| メーカー/モデル名 | ヤマハ / ロードバイク電動アシスト 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ずっと欲しかったeバイク。坂道もすいすいと20キロくらいの車速で登れます。見た目がパッと見では電動アシストっぽくないため坂を登っているとびっくりしてる人もたまにいます。また電源オフにしても一昔前の電動ママチャリみたいに重くて漕げないことも無くちょっと重量のある普通の自転車として走れるため普段は運動のためアシストを使用してません。 1番の満足ポイントはデザインの良さです。フレームに収納されたバッテリーのおかげで電動自転車らしからぬスマートな見た目に丁寧に塗装されたパールホワイトの美しさ。またLサイズがあるので身長180センチの私が乗っても違和感なし！ YAMAHAさん、いい仕事してます^ ^ |
| 不満な点 |
強いて言えば重たい。23キロはやはり…。まぁモーターやバッテリー、サスペンションもあるから仕方ないな。 あとは購入していきなりモーターあたりからキィキィと異音が発生し出したこと。まぁこちらはクロスコアrcやワバッシュでは有名な不具合でYAMAHAも関知してるから無償修理で即効で治ったんだけど。これだけ有名な不具合なんだからリコールみたいな感じにした方が誠実な対応だと思いました。 |
| 総評 | 大満足。とにかくカッコ良い上に電動特有のフレームの太さからくる普通の自転車には無い高級感もあるため所有する悦びを持てます。カスタマイズも最近の自転車はパーツが多いので色々と選べて楽しいです。不満を強いて言えばせめて重量は20キロ以下に収めてくれれば…。 |
| デザイン |
5
パナソニック ゼオルト も購入対象になりましたがこちらの方がデザインが好みだったのとカラーにパールホワイト設定がある、Lサイズがあるのが購入理由になりました。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
不満はありません。強いて言えば25キロまでしかアシストができない法律があるらしいんです。せめて30まで許してよ笑
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| 乗り心地 |
2
悪くはないと思ってたんですが3万くらいのママチャリのほうが良いですね。まぁ比べる相手を間違ってますね笑
お尻が痛いです。 |
| 積載性 |
1
全くない
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| 燃費 |
5
電動アシストを使用した際の登板能力は凄まじく人力のみだと汗びっしょりになるポイントも楽に登れるので人間にはエコです。電動を切ってもけっこう普通に走れるので環境にもエコです。
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| 価格 |
3
30万超えますからね。原チャリや電動バイクが買えることを考えるとコスパは悪いと思います。だがそういった理由では割り切れない魅力がeバイクにはあるのです。
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| 故障経験 | 初期不良でモーター周りからキィキィと異音が出ました。有名なやつなんで「俺のもやっぱりでたか」みたいな感じで特に驚きも無く普通にサイクルベースアサヒさんに持っていきYAMAHAに連絡してもらって直してもらいました。 |
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