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イイね!
2008年06月16日

原因は?

原因は? 突き上げ!
解消しました♪
本当お騒がせ致しました^^;

手っ取り早くリアダンパーのみKYBローファーに戻してみました。
案の定すんなり解消www

でもって原因は?
・・・・・
わかりません(爆

外したテインのダンパーはしっかり戻ってくるし
抜けてるとは思えない
気になったのはバンプラバーをカットした跡がありました
でもやっぱり不思議www

やっぱり2WD用と4WD用でストロークが違うのかな?
いずれ減衰力は違うはず!
あとはバネかな?バネもレートが違うぶん縮みすぎてるのかも・・・

よくわかんないけど突き上げが無くなったので
よし!としますwww

ちなみにKYBローファー+テインの組み合わせ
何気に乗り心地いいです♪
ブログ一覧 | Odyssey | 日記
Posted at 2008/06/16 20:16:05

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この記事へのコメント

2008/06/16 20:24:15
なんだったんでしょうね???
先のブログの画像見て気になったのは調整用のスペーサーの上部がヤケに受け部分と隙間がありすぎたような。。。
TEINで指4本は車高高すぎるようなな気がします。
コメントへの返答
2008/06/16 20:33:36
お騒がせしました^^;
なんだったんでしょ?
隙間・・・
初めてのブツなのでこんなもん?みたいな感じにしか思ってません(汗
中古品恐るべし!!!!
指4本じゃなくて4cmですw
今は2cmくらいかな?

2008/06/16 21:02:24
確かに中古の怖さって所ですね。
バンプラバーカットしてまで推奨値を無視した使い方をしていた感がします。
ダンパーに想定外の負荷がかかった状態で使用していれば....
そう思ってのオーバーホールと前回カキコしたつもりでした。
そういったリスクを承知で付き合わなければならないのがオクの難しさでもあります。
ま~いい事も沢山あるんですけどね(^^ゞ
こればっかりは使用距離や年数の表記だけじゃ判断出来ませんもんねΣ(・ε・;)
コメントへの返答
2008/06/16 21:54:10
そうですね。
確かに寝太郎さんのご忠告はしっかり理解していました。
ただそこはオクの怖さwww
ある意味博打のような部分も少なからずありますからね。
正直オーバーホールなどしている予算はありません。
ですのでリアダンパーのみ戻すという強行手段(爆
でもいい勉強になりました♪
寝太郎さんにも個人的にアドバイス頂きましたし本当に感謝しています。
これからも色々ご教授して下さいね^^
2008/06/17 04:40:45
乗り心地戻って
良かったです(^^;)

原因究明したいですね。
コメントへの返答
2008/06/17 06:36:27
まずは突き上げ解消して一安心です^^
でもまだ納得してません。
せっかくのテインダンパー!どうせなら装着したいですから♪
後日改めて検証してみます^^
2008/06/17 09:07:55
原因不明ですか?
多分2WD用と4WD用とではストローク、ばねレート等違うはずですからそのせいでしょう。
一度ショックをちじめた状態での全長を測ってみるといいですね。たぶんテインが長くて底突きしていると思われます。
原因究明できるといいですね。
コメントへの返答
2008/06/17 12:33:15
縮んだ状態では同じでした。
なので益々訳わかりません!
あとはBANAさんご指摘部分をなんとかしてもう一度テインダンパーを組んでみようと思ってます。
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