ビュンビュン系ホットハッチ

Item: ビュンビュン系ホットハッチ
Rating: 5
Author: marveric7

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	コンパクトサイズで取り回しがよい。良く走り、良く曲がり、良く止まる、運転が楽しくなるホットハッチ。
不満な点	街乗りで乗り味が硬いこと。
総評	女性でも運転しやすいコンパクトサイズのボディに２Ｌターボを搭載したホットハッチであるが、1500rpmから最大トルクを発生するので街中でも乗りやすく、いざというときには弾けるトルクで胸のすく加速も味わえる。利用シーンを選ばないクルマ。

項目別評価

デザイン	5 ハニカム形状のフロントグリルとリアハッチまで拡張し、ワイド化されたリアコンビネーションランプなどスポーティーかつ上質さを感じさせるデザイン。
走行性能	5 1500rpmから最大トルクを発生するので街中でも乗りやすい。スポーツモードではレーシーなエンジンサウンドとともに一気に吹け上がり、キビキビとした走行が味わえる。高速域でのコーナリングではアンダーステアがほど良く抑えられ、狙ったラインをトレースしてくれるのでワインディングでも楽しい。
乗り心地	4 スポーツサスペンションのため街中では乗り味は固く、ノーマルモードでも路面からの入力が強め。一方、ワインディングや高速道路では締め上げられたサスペンションと高剛性のMQBシャーシーの相乗効果で軽快かつ安定したフットワークで快適な走行が楽しめる。
積載性	4 Ｂセグメントと割り切れば不満はないレベル。
燃費	3 街中の走行では決して良いとは言えないが、７速DSGのため郊外や高速道路では改善するが、最終的には乗り方次第。
価格	4 マイナーチェンジ前のモデルからはかなりの値上げとなったが、世界的に見ても性能や先進の装備などを考えれば仕方のないところかも。