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2016年11月23日 イイね!
118dはオンザレールで,豊かなトルク スタッドレスはインチアップ先程メーター見ましたら、15km/L でした。12日に、お祝いの会がありで小淵沢往復、翌日千葉、横浜と477km 走行した時のガソリン代が2198円だったのには驚きました。この時は、渋滞も少しありましたが高速主体で、リッター18.2km でした。何よりトルクが頼もしいです。 スタッドレスを探していましたら,画像のお店にたどり着きました.ケイマンが金属片踏んでレッカーされたときに,無料でとても良くしてくださったお店に,やっと恩返しが出来ました,スタッドレスは YOKOHAMA ヨコハマタイヤ iceGUARD5 PLUS アイスガードファイブプラス 205→225 の17インチです.インプレはまた後日(^^)/

Posted at 2016/11/23 20:50:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月30日 イイね!
懐かしいことを思い出しました(^_^)いつものように手洗い洗車に出して、本日仕事先の地下駐車場に駐めました。そうしたらとても懐かしい感じがしました。2004年頃でしょうか、ニコルがまだ青山にあった頃、東邦時代からなじみのセールスの方がB3S を試乗させてくれました。その地下駐車場に似ています。外苑を試乗して、踏んだらどんな感じなんだろうと思いながら試乗してました。排気音がとても心地よかったです。 ケイマンがいなくなって、すこしポルシェロス ですが、997カレラ4前期6MTPASM付き や 2008素カレラMT、 997後期カレラPDK のために B3S を下取りにするのは勿体ないような、あれだけ乗りたくて乗ったのだからずっと持っていたいような 悩ましい秋の夜長を過ごしています。
Posted at 2016/10/30 21:04:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月16日 イイね!
街中を流していますと1800回転のあたりで、ついメーターを確認してしまいます。トルクフルで、オーこのトルクは何回転と見てしまいます。ギアが何速か、表示する方法を検索中です。今夜放送されるカーグラTVで118dが出るのでとてもとても楽しみです。
Posted at 2016/10/16 21:04:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月12日 イイね!
小ぶりで,音の迫力が少ない E550 ?  118dスポーツ
納車,翌日に大観山ー箱根ー御殿場 へと行って参りました.
 特に街中では,低い回転数で,フワーッと加速します.8速オートマの恩恵でしょうか.
これまでに乗った車の中では,先代前期型,E550 を街中で流している感じに似ていました.
 視界的にも目の前に大きなボンネットがあり,以前試乗したE550も黒でしたので,なおさら
そんな感じがしたのかもしれません.ある程度以上の速度になるとおそらくE550は遙か彼方に行ってしまうでしょうが... 箱根でもとくに個人的には不満を感じるところはありませんでした. トルクで箱根を走るとしたら,トルクアップした現行991後期カレラって,良いんだろうなーっとぼんやり思いました.注意深く観察すると,フロントのわずかな重さと,アクセルコントロールによるカーブが途中のターボによって,カーブのラインが膨らんだり,オーバーステアになったり変化することでしょうか.
この点は,アルピナB3S のNA が良いと言われてきたことが,少し理解できた気がしました.
若ポルさんにもお教えいただきましたが,今度のカーグラTVに118d が出るようです.とても楽しみです.
 大観山では,ターンパイクのチケットと,JAFの会員証があれば上のラウンジで,ドリンクサービスがあるのでですが,結婚式をやっていて貸し切りで飲むことが出来ませんでした
 高速道路は,この値段の車としては,素晴らしいと思います.一番右の車線まで,心配なく入っていけます.100km/h の回転数は1400rpm ですが たとえ,2100回転まででもリニアに,フワーッと加速していくことと思います. 
今回購入のきっかけの一つとして,最初の試乗で高速道路を運転したことも購入動機の一つでした
Posted at 2016/10/13 00:06:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月01日 イイね!
納車されました クルーズコントロールのみでした走行 8km のボディ,特に黒系は ピカピカです.

例のガラガラ音は,気になるときとならないときがあります.
前期の320d と比較すると,少し小さめに感じます.

BMWでは,アダプティブクルーズコントロールでは無く,アクティブクルーズコントロール(ブレーキまでかけてくれるクルコン)がオプションにありますが,付いているかと思いましたら,ただのクルーズコントロールでした. 左手ハンドルスイッチで1キロ単位,10キロ単位で調整できますで,ま.いいかと言うところです.横浜Stud○e さんに聞いてみましたら,アクティブ・・・にするには3桁かかる可能性がありますと言われました.お調べいただきありがとうございます.
Posted at 2016/10/12 06:58:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
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ALPINA B3S ATに乗ってますが,我が家なりのエコ対策で小型FR Diesel をOct 2016に追加予定です。
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