ケローネのブログ一覧

もうしばらく立ち直れません。。。


これだけでは無く、左のサイドミラーのウィンカーも裏路地でスレ違い時に民家の塀にヒットしてヒビが入ってるし。。。

気付いたらドアパンチ2箇所あるし。。。
散々や(TдT)

そして、魚が全然釣れなくてスランプになってるし。
もう何してもアカン。

MT必須で。
まぁレヴォーグも良い車で実用的で走りますが、1.6リッターというのも中途半端なグレードだし、CVTというのも購入当初の懸念通りつまらない。

タイプRの時は歩いて数分の近くのコンビニに行くにしても車を出していたものだが、レヴォーグになってからは歩いた方が早いと思うようになり、運転する楽しさが無いので完全に足代わりですね。

近場だけじゃなくて、超長距離ドライブとかも今や若干気が引ける。
運転自体が好きだから気が引けるものの運転はするが、昔みたいに早く行きたいという気持ちでは無く、あぁ疲れそうだよなぁと思ってしまう。

あと、子供がいるというのもある。
昔はドライブと言えば、ちょくちょく道中のコンビニに寄っていたもので、そこでコーヒー買ったりするのも一つの楽しみだった。

しかし、子供がいると今起こしたくないとか付いて来たがるからというシーンだと寄るに寄れない。
ただ目的地に向かうだけという運転になってしまう。

荷物の多さは予想より多く、ギリギリの状態だし、子供を乗せたり下ろしたりはミニバンの方が良かったなぁと思うようになってきた。
中途半端なものより、思い切って快適性のミニバンにすべきだったかもしれない。

まぁ家庭持ちなのでそんなに簡単に買い換えれないのでこのまま乗り続けますが、次は妥協を許さないスポーツカーにします。
その時期には子供も自分で乗り降り出来ますし、ベビーカーも無い。

その頃にはどんなスポーツカーが出ているのかなー。
仮に今がその時期だったとしたら、迷わずWRX STiですね。

タイプRが出るならまたホンダに戻るのも良いんだよねー。

ショアジギングを今年も頑張ってますが、まだ大物がシイラの一本のみ。。。
メジが上がってると聞くが、アタリはあったけど、ランディングには至らず。。。
あの真下に突進していく引きはメジ独特ですね(^o^;

フォールで食うという状態が未だに感じ取れないので、その研究をしています。
テンションフォールであればテンションの掛かり具合で分かりますが、フリーフォールではテンションが掛かってないので、指に当たるラインの動きで判断しないといけません。。。

風が強かったり、潮の流れなどでラインの動きが変わるので、アタリがどれなのかまだ分かりません(*_*;
これが分かるようになれば釣果も変わるはず！

今年一番のシイラ。
まだまだ大きいのがいる。


イナダ。ブリの子供。
なぜか2月に釣れた。。。


コノシロ。
ジグで釣れるんすね。。。


夏の定番ソーダガツオ。


ショゴ。カンパチの子供。
マイクロサイズ。。。


ハタ。
こいつもマイクロサイズ。


そして、たまたま来た嫁が釣った本ガツオ。。。
サーフのショアからは相当レアです。。。
なぜオレに来ない(T_T)
しかもデカい。。。


これから秋に掛けてまたサイズアップになるので頑張ります！
ブリサイズの釣果情報も出てるので気合を入れねば(*ﾟ∀ﾟ)

大分放置してましま。。。
ことの発端は携帯の画面が割れて本体修理してデータが全部飛んだので、ログインするので面倒で放置してました（笑）

その間に名古屋から神奈川に引っ越しました（笑）
本社に戻ることになったので。

で、最近車関係だとSTiのサブフレームのフレキシブルなんとかってやつ入れました。

あと、ムカつくことに気が付いたらドアパンチ2箇所あって、1か所は結構目立つし。
マジで犯人に腹パン入れてー。
いつかデントで直そう。

あと、デフオイル漏れが出ました。
先程緊急で静岡のディーラーに飛び込んだんですが、見てもらったらメインのドレインボルトともう一つ溢れたオイルを溜めておく穴のボルトがあるみたいで、それが逝ってたみたい。

そこから溢れて溜まるはずのオイルが漏れてたみたい。
溢れる分なんで致命的にはならないとのこと。
何で逝ったのかって最近デフオイル交換したんすよ、4万キロ超えたので。

工場長がトルクをかけ過ぎてナメてる感じって言われたので、交換時が怪しいです。
当ててる感じも無いので、勝手に舐めることは無いですから。

静岡から神奈川に確認したらそんなことは無いって怪盗だったみたいだけど、前回のデフオイル交換異常に長かったんですよね。
一時間以上はリフトアップされてました。

子供が居たので受付のお姉さんもすみませんって何度か声掛けてくれたくらい。
あー、車預けないといけないみたいだし面倒だわー(*_*)