ＰＩＴ君のブログ一覧

本日は新型レガシー君の作業

でした。


足回りの一部であるワッカとワッカ留め

の交換作業　＋　レガシー専用

ブリッ〇製ＳＩドライ〇コントローラーの

装着・・・

やっぱりブースト０．７キロじゃ～

さびしいっということで１．１キロまで

スープアップ

格段に早くなりましたよ～






ｆｊ

今日はいつもの！？

フェラーリのマフラー交換作業です

今回はテールとタイコの交換でした

フロントパイプはチタンのままです。



今回ので４種類目の動画です

聞き比べるとそれぞれ違いますね～

ぜひ聞き比べてください

　　　　　　　　　　　　　　　　ＩＴ

今日はチョットした便利グッズを取り寄せてみました



バッテリーの端子変換キット

よく、もう１本端子を立てて変換するのは見かけますが

それだとゴチャゴチャしてしまい見た目がよろしくないので

バッテリーＢサイズ端子に被せて車輌側Ｄサイズ端子を直接取り付けすればスッキリ

と言う事ですね

普通バッテリーを小さくする事はあまりないですが

スポーツカー等のＤサイズ端子の重くて大きなバッテリーを

少しでも小さくて軽いＢサイズ端子のバッテリーにお手軽チェンジです

ただ小さくし過ぎるとエンジンがかからなくなる場合があるのでご注意を


※来週１月１５日は臨時休業とさせて頂きます、ご了承下さい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＩＴ

本日はエンジンチェックランプの

点灯車輌が入庫


レッドの部分奧側のバキュームホース

が抜けてました・・・

アイドリングも変わり音も変わり

チェックランプも消灯しました＾＾；

これで安心してサーキットへ

行けますね






ｆｊ

先日マフラーを交換したフェラーリ

以前付けていたマフラーに交換

テールピースは純正、タイコ部は違う社外品ステン

そしてフロントパイプを新しいものにしました

新しいと言っても形状は同じで材質がステンからチタンへ



以前装着していた時とは音の印象が違うような

チタンの力でしょうか

　　　　　　　　　　　　　　　　ＩＴ