シモジマトーチカのブログ一覧

久しぶりにガレージpiro_yamaで作業です。

ちょっと前から出なくなったウォッシャーポンプを交換しました。





たしか部品は1000円代だったような。安くて助かります。

もうひとつはお友達のooyeah!さんから譲ってもらったオフセットのついたシフトレバー。

それと、とかとさんのアイデアをいただき、シフトブーツをジャバラ化。

SAXOは106と違ってシフトの枠が楕円です。

マツダ・キャロルの純正シフトブーツを利用しました。





後の方がはまってないですね。詰めが甘い！（笑）

シフトの感触がちょっと硬質になったかなぁ。

ポジションはすごくいいです。オフセットしてなくても悪くないと思ってたけど。


シフトノブ、白くて球形でしかも重いやつってないのかなぁ。

ジュラコンのでもいいけど、あれはちょっと軽いし……。悩みどころです。


8時から作業して11時前に終わっちゃいました。

何もトラブルがないと、なんか物足りない……。

piro_yamaくん、いつもサンキューです。

数週間ほど前から振動がひどいです。

おそらくこういうときはエンジンマウントが原因なんだろうけど

3つあるうちのどれがイっちゃってるのか、ちょっと判別がつかない。

症状はこんな感じ。

・アイドリングではそれほど振動はこない

・2000rpmからダッシュがビビるくらいの振動がくる。

通常ラジオを聞いていた音量ではぜんぜん聞こえないほど

・エンジンの始動音が変わった。

・クラッチを急につないでもガタンという振動はこない

ミッションの振れ止めのマウントは、パワーフレックスに交換済み。

あれはぜんぶ樹脂だから、へタっていてもクラッチを急につないでガタンとはこないはず。

エンジン側のマウントがイっちゃってるとアイドリング時からブルブル振動がくると思うけど、

それはない。

ミッション側のマウントがイっちゃうとどんな症状ができるのだろうか。

エンジン側と同じかな。

とにかく何とかせねば。お尻がムズムズするような振動なので長距離は困る……。

イタリアのエンデューロで「HELL'S GATE」というイベントがあるのだけど、

その動画を観ていたら、たまたまかっこいいヘッドライトカウルをつけたフサベルが映ってた。

僕のもあんなのがいいなぁ、と思って探してみたら、国内で販売しているところがあったので注文。









ローで下のライトが点灯、ハイで2灯同時点灯。

でもハイは発電量が足りないので両方とも暗くなるという情けなさ……。

それにしても、なんか急にチャラいバイクになったような気がするなぁ。

えらい安いと思います。

なんせ20分×6本で8000円。

時期的なものだからでしょうかね。

興味のある方はぜひどうぞ。

http://ohapa.jp/event/mls110804.html

きょうは午後から用事があって岐阜市へ行ってきました。

岐阜市といっても限りなく関市に近い岐阜市。

かつて岐南町に「オーベルニュ」というラテン車屋さんがあったのだけど、

その後いろいろあって店主の○藤さんはこっちに引っ込んだのだとか。

いまは当時よりもペースを落として自分の好きなことをコツコツやっているようだ。





これ、リアは106になってます。知ってる人は知っている。

僕も何年か前のフレンチフレンチセントラルで見ました。

デフが入ってないくらいであとはひと通り手が入れられているとのこと。

シャシーダイで140psくらいは出たんだって。

ただの色物ではございませんことよ。





これ、多治見に同じカラーリングのを乗っていらっしゃる人がいるのだけど、

その方のではないみたい。

お客さんから「買っといて」と言われて買ったらしい……。

そんな豪気な。





こんなにCLIO1がいっぱいいるの、初めて見ましたよ。

ラテン車屋さんで、ルノー屋さんで、クリオ屋さんって感じです。

ほかにも垂涎のエクトール・フルバケとか、205ラリー用のランプポッドとか、

ミシュランのラリータイヤとか、ミニカーとか、

スゲーお宝が眠っていそうな雰囲気プンプンでした。

あ、そうそう。いぜんブログにアップしたクリオ1マキシも○藤さんが作ったんだって！

（moriさん、合ってたよ！）