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2017年04月15日 イイね!
【シュアラスター スピリットクリーナーダーク モニターレポート】モニターに当選し、本商品をいただきましたので、早速、使用してみました。

折角なので、同社のシャンプーと粘土クリーナを購入し、同時に施工しました。

モニター応募の際、質問内容に、「業者施工のコーティグの有無」があり、「有」にしていたので、コンパウンド無かと思っており、商品本体にも、コンパウンドの有無の記載がありませんでしたが、Webサイトでは、「コンパウンド入り」と明記されていました。
ちょっと残念。傷落としでコンパウンド無しは難しいか。

シャンプー洗車→粘土クリーナ と施工しましたが、ボンネットとルーフは結構、ザラザラでしたので、ここだけ、軽〜く掛けました。

商品サイトに動画があり、力加減などがわかるのがいいですね。
そんなに力を入れていないようでしたので、それに倣って、そーっと。

多少、ザラザラ感は残りましたが、結構、ツルツルになりました。
今日は粘土だけで2.5Hかかり、これで力尽きましたので、次回は、これを洗い流して、コーティングのコンディショナーを塗ろうと思っています。



Posted at 2017/04/16 18:59:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月27日 イイね!
Q1:ディーラーや洗車場、コーティングショップなどで耐久のコーティングを施工されていますか?(Yes or Noでお答え下さい)

回答:
Yes

Q2:シュアラスター製品を使われていますか?(Yes or Noでお答え下さい)

回答:

No
Q3:製品はソフト or コンパウンド入りのどちらにしますか?

回答:
ソフト

この記事は 愛車復活モニタープレゼント【SurLuster】 について書いています。

※質問を編集や削除しないで下さい。
Posted at 2017/03/27 22:37:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年03月27日 イイね!
Q1ディーラーや洗車場、コーティングショップなどで耐久のコーティングを施工されていますか?(Yes or Noでお答え下さい)

回答:
Yes

Q2:シュアラスター製品を使われていますか?(Yes or Noでお答え下さい)

回答:
No

Q3:製品はライト or ダークのどちらにしますか?

回答:
ダーク

この記事は 愛車復活モニタープレゼント【SurLuster】 について書いています。

※質問を編集や削除しないで下さい。
Posted at 2017/03/27 22:35:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年03月05日 イイね!
叔父を偲んでこのところ、冬眠していました。
寒いので、車を弄るきにもなれず、公私共に忙しく、休日は休養したり、他のことをしたり。
それでも少しはDIYしていましたが、みんカラに上げることも出来ず。
今月は年度末で、最も忙しい時期ですが、そろそろ、冬眠から醒めようかと、撮りっぱなしだった写真を整理し、小ネタだけ上げました。
-----
先月、叔父が亡くなりました。
父は6人兄弟(男5女1)の長男でしたので、祖父と同居。当然、私も。
当時、叔父も同居していました。私は(祖父の)初孫で、同居ということもあり、皆に可愛がられました。

亡くなった叔父(四男)にも良くして貰いました。
中学の入学祝には、腕時計、大学の入学祝には、自動車教習所の費用を。
そうです。私が運転免許を取れたのは、叔父のおかげです。

その叔父は、私が中学の頃、家を出、私も24歳で出たので、その後は数年に1回程度しか会わなくなっていました。

その叔父から、昨年の7月に連絡がありました。
一昨年7月に血液の病気が判明し、余命半年との診断。
治療法が無く、1ヶ月に1回の輸血で延命している状況でしたが、その輸血も、2週間毎と間隔が短くなってきたとのこと。

趣味はカメラだったそうです(知らなかった)。
もうそれも出来ないので、機材一式を引き取って欲しいという連絡でした。

叔父のカメラといえば、タイトル写真のオリンパスM-1しか知りませんでした。5,000台だけ生産され、その後、OM-1と改称されたものです。
当時、ニコンFを使っていた祖父に、「小さいだろう」と自慢していました。

いつの間にか、ニコンに換わっていてすごいことになっていました。
近所の多摩川などで野鳥を撮っていたようです。

そんなことで、240Lの防湿庫ごと貰ってきました。
F3、D4、○三○レンズ(旧型)、数字3桁とかで呼ばれるレンズ等。
なかなか使いこなせないものばかり。

M-1は数年前にオリンパスの役員と知り合い、その方の口利きでオーバーホールし、劣化部品は交換したそうです。
使ってみたいけど、電池が入手できないことが判明。 大きさだけでなく、電圧も今と違うので、アダプタがあるようですが結構高価。フィルム1本のために購入するのを躊躇しています。

7月、8月と3度ほど会いましたが、その後、連絡は無く、母からも、余り具合が良く無さそうと聞いていましたが、2月19日朝、寝たまま、息を引き取っていたそうです。

葬儀は内輪だけで行いました。
叔父の冥福を祈りたいと思います。

では、話を当日のスバルネタに移しましょう。

↑みんカラでも、よく登場する、東京スバル立川店(ドラレコ映像より)
 歩道の上にまでせり出した部屋は何なんだろう。
 写真右奥の団地に叔父は住んでいました。


↑スバルの隣はスバルの法則 ではありません
 一緒に出席した叔父(三男)の車です。
 定年退職の時に買って約20年。
 白っぽく見えますがシルバーです。


↑久々に間近で見るBGなんで、ツーショット写真を撮りまくり
 ほぼノーマルです。
 今、気が付きました。 リヤワイパーが逆向きなんですね。 調べたら、BPまでは左で、BRから右になっていました。


↑「77」というナンバーが懐かしい
 ウィンカーとバックランプのレンズがスモークで、今見てもかっこいい。
 でも、ガーニッシュの真ん中は六連星がいいな。


↑ツインサンルーフ


↑「momo」って書いてあるステアリングも懐かしい
 叔父も80歳になり、最近の老人の暴走事故のニュースで、車を降りようと決心したようです。
 ATだと、アクセル踏んだら出ってっちゃいますからね。
 MTなら、暴走リスクが少ないんでしょうが。


↑走行キロは、何と8万km/20年!
 レガレヴォの過小走行賞(早口言葉)が取れそう。
 今月、廃車なんて、勿体ない。 自分に維持できる財力があったら、貰うんだけど。。。 


↑もう一人の叔父(五男)の車 シーマ(V8/4.1L)
 亡き叔父(次男)からの引き継ぎ。これも20年近い。
 私のレヴォが一番、非力。
Posted at 2017/03/05 23:06:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
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何シテル?   04/30 00:37
レガシィ誕生から25年。 レヴォーグとして生まれ変わりました。 この25年のうち、3台、17年、レガシィと共にしました。 2014年7月、第二世代との付き合...
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