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一年放置の最大のツケ・・・タイヤの変形も痛かったが、バッテリーも完全沈黙

日産で充電してなんとか回復しているが、この先を考えて、新しいモノに交換か、充電器を購入するかで検討していました

友人に相談したら、セルスターの充電器なら、バッテリーへの充電はもちろん、セルスタートも家庭用コンセントからできるとのこと

ネットで検索していたら、お目当てのモノを発見

・・・５分間の検討後・・・ポチっと購入（最近衝動買いが多い・・・）

後日、届いた商品を早速お試し

プラスとマイナスに接続後、全自動のスイッチを入れるだけ。その後、バッテリーのチェックから始まり、必要があれば自動で充電開始。
急ぎの場合は全自動スイッチをセルスタートに押し変えると、家庭用コンセントでセル掛け可能状態に

自分としてはGT-Rだけでなく、他の自動車にも使えるので購入に踏み切りましたが、非常に便利な一品だと思います

サイズは４０ｃｍ×２０ｃｍ×１０ｃｍぐらいです

自分はサーキットをガンガン走るタイプではありません

ですが、ブログやWEBでお見かけする車両には、これが設置されています

・・・見た目だけど買おう・・・と決意



色々とネットで検索していたら、少し他とは違う赤色のフックを発見

ポチっとクリックして購入

フロントグリルのカバーを外して、ドリルで・・・グリグリ・・・と穴加工

・・・見た目だけど、自己満足できました

でも、ここまで来ると、フロントエアロが気になる・・・バンパーかリップ変えたいな・・・

後日、念のため車検が近いので日産ディーラーに確認のTEL

・・・牽引フックは指定部品なので、突起が鋭角でなければ大丈夫ですよ、との返答

・・・鋭角なフックってどんなのだ・・・

海外出張から帰国した感想は・・・日本て寒い・・・

それと・・・出張を理由にGT-Rを１年放置していたので・・・ガレージのパンドラシャッターを開けると以下の結果に・・・
　
①バッテリー完全沈黙
②ブレーキ完全癒着
③タイヤが一方に変形
④ホコリのコーティング完了
でした

車検も近いことだから、動かせない（無理に動かすとどうなることか・・・）GT-Rの救援に日産ディラーを召喚
サクっと車検の見積と１年間放置のメンテナンスを実施

車検は
①法定費用　７万ちょっと
②整備費用　４万ちょっと
③各オイル交換費用　１０万ちょっと（エンジン、ミッション、デフ、ブレーキ）　
④合計費用　２２万ぐらい・・・放置していたので懺悔の気持ちでディラーで受けます


タイヤが微妙に変形（１年放置）しているので、この際、交換することを決意！！

でもディラーは相変わらずの値段設定なので、別のお店で一括購入

さてさて・・・お店の方とホイルを色々と物色していると、BBSの担当者さん来店

「GT-Rのホイルなら、今度３月１日からキャンペーンで、LMの限定色DBKが再販されますよ」との事・・・もう少しでHPにアップされるかな・・・

４００セット限定と同じカラー・・・しかもキャンペーンで色々とグッズやホイルオプションがサービスされるみたい・・・

・・・「買います」・・・

BSのPOTENZA（R2）とセットで決めました
さて、あとは空気圧センサー等の移植がありますが、この際、新品を、「シシオウ」さんのブログを参考に手配します。
車に装着後、写真アップします