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光永の愛車 [日産 セレナ]

オイルメンテナンス

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年01月12日
1
朝一や仕事帰りの長時間放置後のエンジンかけ始めガラガラ言い始めるとオイル減ったなー(;¬_¬)って判断で定期的にオイルを足して……
大体1000キロ月1ペースでこんな感じに減ります。いつも多めに入れてるんですけどね…
2ストエンジンかよ…
幸いオイル漏れはないので単純に燃えてるようです…もうエンジンの寿命が近そうですね(つд`)
2
ステージアの頃より使ってるこちらのオイル!
近所のスーパーで安いんです♪←スーパーに売ってるオイル……。

通常QR20の指定粘度は0w-20ですけどね。ミニバンらしからぬ回転域を大概使ってますので20w-50を使ってます。ターボでもないから不要ですが。
当然燃費は落ちます。今回はエレメントも交換♪
一月で燃えて無くなるオイルなので半年に1回程度がオイル交換のペース。それ以外は足してます。
3
今回はCVTフルードも交換。
ずっと使ってるオイル…圧送などはせず上抜きで約2リッター抜いて同量新油を入れてます圧送する度胸がありません
買( ̄○ ̄)
買った時に出ててCVTジャダーはすっかり消えてましたが峠など走り込むと油温上昇によるフェールセーフが入る回数が増えてくると入れ替えてます!
4
今回使ったワコーズのHP-Sの粘度指数は170
指定オイルは粘度指数190以下
日産指定はNS-1ですね。    
社外オイルはNS-1~NS-3まで互換性有りのオイルも有りますが果たして良いのか悪いのか…Y34などのトロイダルCVTは専用じゃないとダメらしいですよ余談です

次は試しに違うの入れてみます!
もう少し粘度の高いものとか無いんですかね…
ただ、オイルとかオカルトグッズなんて気の持ちようだって思ってますがCVTフルードだけは違いが分かる…←多分新車時に近づいてるだけですが♪踏み込んだ時の変速のギクシャクが無くなるので快適に♪

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