無限CR-X/NSR50のブログ一覧

バッテリーから直で取ってる場合、電装品を使用していなければ、電気は消費しないもの？！



それとも、消費していくもの？！

カブとかフュージョンのが流用出来ないかな？！


サイズ的にはイケそうな気がするんだケド、どうだろう？！



古いスクーターだから、純正パーツなんて無いだろうし………(´・ω・｀)



AF35 ディオの足廻りが、丸ごと流用出来るらしいんだケド、それだとサスの形式も変わっちゃうから、乗り心地も変わっちゃうだろうからなぁ～(´・ω・｀)



タクトって、とってもバランスがイイというか、安定性がイイから、下手に変えると、そのバランスが崩れそうで怖いんだよなぁ～(´・ω・｀)

塗装ついでに、錆び錆びだったマフラーも、錆び落とししてから、耐熱塗料のブラックで塗装しました。



次は、ホイールかな？！(￣∀￣)

以前、補修したサイドカバーなんですが、アセトンで融着させただけでは、強度不足だったようで、再び割れてしまったので、今回は、裏側をＦＲＰ補強する事にしました。



カバーを取り外して洗浄。



割れている部分を、アセトンで融着。



裏側をガラスクロスを使って、ＦＲＰ補強。



一応、２プライで。



樹脂が乾いてから、パテ補修＆塗装して完了。





塗装ついでに、錆び錆びのマフラーも取り外して、錆び落としして洗浄。 耐熱塗料のブラックを吹いて、ボロ隠ししました(￣∀￣)



ＡＦ５１タクトって、マフラーに限らず、アフターパーツが無くて、他車種の流用をするしかないんだけど、マイナー車種だからか、情報も乏しいんだよなぁ～(´・ω・｀)

原付は、電源を取るポイントが無くて不便だったから、市販のソケットタイプのものを利用して、電源を設置してみました(*^-^*)



ヒューズボックスから取り出すタイプのヤツにしたので、簡単に出来ました。