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イイね！
   
2016年10月31日

M2冬眠

今年の夏から乗り出したM2は冬の間は乗らないことにしました
5か月余りの冬眠になります





冬の間に乗らない場合はやはりバッテリーは
外す？
マイナス端子を外せば充電しなくても大丈夫？
それとも月1でエンジン掛ければ大丈夫？

BMWマスターさん教えて〜〜(>_<)

来春は3DデザインのフロントリップとMパフォのリアウイングとPPEサブコン イキたいです〜
サブコンで370馬力が444馬力に
これで中間加速の伸びが解消されればいいなぁ(^^)

エアロもホントは3Dデザインで揃えたいところなんですが
3Dのレーシングタイプのウイングはチョット好みでは無く...(>_<)
M4みたいなダッグデザインは出ないのかな〜？




パーツが沢山あるクルマは楽しみがつきません

って言いながら...
春にはM2無かったりして（笑）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/31 12:34:46

   

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この記事へのコメント

白RS
2016年10月31日 12:58
昨日はありがとうございました！！

２台とも冬眠ですか・・・・・
春までと、徒歩ですか！！？w
コメントへの返答
2016年11月1日 19:05
こちらこそありがとうございます〜
白RSさんの覚醒のきっかけになれば嬉しいです(^^)

ですね〜健康の為に歩きます（笑）
akkiaitai
2016年10月31日 14:02
自分は秋にマイナス端子外しただけ…春に繋ぐだけでリードしなくてもエンジン掛かりました^o^

冬に乗っても楽しそうなクルマだと思いますが…タイヤ代もったいないですよね(-｡-;
コメントへの返答
2016年11月1日 19:09
自分もS2はそんな感じなんですが
M2は...

冬の間乗ろうとも思ったんですが
やっぱりモッタイナイ（笑）
貧乏性なんです〜
おじ竹
2016年10月31日 14:29
春には乗換に一票！(笑)

忘年会は何で来る？
コメントへの返答
2016年11月1日 19:10
春には増車に1票！（笑）

最近の忙しさを考慮すると行けなさそう...
シマ80
2016年10月31日 16:47
なるほど冬は… S2000で走るのですね～(*^^*)
ウィングかっこいいじゃないですか～！444馬力には必要かと…是非お願い致します見たいです♪
コメントへの返答
2016年11月1日 19:12
絶対無いっす！（笑）

いやぁ〜ストリートでこのウイングは40過ぎのおっさんには痛いです（笑）
ロンロン三世
2016年10月31日 16:50
自分は月１で２０～３０分程エンジン掛ける派です

３Ｄの羽めっちゃ高額じゃないですか？（汗）

サブコンで軽く４００ＰＳオーバーか～・・・(^_^;)
コメントへの返答
2016年11月1日 19:16
オイル下がりとかもあるんでエンジン掛けた方が良いんですかね〜

高杉っす（汗）
ボルテックスでいいんじゃね〜（笑）

出だしは370馬力で充分なんですが伸びがイマイチなんですよね〜
むーさん。
2016年10月31日 17:29
3Dデザインってクオリティ高いですよね～
来年、ますます格好良くなるのを楽しみにしてます。
って、冬に乗る車が無いじゃないですか！
コメントへの返答
2016年11月4日 12:16
高いんですか！？
買ったこと無いんでわからない〜（笑）
さらにペタペタ積丹仕様にしてエアロを付けてみます(^^)
冬は人間も冬眠ですかね〜（笑）
九壱 里美
2016年10月31日 18:22
最近の車はバッテリー外すと
色々と厄介ですよ？(ﾟｰÅ)

ｴﾝｼﾞﾝ掛けれる環境なら
時折りそうするのをｵｽｽﾒしたいところです。
コメントへの返答
2016年11月4日 12:18
そうなんですか！？
アブナイアブナイ〜〜(>_<)

時折エンジン掛けて冬を越します
でもコールドスタートはかなりの爆音なんですよ〜（汗）
GV.
2016年10月31日 19:45
うちのも先日冬眠に入りました、ホントは冬も走りたいんですがねぇ、、、

マイナス端子外して、月１より短い間隔でエンジンはかけようと思ってます。

タイヤの空気圧を少し高めにしたのと、エンジンかけたときに車を数十センチでも動かそうと思ってます。タイヤと路面、同じ面でずっと接するので、気休めかもしれませんがフラットスポット？防止です(^^)
コメントへの返答
2016年11月4日 12:21
冬もアクセル全開してみたいんですが我慢します〜

とりあえずそのままでたまーにエンジン掛ける感じですかね〜

タイヤもそんなことあるんですね〜
自分も少し動かしてみます！
Ｅ92M さん
2016年10月31日 20:29
バッテリーはずしちゃダメよ〜
面倒な事になりますよ。

新車のbmwをひと冬置いといたら
バッテリーがあがりますが、
ひと月に一度くらいエンジン掛けると
大丈夫ですね〜

本当はシーテックのバッテリーチャージャー（日本規格）を
繋いでおくと良いのですが。。。
コメントへの返答
2016年11月4日 12:23
そうなんですか！？
外さないことにします(^^)

やっぱりセキュリティやらなんやら？でバッテリー食うんですね〜
エンジン掛けてしのぎます！

シーテックですか？
早速ググってみます(^o^)/
ひろQ
2016年10月31日 21:44
五ヶ月の冬眠…長いですね～(涙)

来春にはさらにすてっぷあっぷ？それともちぇんじ？？
コメントへの返答
2016年11月7日 6:47
長いよね〜(>_<)

とりあえずステップアップ！
まずは外装から〜〜
CYBER-EF8@ノリ
2016年11月1日 11:42
30日はありがとうございました☆
気持ちが余計にFRに傾きかけてます(*´∀｀*)

僕のCR－Xは、年中バッテリー繋ぎっぱなしです。
月イチにエンジンをかけ、たまに充電するくらいで
かれこれ６年もバッテリーもってますww
コメントへの返答
2016年11月7日 6:49
最近のクルマはバッテリー上がると厄介らしいのでつけたままにしようと思います〜

FRは面白いですねー

   

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