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BMW Z4 ロードスター  

イイね!
BMW Z4 ロードスター
BMWは前から乗りたかった一台です。 お洒落なZ4にしました!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年04月22日

DRIVING PERFORMER (トヨタ アルテッツァ)  

イイね!
トヨタ アルテッツァ
『DRIVING PERFORMER SPEC-D』 ドリフトするのに作りました。 「必要無い物は付けない!」がポリシーです。 ---スペック--- 【エンジン・燃料系】 エンジン型式:3S-GE 種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量:1998cc 内径X行程:86.0mm× ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2008年02月02日

トヨタ マークII  

イイね!
トヨタ マークII
110系マークⅡのスタイルが大好きです。 2.5LのNA-ATで、直噴ですが回転感が良いです。 さすがは直6!! でも走行距離が17万キロオーバーなんだな!(笑) ノーマルを維持していこうとおもいます。 2010/12/26フナッツ代車として旅立ちました。 WAKO'S RECS 開発車両。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月25日

日産 バネットバン  

イイね!
日産 バネットバン
会社の車です。 「日産バネット」ですが、「マツダボンゴ」です。 ディーゼルターボ 5MT車です。 2000cc 89PS 走らない、止まらない、積めない、狭い、弱い、高い...... ドン亀車です。 いつも過積載!新車二年4万キロですでにトーションバーがヘタってガタガタ..... 新車価格か ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月13日

日産 NV200バネット  

イイね!
日産 NV200バネット
ボンゴバネット→NV200バネットになりました。 運転席快適ですが、荷物積めません。 しまいには、排気量が1600ccのガソリンのため走りません。 でも、見た目カッコいいので長く付き合っていきます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月18日

スズキ アルト  

イイね!
スズキ アルト
峠を攻めるのが、楽しくて楽しくて。。。もっと楽しい車が無いか??を突き詰めてたら。。。間違えてアイツを捨てて。。乗り換えていた。。。 そんな車です。。 下りは最速を宣言できるが。。登りは戦いません。。。 そんな車です。 全て嘘ですが。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月17日

ダイハツ ムーヴカスタム  

イイね!
ダイハツ ムーヴカスタム
今の軽!中広いです。 これでじゅうぶんかも!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年08月08日

スズキ エブリイ  

イイね!
スズキ エブリイ
走りの5速マニュアル!(古)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月07日

スバル レガシィ  

イイね!
スバル レガシィ
20万キロオーバー!2日乗って解体!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月02日

日産 スカイラインクーペ  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
エンジンブローして売却!楽しい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年12月01日
 
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クルマレビュー一覧

トヨタ アリスト

レビュー
ゆったりゴージャスに乗るならありです。 スポーツ走行するなら、迷わずスープラを買いましょう。
2011年03月21日

トヨタ アルテッツァ

レビュー
エンジンパワーはもうしょうがないけど、なにより見た目が今までに無いデザイン。 使いやすいパッケージングとボディーサイズ。 トータル的には悪くないです。 ただ、今思うと若者向きなような気もしますが、私は好きです。
2011年02月15日

トヨタ マークII

レビュー
110系のデザインが最高です。 トヨタのデザインは最高に良いと思う。 100系より、110マークⅡが好きです。
2008年05月13日

プロフィール

アルテッツァをターボ化してドリフトしていますが、一見ドリ車に見えません。 それがコダワリ! 街に溶込むが、実はドリフトもできる車作り。 ドリフトをサー...

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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/07/06 01:33:52
モデリスタトップノットアンテナ取り付け その2 
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