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2016年10月10日 イイね!
闇練2016何年ぶりだろう。。。。



????


闇練同好会。。。。


始動。。。


でも。。。


僕は。。。





走りません。。。



でした。。。






(笑)


撮影班。。。








仕事をまっとうしました。。。







この後。。。


しこたま飲みました。。。



(笑)


次回の闇練は。。。


「富士スピードウェイ 300Km/h スリップストリームバトル (おじさんに笑顔で抜かれよう)」

です!


(笑)


お疲れ様でした。

Posted at 2016/10/10 00:16:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | 走行会シリ~ズ | 日記
2016年09月07日 イイね!
2年…


月日は早いもんで…




だいぶ…





乗らなくなってるので…








抹消…



することにしました。








蒼ひと…


本気で乗らない?







(笑)





Posted at 2016/09/07 16:47:57 | コメント(4) | トラックバック(0)
2016年06月13日 イイね!
なんだかんだ…

車が売れないので…


アルテッツァ…

たま〜に…





転がしてます…

が…






右フロントローターが…










偏摩耗…












ABSが…










逝って…









しまって…









この車…








意外に…









ABS…









逝くよ!








気がつかない…



チェックしてみよう…









危ね〜






よ。。。。。。





(笑)
Posted at 2016/06/13 23:25:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年01月31日 イイね!
里親募集車売ります。
どなたか里親になってやってください。
平成11年式 トヨタ アルテッツァ RS200Z クオリタート
17万2千キロ走行ですが、2014年にエンジン中身作り変えました。
そこから5,000キロ走行しかしていません。
基本チューニングカーですので、維持には制約がありますが。。

この車を作ったのは、相模原市にある自動車整備工場EXOCET半谷洋一氏です。全てを任せていました。
下回りは塩害防止塗装を全て行っています。雪国でも乗れます。
チューニング箇所については以下のとおりです。
【Engine】
・TRUST GReddy TURBO Kit(TD04H-19T)
・TRUST GReddy Intercooler V-SPL TYPE31C
・TRUST GReddy Silicon Hose
・TRUST GReddy Oil Cooler Standard(13段)
・TRUST GReddy Aluminium Radiator Pipe
・TRUST GReddy RADIATOR CAP
・TRUST Power Extreme Ti-R
・TRUST GRACER Airinx B Type
・MKS Engineering, Inc. CP-Carrillo LLC ピストン
・MKS Engineering, Inc. CP-Carrillo LLC コネクティングロッド
・EXOCET 特注ハイテンションヘッドボルト
・EXOCET 特注ハイテンションクランクキャップボルト
・EXOCET Original ヘッドチューン
・EXOCET Original Oil Catch Tank
・DENSO Alternator for JZX100
・HKS F-con V pro type A ver3.3 domestic use(エアフロレス仕様)
・HKS FINE TUNE TIMING BELT
・HKS SUPER FIRE RACING
・WALBRO 255L/H Fuel Pump
・SARD 530cc INJECTOR
・SARD SPORTS CATALYZEAR
・SARD FUEL RETURN KIT
・SARD FUEL REGULATOR
・ワンオフクーリングプレート
・燃調現車セッティング(リアクションレーシングspl)
【Shashi】
・BLADE Coil Over Suspension Kit TYPE-R(F:14kg/R:10kg)
・TRD フロントロワーアームブッシュNo.1
・TRD フロントロワーアームブッシュサポート
・TRD フロントロワーアームブッシュNo.2
・OS技研 Super Lock L.S.D SPEC-Xフルオーダータイプ
・TOYOTA 後期4.3 Final
・ATS Carbon Single Clutch Spec2
・acre Formula 800C
・DIXCEL SD type BRAKE DISC
・RAYS GRAM LIGHTS 57D
・DUNLOP DIREZZA ZⅡSTAR SPEC
・BRIDGESTONE POTENZA RE11A
【Interior】
・BILLION VFCⅡ
・Defi Link Meter ADVANCE BF TURBO
・Defi Link Meter ADVANCE BF OIL-PRESS
・Defi Link Meter ADVANCE BF OIL-TEMP
・Defi Link ADVANCE Control Unit 
・Defi Link BF WATER-TEMP
・Defi Link Control UnitⅡ VersionⅡ
・TRUST GReddy PRofec
・NARDI CLASSIC LEATHER 34Φ
・RECARO SR-3 TOMCAT ベロアブラック×TOMCATレッド
・Panasonic CY-ET500D ETC
・Pioneer carrozzeria DEH-P940
・Pioneer carrozzeria CD-IB10II
・FIREMASTER 自動車用消火器 FM20RD
【Exterior】
・ELIXER Carbon Engine Food type-1
・CRUIZE HID SYSTEM(6000k)
・BLITZ i-BURNER SPARK LIGHTS
・No Brand Rear Side Marker
・TOM'S カーボンショートアンテナ
・Winker Position
・NISMO GT-R用バンパーダクト
・EXOCET Original 10ミリ叩き出しワイドフェンダー
・WALD OVER FENDER
【Chemical】
・エンジンオイル:WAKO'S TR50(トリプルアール)15W-50
・ミッションオイル:WAKO'S RG7590 75W-90
・デフオイル:WAKO'S HG250R 80W-250
・ブレーキフルード:WAKO'S スーパープロフォー
・パワステフルード:WAKO'S ATFハイパーエス
・クラッチフルード:WAKO'S スーパープロフォー
・冷却水:WAKO'S ラジエターヒートブロックプラス

























Posted at 2016/01/31 20:21:23 | コメント(7) | トラックバック(0) | ブ~ブ~シリ~ズ | 日記
2015年05月31日 イイね!
富士スピードウェイ ドリフトコースが無くなる日※注:これはあくまで噂です。


富士スピードウェイ株式会社はドリフトコースを閉鎖し、カートコースへと作り替えようとしている…

富士スピードウェイ株式会社といえば、株式の93.4%をトヨタ自動車株式会社が取得している、つまりトヨタ自動車株式会社の子会社と言ってもいい。

そんな富士スピードウェイがドリフトコースをカートコースへと作り替えようとしているのか?そこには理由が2つあった。

まずは、御殿場市には「オートパラダイス御殿場」というJAF公認全日本カートレースを行えるカートコースがある。しかし、富士五湖道路のバイパス建設予定地に存在しているため、近々閉鎖または移転を余儀なくされそうなのだ。それで富士スピードウェイのドリフトコースを作り替えようとしているのだ。

2つ目は、ドリフトという行為、会社のコンプライアンス、そこを利用する私達の問題などである。

結局のところ「ドリフト=暴走族」というイメージを払拭することができず、世間にモータースポーツとして認めてもらえなかったこと、利用する私達のマナーの悪さなど、トヨタ自動車の子会社的にもコンプライアンスに影響すると考えたようだ。


いつ閉鎖されるかは未定だが、これで。。。





ホームコースを失う…

そしたらどこまで行けばいい?

茂原?

日光?

本庄?

つくば?




もうドリフトを楽しむ!なんて…と…





そろそろ…











引退か?


(笑)
Posted at 2015/05/31 13:08:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
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アルテッツァをターボ化してドリフトしていますが、一見ドリ車に見えません。 それがコダワリ! 街に溶込むが、実はドリフトもできる車作り。 ドリフトをサー...
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