のり１２１４のブログ一覧

今週頭に色んなサイトで既出でしたが
とうとう出ました。



ＡＵＤＩ　ＲＳ５



４．２Ｌ　Ｖ８
４５０ｐｓ／８２５０ｒｐｍ　　４３．８ｋｇｍ／４０００ － ６０００ｒｐｍ

ＲＳ４のエンジンの改良版

前後トルク配分は４０対６０を基本に、フロントは最大７０％、リアは最大８５％まで
後輪の左右間でトルクを分配できる「スポーツディファレンシャル」はオプション

トランスミッションは、７速「Ｓトロニック」
車両重量は１７２５ｋｇ
０－１００ｋｍ／ｈ加速４．６秒、最高速２５０ｋｍ／ｈ（リミッター作動）
オプションでリミッターの解除が可能で、この時の最高速は２８０ｋｍ／ｈ

オンデマンド制御のオイルポンプ、エネルギー回生システムなどを採用して
これだけの高性能でありながら、欧州複合モード燃費９．２６ｋｍ／Ｌ

車高はＡ５クーペよりも２０ｍｍローダウン
拡幅されたフェンダーには、２６５／３５Ｒ１９サイズの大径タイヤ
オプションで２７５／３０Ｒ２０サイズに

ブレーキはフロントローター径が３６５ｍｍ。８ピストンのアルミ製キャリパー（ｂrembo　２ピース）
ローター径３８０ｍｍのカーボンセラミックブレーキはオプション

電子制御トルクベクトリングは、トラクション性能やコーナリング性能を引き上げる
ＥＳＰには、作動をオフにできるスポーツモードが付く



専用バンパー＆グリル、ディフューザー、ツインマフラー、リアスポイラーを装備
リアスポイラーは１２０ｋｍ／ｈでリフトし、８０ｋｍ／ｈで格納される
キセノンプラスヘッドライトには、LEDデイタイムランニングライト



価格は・・・・・・・
ヨーロッパで約９８０万円也
と言う事は日本では
3割増しとして・・・・・
１３００万円（車体のみ）で、多分総額にすると１４００万越えですかね（苦笑）

これなら、ＲＳ６のワゴンを中古で買うかなぁ
って簡単に買える訳ない金額ですが（自爆）

とりあえず
ａｕｄｉ　Ａ６　３．０
　　　　Ｓ６（Ｖ１０　５．２）
　　　　Ａ５　スポーツバック
　　　　Ｓ５
　　　　Ｓ４
　　　　ＲＳ４
　
ＶＷ　パサート　Ｒ３６
　　　 パサート　ＣＣ（３．６）

ＳＵＢＡＲＵ　レガシィ　Ｓ２０４
　　　　　　　 インプレッサ　Ｒ２０５

ＡＭＧ　Ｅ５５（６３）
　　　　 Ｃ５５（６３）
　　　　 ＣＬＳ５５（６３）

そこを目指して頑張ります。

ランボも４ドアクーペに参入みたいですね。
昔にもありましたけど。

その名は「エストック」


最近のランボのデザインのフロントマスクですね。
内装は見れて無いけど、まあ高級でしょ。

Ｖ１２もあるし、Ｖ１０もあるし。
これのシャーシで本社のアウディもＡ７（Ｓ７）作れるだろうし。

あとはアストンとＰ様、ＢＭか。

まあ、買えないから見るだけですがね。
それよりも


このおねえちゃんの方が今はいいかも（笑）

出てたんですね、いつの間にか。

何やコレ、車両含まずかいっ

価格は何と５４６万円
車両込で　約１３００万

それで仙台ハイランドで１秒のタイムアップ
１秒ってさ・・・・・
低速サーキット向けセットなのか
純粋なポテンシャルアップなのかどうなのかなんて事よりも
これならＰ様買うよ。
９９６ＧＴ３とか余裕じゃないかい？
９９７でも買えなくない感じ。

その中身は
カーボンバケットシート
１脚６ｋｇ。シート左右だけのセットでも１８９万円。
ＮＩＳＭＯのサイトを見ると
「一般的なレカロ製バケットシートよりも剛性アップが図られています」
と露骨に書いてあります（笑）
でもサイド＆カーテンエアバッグ装着車には非対応だって。
この中のウレタンはうちのかな？
（うちはレカロのウレタンも作ってたりする）

チタンマフラー＆専用ディフューザー
１８９万円

シャーシパッケージ
（バネ・ダンパー・タイヤ・ホイル）
２２０．５万円

単品は無いけど、それぞれのセット販売はあります（苦笑）

しかしこれだけ高いと
保証対象外チューニングして壊れて直しても
まだお釣りが来るような気がしますが・・・・・

しかもサーキット１秒短縮をうたってるくせして
走行時の故障は保障外（呆）

もう少し「富裕層」じゃないところを見たらと思う。
っていうかその層はこんなん買うのか？って疑問。

こういうことやってると
保証が終わる３年後から、反動で物凄いチューニングカー
であふれるね。
そっちの方が良かったりして（笑）

そして
ＮＩＳＭＯエキスパートショップか特約工場でないと買えないし
調べたら名古屋も大阪も京都も神戸も福岡も無いよ。
ちょっともったいない気がしました。

って言うかＶスペックってどうするの？
１５００万位でサーキット専用らしいけどさ。
Ｐ様のＧＴ２とかはサーキットもバリバリで
なおかつ街乗りもどうにか出来るしさ。

水野さんって機械屋としては凄いし尊敬するけど
ちょっと考え変えた方がよくね。

やっとこさ出てくるようです。




計画では２年後のようで。
エンジンがＶ１０　５．５Ｌ　５５０ｈｐ　４２０Ｎ
ミッション　８速パドルシフト　ＳＨ－４ＷＤ
画像から見て　Ｆ：８ポッド　Ｒ：６ポッド　
タイヤはＢＳ　ＲＥ０７０（？）　ホイルはＢＢＳかな。


なんかＩＳ－Ｆのパクリみたいなまふりゃ～

とりあえず
ＧＴ－Ｒの７分２８秒を超える予定だそうだ。

ＧＴ－Ｒがニュルで７分２９秒を出したそうで。
その動画が出てました。観た人もいるかな？

しかし何が凄いって、このコース。
雑誌とかでいろいろ読んできました＆短い動画は観た事有ったのですが
１周ちゃんと撮ってる車載の動画は初めて観ました。
幅は狭いはブラインド満載だわ。しかも路面は凸凹あり。

ここをあんなスピードで走るなんて信じられません。
しかも市販車でね。
だけど、パンガーニゾンダが７分２７秒、ＢＭＷ　Ｍ３　ＣＳＬが７分２２秒
というタイムをたたき出してます。

ＧＴ－Ｒ　Ｖｓｐｅｃ（仮）が何秒で走れるかですね。
７分２０秒位がターゲットになるんでしょうか。
そしてＬＦ－Ａ（仮）はどこまで行けるのか。
楽しみです。

一般人も走れるから、ちょっと良いレンタカーで１回は行ってみたいな。