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『TEAM MORI with GOODYEAR』はD1GP2017シーズンに全戦参戦!!

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2017年04月21日 イイね!
D1GPのwebサイトでD1GP Rd.3 筑波に関する情報がアップされました

http://www.d1gp.co.jp/03_sche/gp2017/gp1703/gp1703_tick.html


チケットの販売が4/21もしくは22日からとか



さらにこちらには気になる情報が掲載されています。



それは「会場マップ」




あれ?

コースレイアウトが昨年までとは異なるようですねぇ



随分と長いコースとなるようです。

普通に最終コーナーからストレート3発やってたらタイヤは1~2LAPで無くなっちゃうかも(;'∀')



でも、今のD1はDOSSのセクターの切り方で求められる走り方が変わるし、セクターの数の都合もあるので、そんな走りを求められるとは思えません・・・



とは言え、メインスタンドも指定席として販売するようなのでストレートはドリフトするんだろうなぁ


で、1ヘアにもスタンドがあるのでS字からヘアピン進入もドリフト



セクター数を考慮すると1コーナーはドリフトしない感じ?



さて、どんな風にセクターを切ってきますかねぇ



それによって走りは変わるし、ファイナルを中心としたマシンセットも変わるので早く公表してほしいところです・・・


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Posted at 2017/04/21 18:48:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | D1GP | 日記
2017年04月16日 イイね!
茨城トヨタさんのイベント『86でグルグルENJOYジムカーナ』に行ってきました~





講師ドライバーはGTドライバーの新田選手、D1ドライバー時田選手、ボクの3人




86オーナーさんのジムカーナチャレンジ、みんな頑張って楽しんでましたね\(^o^)/



写真を時ちゃんのfbから借り♪


いきなりの暑さでちょっと体に堪えました・・・


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Posted at 2017/04/16 18:52:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | D1GP | 日記
2017年04月10日 イイね!
D1で使用しているのはTOMEI ストローカーキットにより3.6Lとなった2JZ最強エンジン


その2JZがキーホルダーになったよ\(^o^)/





いいでしょ?






クルマのチューニングパーツってピカピカで格好良いですよね~


このエンジンの心臓部が



エンジンの中なので組まれちゃうと見えませんが・・・




高速で回転して強大なトルクを発生し、パワーが生まれていると思うと楽しいのです♪



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Posted at 2017/04/10 19:58:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | D1GP | 日記
2017年04月04日 イイね!
D1GP Rd.1&Rd.2ではたくさんの応援ありがとうございました。




遅くなりましたが、結果報告です。



Rd.1に関してはすでに書きましたが、予選落ち・・・

びみょーに雨が降るも完全に乾いているように見えた路面コンディションでしたが、場所により滑るところがあったようです。
練習で良い点の出ていた進入が出来たと思いましたが、突然リアが抜けてスピン(T_T)

2本目の時にはさらに濡れていたようで進入からアンダー⇒スピンと2本とも決めることが出来ずに終了となりました。



土曜のRd.1決勝後に行われたRd.2の予選ですが、先日と同じようにびみょーに乾ききっていない路面コンディションが先日学んだことを活かし、行っちゃいけない場所には行かずに1本目でグループ3位以内に入り予選通過確定
2本目は走らせ方を変えて得点アップを狙ってみましたが若干の得点ダウン、当初狙っていた走りで正解だったようです。



日曜日のRd.2決勝日は晴れ



悩まされた路面は完全に乾いていましたが、本来通したい2セクターのアウトラインはラバーが載っていないだけでなく、細かい砂やホコリで覆われてとても滑りそうなコンディション・・・
行ったら確実に滑ってコンクリートウォールの餌食になりそうです(^_^;)

そのため、朝のウォームアップ走行では、若干振り出しを早めのタイミングにしてラバーグリップの上での走行を狙います。

監督兼スポッターの森さんに無線で状況を教えてもらっていましたが、だれも外には行かなかったようです。



単走ファイナルの1本目は上手くいったと思いましたが、96点台と得点が伸びず、1本目で追走進出を決めることは出来ませんでした。

2本目に向けて、無線で作戦会議、走らせ方を若干変えて得点アップを狙います。
狙いが上手くいったようで97.86点と得点が上がり、12位で追走進出となりました。



追走はベスト16で川畑選手と対戦し敗退となりました。



今年は昨シーズンから大きくマシンセットを変更し挑みました。
金曜日の練習走行時にも足回り仕様の変更などを行いながら走行し、マシンポテンシャルの向上を確認しています。

次の筑波戦に向けてはさらに戦闘力を向上させる方向も見えてきていますので全力で準備したいと思います。



今後も応援よろしくお願いいたします。


    Team MORI with GOODYEAR 高山健司



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Posted at 2017/04/04 20:57:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | D1GP | 日記
2017年04月01日 イイね!
D1GP Rd.2の予選も、昨日のRd.1予選同様に乾ききっていないビミョーなコンディションでの開催となりました。



この様なコンディションで行っちゃいけない場所が今回のコースにはありましたが、昨日身をもって学んだことを活かすことが出来て無事予選通過となりました。





開幕戦は落としましたが、明日のRd.2で盛り返したいと思います。





応援よろしくお願いします!


  Team MORI with GOODYEAR 高山健司
Posted at 2017/04/01 22:39:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | D1GP | 日記
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「筑波D1は新レイアウトで開催 http://cvw.jp/b/354576/39644527/
何シテル?   04/21 18:48
『TEAM MORI with GOODYEAR』 TLEXUS GS350を駆りD1GPに参戦中!! みなさん応援してくださいねー ...
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