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新年おめでとうございます。

エリ→プレ歴、足かけ7年に渡りましたが、この度乗換を決意致しました。
エリ/プレにて、電装系、機関系を勉強させて頂き、弄りのイロハを学びました。電装系では回路を組むまでになりました。

乗換にあたり、色々考えに考え、レジェンドという選択肢が何度も上がる中、新型レジェンドがなかなかでず、ＢＭＷへの乗換となりました。今度乗り換えたＢＭＷは、３シリーズのグランツーリスモという車種で、「４ドアクーペ」という、クーペを選択できない家族持ちには最適な？マシンでした。

乗り味ですが、ＤＣ２＋ＣＬ７＋ＦＤ３Ｓを足して３で割ったようなマシンです。わかるかな？？？笑）
５０対５０のレイアウトは、コーナーリングがこんなに楽しいと思わせるフィーリング。フケ上がりの良いホンダライクな4気筒エンジン。足回りは、一歩先に行かれている感があります。このへんは国内各社に頑張って貰いたい点。

一旦、ＢＭＷに乗り換えはするものの、引き続き、よろしくお願いします。また、遊んでくださいね。

これ、すごすぎ!!
極寒の中、館山まで行ってきました。
電動スクリーンによる防風性、速度・気温から、自動温度調整するシートヒーター、グリップヒーターによるホクホク運転、高い安全性を実現する高剛性フレームとＡＢＳ、スムースな加速を実現する９０度クランク新開発エンジンとアクラポビッチ純正マフラー。全てが秀逸。

久々に、やられました。

※千葉県館山北条海岸　EOSMにて撮影　ちなみに、私のＥＯＳとバイクの車体色は同じです。笑）
※ＢＭＷモトラッド港北にて購入。お勧めのＤです。購入と同時に改造も引き受けて頂いたし。笑）

って、エリプレじゃないけどね。
勘違いしたあなた、私のエリ魂はほんものでっせ。エリプレは、１０年は乗るっ。


BMW C650GTを契約しちゃいました。電動スクリーン、グリップヒーター、シートヒーターなどなど、快適装備満載で決まりでした。納車は、来月初になるとのこと。

残念ながら、このおーねーたん殿は、別売りでした。

BMW C650GT公式ＨＰ

寒い冬には、あったかマフラーがかかせないですよね。







年初早々、しょもないギャクから開始ですが、悩みに悩み、マフラーは、柿本改!!にしてみました。
いや～ぁ、青色の焼けがたまらんですわ～ぁ。

音は大きめですが、エリプレ（ＲＲ５）は、逆位相消音装置が２チャンネル装備されておりますので、消音対応として再度有効化により対策。ちなみにＲＲ３は、１チャンネルの逆位相消音装置が装備されおります。


これでしっかり計った上で走行します。



昨年は仕事が忙しく殆ど弄れませんでしたので蓄積したネタを実施したいと思います。

みなさん、本年もよろしくお願いします。

オデステ装着して1年経ちますが、ハンドルの皮がつるつる状態。ドリドリしすぎかな汗；

皮の張替え加工に出すと3万から6万くらいとられる。

ということで、小学校の家庭科以来の縫い物に挑戦。ハンドル用の皮のキットを利用

上半分に赤の皮、赤色ダブルステッチ、下半分にパンチングレザーです。

写真をクリックして拡大してみてください。いいでしょ。

パンチングレザーって、すごい感触いいですわ。

ＰＳ、キットを買って来てやろうと思った方!! へこみの部分に皮を沿わせるのが恐ろしく難しい。