合は以下の通りです。

＜フロント＞


＜リア＞


車検は100%アウトですが、僕の中ではイイ感じに収まってます(^ ^;Δ

タイヤは玄関にしか置けず、臭くてしょうがないorz



235という幅のタイヤは初めてなので迫力満点ですね。
重量を測ると 12.0kg/1本 とやはりサイズUPする度に重さもUPしますね。

RX-7純正BBSホイールも同時に到着しましたが、ビックリするぐらい軽いです！



ホイールも重量を測りましたが、フロント用8.0Jが 8.0kg/1本 、リア用8.5Jが 8.4kg/1本 でした（汗
タイヤとホイールの総重量はP1レーシング改セットとほぼトントンですね。

取り付けは来週土曜日なので、干渉など不具合が無いかテスト走行をしてタカタアタックに備えます^^

RX-7純正BBS17インチアルミホイール、格安でゲットしました^^;
程度は良くないですが、年に2回履くだけなので問題無しです。



トレッドUP値も計算してみましたが、全然大丈夫そうです。



P1レーシングはナンカンNS-2を履かせて街乗り兼車検対策用にし、
燃費向上と公道でかっ飛ばさない抑制剤としても一役買います^^