タイプRスピリット

シャープな外見が気に入っていて、後期型のヘッドライトの下が直線なのが好きです。オーバーフェンダー具合もグッド。
内装の純正レカロはホールド感がよく疲れにくいです。

VTECに入るのは純正で6,000rpmでしかも、タコメーターの針が頂点のところという粋な設計です。ですが、2Lの排気量ということで低速トルクがしっかりあるので街中はほとんど3,000rpmぐらいで充分です。軽量フライホイールのおかげでレスポンスもバイクのようなふけ上がりです。
発進時は動き出したからすっとクラッチペダルを緩めるとエンストします笑

かたいですね。でもタイプRなので納得。
あとFFなので意外とリアシートは広め。天井高は低いですが。
純正レカロシートはホールド感が高く疲れにくいです。

FFなのでリアシートを倒すと充分広いです。
タイヤ4本積めるとか。

私は通勤距離が短いため7.8km/Lですが、長距離乗ると10超えます！！

価値が出だしたのでしょうか、高額になってきてます。特に純正状態で距離が少ないのは新車価格越えも。ほしいと思ったときに買うのがいいでしょうね。