＜抹茶＞のブログ一覧

今週末は所用があって、名古屋まで行ってきました！
本当は日帰りのはずだったんですが…(^_^;)

写真の通り、行きにトヨタ博物館に寄って初代セルシオを見てきました。クラシックカーはよくわからないので…。とはいえ、初代セルシオとか86、プリウス、チェイサー辺り見れたので良いかなと(笑)
特に初代セルシオとかめっちゃ懐かしかった～。実は今は亡きじーちゃんが乗っていたので。

その後目的地に着いたものの、当初の予定より遅い時間だったので、当日中に帰る後輩達のEP82を見送って元オーナーの友人宅へ。

で、帰りはまっすぐ帰るのもアレだったので、浜松にて餃子を食べてきました(*^^)v
最初は食べログで上位の店に行こうとしたのですが、店に入った瞬間に昼の営業終了（泣）仕方なくテキトーに走ってたら餃子の店を見つけたのでイン！
地元の人に人気？なのか、午後二時半ごろという中途半端な時間にも関わらず、店内も持ち帰りもひっきりなしに客が来ていましたね～。餃子自体は羽根付きでおいしかったです（*^_^*）

スイフトを買って初めての本格的な？遠出だったので少々インプレを。
行きはフル乗車、帰りは１人だったので燃費含め結構違いましたね～。
どうしてもパワーが無いぶん踏むことになるので、フル乗車と１人乗車では同じような条件（帰りの方が渋滞があって若干不利）でありながら、メーターの平均燃費計でリッター３ｋｍぐらい違ったのには驚きました。
特に燃費を意識せず、ストレスが溜まらない速度で走っていたので、大部分が高速でありながら、行きが１４ｋｍ/Ｌ、帰りが１７ｋｍ/Ｌでした(・・;)
あと、パワーをシフト操作で補うことになるので、東名をキビキビ走ろうと思うと結構忙しくなります(笑)まぁ、フル乗車でスイスイ走りたければそれなりの車を買えってことなんですかねｗ

上記のは購入前から何となく予想できたので、個人的には問題が無いのですが、高速に乗ってはっきり気づいたことが一点。
電スロのセッティングが燃費に振ってあるためか、回転がなかなか落ちずにエンブレがあまり効かないような感じがしました…。これはスロコンを付けろということでしょうかｗ

シートの出来が良いのか、コンパクトでありながら腰痛にもならず比較的快適に東京～名古屋を往復出来たので、今後は機会を作ってたまに小旅行をしようかなと思います！

本日、給油時に平均燃費系をリセットしてしばらく走って気が付いてみたら、こんな燃費になってました。
うーん、この数字が本当なら大したものですね。

但し、この後にHID取り付け時の空炊きでアイドリングしまくっていたので、帰宅時にはリッター12kmになっていました(笑)

都内町乗りメインということを考えると中々優秀ですが、コロナプレミオの時もカタログ値リッター18km、実燃費リッター12kmだったので少し感動が薄いような…(^^ゞ
ハイパワーのターボ車乗りからすればプリウス並みの燃費なんでしょうねｗ
パッソセッテの時は燃費を真面目に測ったことはないですが、同条件で大体10～11kmといったところでしょうか。

あと、スイフトの場合は1.2リッターなので、流れの速い道では踏む必要があるのでどんどん燃費が悪くなっていきます…。
まぁVVTが作動する4000回転辺りまではベタ踏みでもあまり加速しないんですが…。

で、毎週末のことながら少しずつスイフトにもパーツが増えてきています。

が、モール＆ピラーとHIDで散財してしまったので、今月はここまで(+_+)
続きは来月半ば以降ということで(^_^;)

ちなみに来週は結構な遠出をすることになるかもしれません（謎）