【フォルテック走行会】

今回はフォルテックミーティングにはじめて参加させていただいました。主催者さま、参加の皆様ありがとうございました。


前日までに準備を済ませて後はSE積むだけの当日。朝6時頃からごそごそ動きはじめて、7時ごろ出発！
どんなルートで筑波まで行こうか迷ったけど、結局、大栄から圏央道をつかって、つくば中央まで行ってみることにした。受け付けは11時って聞いてたので、余裕もっての出発のはずだったｗ

最寄りの圏央道入口は[茂原北]ってインターで、そっから乗って[横芝]ってところまで行って、下道で[大栄インター]までいったんだけど・・・完全アウェイなので、超～時間かかった。


[大栄]から[つくば中央]までは、快適で走り易かったですよ。

[つくば中央]からサーキットまでは、これがまた迷っちゃったよｗ

そしたら、11時過ぎても着かなかったよ。たぶん11：20頃到着でした。

祭り以外での走行会は今回が初めてです。受け付けてもらって、計測器借りてくっ付けて準備完了で、20分を3本走らせてもらえるそうです。中ちゃんとダブルエントリーをしてあるので、2本目は中ちゃんに乗ってもらう予定です。

ブリーフィングを経ていよいよ走行開始です。
1本目は、2周の慣熟走行を行ってくれました。冷静になれてすごく良いことだなと思いました。

それで久しぶりの筑波！エンジンは吹けるよ！しっかり来月のシミュレーションしようと思ってました。
ペース上げてって、ブレーキングもハードになっていきます。
まず、S字抜けて1ヘア進入のブレーキ位置探そうと思ったのですが、なんか毎回挙動が危うい・・・

ストレートは問題ないのですが、特に低速のコーナーでの旋回時、アクセル開ける前のクリップ手前で唐突にリヤがブレイクして、一気にスピンしちゃいます。自分じゃカウンター当てる間もなくグルンて回っちゃいます。
そんなスピンがこの日は5，6回あって、さすがに異常だなって思いましたｗ

1本目の途中でまた、エア風呂病がでてきて、思ったように攻められなくなってしまいました。前の日に、所持しているエア風呂センサー3つのうち良さそうなのに交換したのに・・・


違うのに交換しても症状消えず悩んでたら、3本目の直前にブラザーが見に来てくれて、またしてもセンサーをジャイアン！

センサー借りた3本目はエンジン好調でした！
反面、速度乗るのでブレーキがきつくなって、最後はフェード気味。

それでも終盤、本格的にアタック開始したら今度はガス欠症状だよ・・・
立ち上がりでの失速で廻りの方の迷惑かけてしまいました。すいません。

と言う1日でした。
タイムはと言うと、10秒07・155km/hでした。今後、8秒目指して頑張ります！






【で・・・今日の収穫】

■低速コーナーでリヤの荷重が抜ける。
■フロントタイヤが段べり（ポンデリングみたい）してる。


■最後ブレーキフェード気味
■フルブレーキング時、めっちゃ不安定
■エア風呂やっぱり不良

【帰って確認したこと】

●フロントのトー　→　トータルトー　マイナス13分（トーアウト）
●前後の車高　→　リヤが15mmくらい高い
●フロントタイヤのフェンダー接触　→　左が若干触ってるっぽい

【まだ確認してないこと】

▲燃料の残量（タンクの中）
▲リヤのアライメント

【上手く走れない理由の考察】

■フロントのサスペンションが固すぎ　→　タイヤに負担　→　ポンデリング
■リヤの車高が高い　→　前荷重　→　ブレーキ負担　→　ポンデリング
■リヤのタイヤがぶ太い&前荷重　→　低速コーナー荷重抜け　→　スピン



【対策予定】

●エア風呂センサー新品購入
●ホイール＆タイヤ小径化　→　適正範囲のタイヤサイズに変更



これで、225/50R16



●前後車高調整
●フロントスプリングレートダウン&ショック減衰変更
●Fトータルトー＝-28’　キャンバー＝-4.0°
●Rトータルトー＝+10’　キャンバー＝-2.5°