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2017年02月04日 イイね!
250TRの自賠責が切れてた。

四月から自賠責値下げなんだよなぁ〜

寒いから乗らないし放置するかw

四月はチンクの車検もあるし払うモノが多くて怖い(^_^;)
Posted at 2017/02/04 10:57:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月31日 イイね!
MT-09マイナーチェンジビッグマイナーチェンジで2/15発売開始らしいですが・・・

幸いなことに、全くそそらないw

色々と機能が増えたとはいえ、初期型比で車両価格20マンupはどうなんでしょ?
その値段出すなら他の選択肢があると思うんですよね。

羨ましいとこはただ一つ、圧側減衰調整機能が増えたことだ。
フォークのインナー変えるだけで換装できないかな~

ちなみに今は「駅まで通勤」用にBW'S125が欲しいw
Posted at 2017/01/31 23:00:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | MT-09 | 日記
2017年01月21日 イイね!
黒い棒見たまんまの黒い棒です。

8月末に注文して年明けに入荷しました。(´・ω・`)

バイクのアクスルシャフトなんですが、これがスゴイんです。
何がスゴイかとゆーと

・工作精度
ホイールベアリングと接するとこの精度が高いので、
ベアリングがきちんと仕事するらしい

・部品強度
粘って砕けないギリギリの硬度の材質だそうな( 黒森 クロモリ鋼)

・値段
高いよ(泣


組んでから街乗りしかしてないので乗り心地とかは「何かかわったかな?」程度で5分も乗ってれば忘れるレベルですが、低速域のセルフステアが非常に敏感?になったのはわかります。
ちょっと荷重かけるとふらっと倒れこむ感覚、慣れるまで少し時間が掛かるかも。

寒いしバイク乗る気力もあまり無かったりしますが、MT-09はバッテリーが少し弱りかけてたし、
なんだかんだ50kmくらい走ったのでバッテリーも少し活性化されたことでしょう。(*´ω`*)
Posted at 2017/01/21 19:49:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | MT-09 | 日記
2017年01月01日 イイね!
新年を迎え明けましておめでとうございます。

昨年とは違い今年はゆったりとした新年を迎えることができました。
お正月はやっぱりグダグタと過ごしたいものですw

昨年末にはクルマもスイッチしマツダネタに疎くなるかと思いますが、本年も変わらぬお付き合いをよろしくお願いします。m(_ _)m




Posted at 2017/01/01 19:32:03 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年11月20日 イイね!
納車(≧▽≦) そしてちょっと語るw本日納車されましたフィアット500S\(^o^)/

疲れるから次はATと言いながら、またもやMTですw

街乗りと峠を少々流してきたので感想でも。
デミ男との比較になりますが・・・

・エンジン
アイドリングからよく粘る特性はgood
そこから踏み込むと、ゴロゴロと音と振動を発しながら加速していきます。
その騒音たるや、まるでディーゼルエンジンのようだw
※走行中や加速時は、デミオの方が静かw
とはいえデミオはディーゼル特有の耳障りな音が気になります。

デミオのディーゼルMTと比べると、多少はズボラな運転が許容される感じ。

・車体、足
車体が短いせいかよく揺れますw
あまりロールしないこともあって峠道はそこそこ速いです。
考え方の違いなんでしょーね。

・操作系
シフトレバーのストロークが長く、スコッと入っていかない。
ウィンカーレバーも同様、固定されるところまでのストローク?が長いので、
デミ夫のウィンカーレバーからもう一押しさせる感じ。

・その他装備
チンクにもアイスト、横滑防止装置、ヒルアシストとかついてますが、
アイストしてるとヒルアシスト効かないとの噂もあり、デミ王圧勝ですわ・・・

個人的に一番ダメなのがシート。
硬いだけなのと、前を向いてない。(シートに綺麗に座ると、体が若干左に向く)
おかげで疲れるし腰が痛いw

・総括
可愛いから許す(笑


言いたいことは沢山あるので、続きはまたそのうち書きますw
Posted at 2016/11/20 23:50:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「若いムスメ連れの御仁ならともかく、我々だけなら編集でカットでしょうなw」
何シテル?   02/22 19:24
20161120、デミオからチンクに乗り換えました なんだか楽しいですわこのクルマw
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