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５月６日、アテコン装着の挙動とPOTNZA RE070の皮むきのため、
久しぶりにハンクラに行ってきました。

まずは、アテーサコントローラー。
縦Ｇと横Ｇを感知してＦＲ寄り、４ＷＤ寄りにするボリュームが、個々にあり、いろいろ設定して走行してみました。
リアが出て、修正することは余りなかったような？

細かい設定値は、わからなかったですねぇ～(笑)
なので、同じような走行をして、アテコンをオフして走行してみました。

いやぁ～、リアが出ること、出ること。ドリフト走りになってしまいました(汗)
うーん、細かい設定は、わからなかったですが、使う価値はありそうです

POTNZA RE070。
噂通り、グリップしますね！
また、暖まるのが遅いみたいですね。
１本目、完熟走行後１周して、山野に同乗！
ブレーキパッドの性能のせいかもしれませんが、最初のコーナーの時だけ、走行ラインをはみ出しました(≧▼≦)

同じタイヤを履いていたインプレッサのオーナーに聞いてみたら、一昔前のＳタイヤだそうです

サーキットのみ、使えます！
行き帰り、乗り心地が悪く、公道では、余り使いたくないですね！

震災後、自粛していたサーキット走行を本日、解除。
まずは、モテラスポーツ走行。

１本目、外周コース、２６Lap走行
ベスト３２.００４。またも３２秒切れず。

２本目、外周コース、１６Lap走行
ベスト３２.１９３。
途中、降雨により赤旗中断。
幸運なことに、この枠は、無料扱いになりました。

明日は、ハンクラ！
アテコンとＲＥ０７０を試してきます。