のり１２１４のブログ一覧

前回の交換から半年経ったので
昨日ＯＩＬ交換してまいりました。

今回はこれ

Ｍｏｂｉｌ１　ＲＰ（Ｒａｃｅ　Ｐｒｏｖｅｎ）　０Ｗ－４０
購入量：９Ｌ　使用量：８．７Ｌ
価格：２０，０３０円

フィルターは持ち込み、工賃無料

実は８月の東京遠征前にこいつを投入してました。


この効果かは不明ですが、かなりエンジンの回り方は調子が良い。
３０００位からの伸びは確実に良くなった。
シートに押し付けられる感がＵＰした。
フラッシングの効果にも、疑問と納得のある人ですが
ドロドロの物が出てくるのは事実。

今回は性能比較の為に入れてみた。
前回のカストロールと比較して、良いほうをこれから続けよう。

問題は時間が経ってからの性能維持かな。
カストロールは明らかな性能ＤＯＷＮを感じたので。

次の交換は春４月の見込み。

きのうの宵山に続きまして
本日も行って参りました。
今年は土曜となったので、人の多いこと・・・・
車を止めるのに３０分以上かかった（汗）
普段は閑古鳥の鳴いている市街地も、人だらけでした。


あまり観ない物が通りかかったので１枚

神輿と獅子舞


お目当てを探して行列を追いかける。
いたいた♪

だんじりよりも人気のある「鬼行列」
４匹の鬼が・・・・・・フラフラっと千鳥足で来たと思うと

何かを発見した感じで

いきなり突っ込んで来ます（笑）
小さい子供は大泣き＆逃げ惑う姿
大人は大笑いです＾＾
わざと近づける親御さんも

小学生くらいになると

こういうワンパクも登場。

鐘を背負ったもの、箱を背負ったものに続いて

マサカリ背負ったのが２匹。こいつらは案外ひょうきんです。
この後ろに３０人の子供鬼＆武者が続いて行きます。
先頭から含めると総勢約１００名
詳細は
このページに載っております。


これが過ぎるとだんじり登場


だんじりは計９台。各だんじり全て違って、刺繍の絵も違います。
その中の１枚

乗り降りは階段で

秋の雲と


そしてネタばらしの・・・・

鬼の中身でした（笑）
すごく大変です。昔は本物の鐘を背負っていたそうです。

少子化で弾き手や曳き手が居なくて、最近は公募もしてるようです。
４００年の伝統を守って行ってほしいと思います。

写真は
フォトギャラリー３・４・５・６にて

昨日から

ここ天神さんのお祭り「上野天神祭り」です。
今日は宵山です。
自称晴れ男なので、雨は止みました（勘違い爆）



昔からの市街地は終日通行止めで、ここは１ｋｍ位両側に露店が出ます。
基本碁盤の目になっていて、この通りに対して平行な通りが３本
横に走る５本の通りも通行止め。
そこにも露店がいっぱい。軽く２００店位出てるかな。



頑張れちびっ子。射的ですね～


スマートボール
なんて写真を撮っていると
来ました。本日のお目当てが


だんじりで～す。
これはどこの町会のかは分かりませんが、５～６台出てるはず。


狭い道に露店が出てて、そこを堤燈点けて通るのでギリギリです。


堤燈には色んな文字が書かれてます。


だんじりの中に人が乗って色んな音色を奏でてくれます。


今日出番の無い山車はこんな感じで展示中


家々には堤燈が出されてます。


昔ながらの町屋

明日は本祭りなので、明るい中で撮ってみよう～。

ＳＴＩ２０周年記念モデルのインプレッサ発売らしい。

専用の減衰特性を設定したサスペンション（ＫＹＢ製だったかな）
フレキシブルタワーバー
ピロボールタイプのリヤサスペンションリンク
さらにブッシュもチューニングしたらしい。

外装が
専用のマットブラック塗装を施した大型ルーフスポイラー
フロントアンダースポイラー
ＳＴＩ製１８インチ鋳造アルミホイール（多分ＢＢＳかレイズ）

内装が
チェリーレッドのステッチ＆ＳＴＩロゴのＲＥＣＡＲＯ社製
本革巻シフトノブ



そして価格は・・・・・
４１２万６５００円
６ＭＴでオーディオはノーマル
皮シートでもない。
以前に書いたランエボの仕様とはかなり違うが
もし２ペダルＭＴを載せたら５００超えるかな。

自分は
身の丈に合わない豪華装備よりも、１つ１つの部品にお金掛けてる方が好き。
そういう意味ではインプの方が気になる。

っていうか
Ｓ２０５はいつ出るんだ？

Ｆ１でエンジンを単一サプライヤーにしよう
と言ったバカが居るらしい。

公共性のあるブログで
こういう事を書かない方が良いのかもしれないけど
あえて書く。

あほらしくて、開いた口が塞がらんよ。
そんな事したら
どこがエンジン供給するん？
昔みたいにコスワースがやる？
フェラーリに他社エンジン載せる？
ＢＭは？
ホンダは？

市販車でエンジンを主張しているメーカーには利益ないよ。
つまり、ワークスは無くして
昔みたいにコンストラクターはシャーシを作る事のみにする？
それなら完全ワンメイクのイコールコンディションで良いのでは？
ＧＰ２の存在は？

そんなんで良いのか？
厳しいルールの中で、メーカーの英知が競ってこそじゃね？
確かにプライベーターにはキツイし、新規参入しづらいのは問題だけど。

さらに吼えてみる

どっかの有名人ブログで
「Ｆ１を大都市の近くで開催出来ない日本は・・・」
ってのも見た。
スポンサーやお金持ちが来たがらないのが問題らしい。
反面上海やシンガポールは人気らしい。
その為に、東京で市街地レースをやるのが良いらしい。
ドライバー受けの良いテクニカルサーキットよりも
金持ち受けが良い方が良いらしい。

それも疑問です。
セレブだけの為にレースするならどっか他でやってくれ。
そんなレースが日本に要るのか？
誰の為にやるんだ？

確かに富士も鈴鹿も、もてぎも遠いよ。
今は電車１本で行けないよ。
それはキツイよね。
近くにあったらって思うよ。
観戦に行くのも大変だし、それが集客の問題の１つだし。

けど、もっと上手くいく様に出来ないかって考えるのが先じゃね？
他のモータースポーツはどうしたらいいの？
他の国はそんなに近くにサーキットある？

市街地レースの為にかかる経費何年分で、鈴鹿に線路轢ける？
もてぎは？富士は？
モータースポーツ観戦を根付かせて来れなかった事が問題では？
それに対する意見は？

言いたい事は山ほどあるね。

こんなブログだから、荒れる事も無く終わるでしょう。
それでも書きたかった。

長文失礼しました。
ここまで読んでくれた人には感謝します。